Produktnyheter / E-MTB: Vi tar en titt på de nya Cube Stereo Hybrid Trailmotion-modellerna - E-MTB:erna med ett hjärta för trailfans kommer naturligtvis att finnas kvar hos oss under 2022 års modell och kommer att få några större uppdateringar, inklusive nya Bosch Smart System.
Sedan flera år tillbaka är Trailmotion-modellerna inte bara en del av Cube-sortimentet, utan är också bland de populäraste cyklarna av alla. Konceptet låter enkelt: Det här är specialutrustningsvarianter av befintliga (mountain)cyklar som konsekvent är inriktade på användning på leden. Till skillnad från de vanliga utrustningsvarianterna som annars är kända - strikt graderade efter pris och värde på komponenterna - ligger fokus här på användningsområdet.
Stereo Hybrid TM-modellerna är särskilt framgångsrika: e-fullies erbjuder redan ett attraktivt pris/prestanda-förhållande och med Trailmotion-varianterna täpper Cube till klyftan mellan de befintliga modellerna med 120, 140 eller 160 mm fjäderväg. Detta kommer inte att förändras i grunden under 2022 års modell heller; varje Cube Stereo Hybrid kommer även att utrustas med förkortningen TM under kommande säsong, och det finns fortfarande några komponenter och tilläggsdelar som är mycket mer robusta och skräddarsydda för (hårdare) terränganvändning. Det som däremot inte finns längre är skillnaden i vårresor, som vi kände till det från tidigare år. Här hade TM-modellerna ett fjäderslag plus på 10mm framtill. Även om Stereo Hybrid TM E-MTB även har 2022 fjädrande gafflar med 10 mm mer slag än den bakre triangeln erbjuder, så gäller detta nu alla utrustningsvarianter, oavsett om Trailmotion eller inte.
Bosch Smart System och 750 Wh batteri – från ramstorlek M
Även om inget har förändrats i konceptet – själva cyklarna har gjorts om helt inför den kommande säsongen. Tekniskt sett är den största innovationen definitivt Bosch Smart System. Förutom den välkända och beprövade Bosch Performance CX-motorn med ett maximalt vridmoment på 85 Nm finns inte bara ett helt nytt driftkoncept med LED-fjärrkontroll och Kiox 300-display utan även det stora 750 Wh-batteriet i nerröret. Detta ger inte bara mer kapacitet än sin föregångare, utan har också vuxit i storlek. Den mäter hela sex centimeter längre jämfört med Powertube 625. För att få plats med det nya batteriet i nerröret behövde även detta vara längre, vilket i fallet med Cube Stereo Hybrid-modellerna innebär att det nya Bosch-systemet med en stort batteri; För storlekarna XS och S förlitar sig Cube på ramen från förra årets modell med det välkända 625 Wh-batteriet.
Alla modeller med Bosch Smart System kommer att få en helt ny ram för 2022 års modell. Materialen förblir desamma, helt aluminium för Stereo Hybrid 120, en huvudram av kolfiber för varianterna med 140 eller 160 mm fjäderväg. Alla modeller har dock bantats avsevärt, både visuellt och tekniskt: Hela bakändan är betydligt mindre massiv än tidigare och väggtjockleken på huvudramen skulle också kunna minskas något utan att behöva kompromissa med styvhet eller hållbarhet. Resultatet är en reducerad vikt som åtminstone delvis kan kompensera för den extra vikt som orsakas av det stora batteriet (ca 800 g).
Det finns också några innovationer vad gäller funktioner: ekermagneten är äntligen historia och en kombination av bromsskivmagnet och uppsamlare i dropout används. Detta är inte bara betydligt mindre utsatt för störningar, utan också visuellt mycket mer elegant. Dessutom har alla modeller nu ett integrerat fäste för ett sidostöd på undersidan av kedjestagen. På tal om optik: Alla linjer och kablar går nu innanför ramen vid headsetet – chic!
Cube Stereo Hybrid Trailmotion 2022: modeller, utrustning och priser
Stereo Hybrid kommer även att finnas tillgänglig i tre versioner 2022: Stereo Hybrid 120, som är trimmad för komfort, den mycket mångsidiga Stereo Hybrid 140 och downhillspecialisten Stereo Hybrid 160.
Cube Stereo Hybrid 120TM
Cube Stereo Hybrid 120 förlitar sig också på en aluminiumram 2022 och kommer med 120 mm vandring bak och 130 mm fram. Med en bakre ände trimmad mer för komfort och dess långa kedjestag bör den tilltala touring-åkare i synnerhet - tack vare den potenta utrustningen i TM-versionen och den längre huvudramen är den också väl rustad för trail-exkursioner som inte är det för vild.
Rammaterial: Aluminium
Resor (f/h): 130 / 120 mm
hjul storlek: 29 tum (M-XL) / 27,5 tum (XS - S)
Kör: Bosch Performance CX
akku: Bosch Powertube 750 (M-XL) / Bosch Powertube 625 (XS-S)
fjädringsgaffel: RockShox 35 guld
Stum: RockShox Deluxe Select+
Bromsar: Magura MT5 203/203mm
Krets: Sram GX Eagle
pumphjul: Newman Performance 30
däck: Schwalbe Hans Dampf 2,6"
Sadelstolpe: Kubdroppare 150 mm (L/XL), 125 mm (M)
Vikt: 26,2 kg (tillverkarinformation)
Pris: 4.699 4.499 euro (M-XL) / XNUMX XNUMX euro (XS-S)
Cube Stereo Hybrid 140 HPCTM
Den allsidiga Stereo Hybrid 140 kommer inte att förlora något av sin mångsidighet under den kommande säsongen. Med 140 eller 150 mm vandring är du lika väl förberedd för lugna turer som för snabba stignedförsbackar, och särskilt de senare bör dra nytta av den moderniserade geometrin. Det finns praktiskt taget inga kritikpunkter när det gäller val av komponenter; Framför allt vet de kraftfulla Magura MT7-bromsarna och de halkfria, punkteringssäkra däcken hur de ska behaga.
Rammaterial: kol/aluminium
Resor (f/h): 140 / 150 mm
hjul storlek: 29 tum (M-XL) / 27,5 tum (XS-S)
Kör: Bosch Performance CX
akku: Bosch Powertube 750 (M-XL) / Bosch Powertube 625 (XS-S)
fjädringsgaffel: Fox 36 prestanda
Stum: Fox Float X Performance
Bromsar: Magura MT7 203/203mm
Krets: Sram GX Eagle
pumphjul: Newman Performance 30
däck: Maxxis Assegai 2,5″ Exo+ (f) / Maxxis Minion DHR II 2,4″ DoubleDown (r)
Sadelstolpe: Kubdroppare 150 mm (L/XL), 125 mm (M)
Vikt: kg 24,6
Pris: 5.399 5.199 euro (M-XL) / XNUMX XNUMX euro (XS-S)
Cube Stereo Hybrid 160 HPCTM
Stereo Hybrid 160 är den enda e-full i Cube-sortimentet som är utrustad med "små" 650b-hjul. Hela 160 eller 170 mm fjäderväg är tillgänglig och komponenterna motsvarar i stort sett motsvarigheten med 140 mm - med ett undantag: Här används den superstyva Fox 38 framtill.
Rammaterial: kol/aluminium
Resor (f/h): 160 / 170 mm
hjul storlek: 27,5 Zoll
Kör: Bosch Performance CX
akku: Bosch Powertube 750 (M-XL) / Bosch Powertube 625 (XS-S)
fjädringsgaffel: Fox 38 prestanda
Stum: Fox Float X Performance
Bromsar: Magura MT7 203/203mm
Krets: Sram GX Eagle
pumphjul: Newman Performance 30
däck: Maxxis Assegai 2,5″ Exo+ (f) / Maxxis Minion DHR II 2,4″ DoubleDown (r)
Sadelstolpe: Kubdroppare 150 mm (L/XL), 125 mm (M)
Vikt: kg 24,5
Pris: 5.499 5.299 euro (M-XL) / XNUMX XNUMX euro (XS-S)
Schreibe einen Kommentar