Produktnyheter / MTB: Rocky Mountain Element 2022 är en spännande MTB som nästan skulle kunna fungera som en plan för moderna XC-cyklar - med mycket downhill-potential, men å andra sidan klassiska racegener.
Rocky Mountain jobbar sig hela tiden igenom sin egen portfölj och förnyar plattform efter plattform. Efter de mer härkomstorienterade modellerna Slayer, Altitude och Instinct är det nu Elementets tur; hittills har den designats som en häftig XC-Fully - ingenting kommer att förändras med den nya modellen, men själva disciplinen har förändrats mycket på senare tid. De allt mer krävande banorna med tekniska utmaningar som stenfält eller droppar kräver inte bara allt från åkarna – de innebär också nya utmaningar för cyklarna.
Resultatet blev så kallade "down-country bikes", det vill säga XC-cyklar optimerade för sin nedstigningskvalitet. Men: Med tanke på utvecklingen av disciplinen kan dessa downcountry-cyklar med säkerhet kallas moderna XC bolides, och det helt förnyade elementet faller inom denna kategori.
Men vad betyder allt detta i konkreta termer, bortsett från eventuella duvhålsdiskussioner? Å ena sidan har cykelns fjädringsväg ökat: istället för tidigare 100 mm bak och 120 fram, kommer det nya elementet nu med 120 bak och till och med 130 mm fram. Det finns också en mycket mer progressiv geometri. Men: Den som fruktar att elementet nu ska ”urarta” till en lätt stigcykel har fel. Den behåller många av de kvaliteter som XC-racers vill ha från sin bas: Till exempel ger ramen (förutom storlek XS) plats för två dricksflaskor och vikten är naturligtvis rätt också. Ramen inklusive Fox DPS-dämparen väger 2,4 kg, hela cykeln runt 10,8 kg (i toppversionen).
Progressiv geometri
Den kanske viktigaste faktorn i hanteringen är geometrin. Följaktligen gjorde kanadensarna några justeringar här. Till exempel är huvudvinkeln på 65,5° extremt slapp för en cykel i denna klass. Den långa huvudramen är också mycket modern - båda tillsammans ska säkerställa mycket smidig gång även i krävande terräng. De ganska korta kedjestagen ska säkerställa en bra balans, vilket också ska göra cykeln lättmanövrerad i snäva kurvor. Den branta sadelrörsvinkeln sätter föraren i en effektiv position och den låga stapeln säkerställer en anständig mängd sadelhöjd.
En speciell egenskap är XS-storleken på det nya Element: Här är cykeln utrustad med 27,5 tums hjul och erbjuder en mycket låg ståhöjd, vilket borde göra cykeln attraktiv för mycket små förare eller till och med ungdomar.
För alla storlekar måste även geometrijusteringen beaktas: Rocky Mountain-elementet kan justeras efter egna preferenser och behov i fyra lägen med hjälp av ett flip-chip på spjällfästet - detta ändrar inte bara vinkeln med lite mer än en halv grad, men även bottenfästets höjd justeras med några millimeter.
Geometry Rocky Mountain Element 2022 (Ride4: Neutral)
XS | SM | MD | LG | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Räckvidd (mm) | 403 | 430 | 455 | 480 | 510 |
Staplar (mm) | 545 | 569 | 578 | 587 | 596 |
Topprörets längd (i mm) | 541 | 576 | 603 | 631 | 663 |
huvudrör (i mm) | 90 | 105 | 115 | 125 | 135 |
sadelrör (i mm) | 355 | 380 | 420 | 445 | 480 |
kedjestag (i mm) | 425 | 435 | 435 | 435 | 435 |
Hjulbas (i mm) | 1127 | 1173 | 1202 | 1231 | 1265 |
BB fall (mm) | 21 | 40 | 40 | 40 | 40 |
Styrvinkel (i °) | 65.3 | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
Sitsvinkel (i °) | 76.1 | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
Ride4 geometrijustering och gott om plats för dricksflaskor
Den tidigare nämnda geometrijusteringen har varit ett av varumärkena för kulttillverkaren från Nordamerika i flera år. I de flesta fall används Ride-9-systemet, som till och med erbjuder nio olika positioner; men Ride-4-chippet som används på Element erbjuder tillräckligt med alternativ för en cykel i den här klassen och är också lite lättare. En liten, men definitivt trevlig innovation: För första gången räcker nu en 5 mm insexnyckel för justering, tidigare behövde du fortfarande en storlek 4 nyckel.
Den extremt filigrana ramen har ytterligare en höjdpunkt: det finns fem skruvöglor för flaskhållare på nedröret. Så du kan antingen placera flaskan exakt där du kan nå den perfekt i stundens hetta, eller så kan du montera två hållare parallellt: Det finns plats för två stora 710ml-flaskor i ramstorlekarna MD-XL, och minst en 710ml flaska i SM och 620 - endast på den minsta XS-ramen måste du komma överens med en 710ml flaska.
Rocky Mountain Element 2022: Modeller och utrustning
Det nya Rocky Mountain Elementet kommer att finnas tillgängligt i fyra konfigurationer och som en ram. Instegsmodellen är den enda som använder en aluminiumram, de andra alternativen kommer med kolfiber. Å andra sidan är Element Alloy 50 den i särklass billigaste modellen på 4.200 9.700 euro. För versionerna med karbonram sträcker sig priserna upp till 3.500 XNUMX euro – men här är komponenterna också "full kapell". Ramsetet inklusive Fox Float DPS Factory-stöten kostar XNUMX XNUMX euro.
Rocky Mountain Element 2022 kommer att finnas tillgänglig från återförsäljare i Tyskland mot slutet av året.
Ram: FORM aluminium
Gaffel: Fox 34 Performance 130mm
Stum: Fox Float DPS-prestanda
Krets: Shimano XT/SLX 12-växlad
Bromsar: Shimano SLX M7100
pumphjul: WTB ST i27 Lätta fälgar / Shimano SLX nav
Pris: 4.200 Euro
Ram: Slät vägg kol
Gaffel: Fox 34 Performance 130mm
Stum: Fox Float DPS-prestanda
Krets: Shimano SLX M7100
Bromsar: Shimano SLX M7100
pumphjul: WTB ST i27 Lätta fälgar / Shimano SLX nav
Pris: 5.200 Euro
Ram: Slät vägg kol
Gaffel: Fox 34 Performance Elite 130mm
Stum: Fox Float DPS Performance Elite
Krets: Shimano XT M8100
Bromsar: Shimano XT M8100
pumphjul: WTB ST i27 Lätta fälgar / Race Face Trace nav
Pris: 6.600 Euro
Ram: Slät vägg kol
Gaffel: Fox 34 Factory 130mm
Stum: Fox Float DPS Factory
Krets: Shimano XTR M9100
Bromsar: Shimano XTR M9100
pumphjul: Rocky Mountain 26XC kolfälgar / DT Swiss 350 nav
Pris: 9.700 Euro
Schreibe einen Kommentar