Produktnyheter: Med det nyutvecklade "Future Shock"-systemet strävar nya Specialized Diverge STR nu även efter sitt motto "Smoother is faster" baktill. Representerar den ovanliga modellen en ny typ av gruscykel?
Future Shock System från Specialized är redan välkänt och används nu inte bara på terrängmodeller, utan kan också hittas i nästan hela den amerikanska tillverkarens produktsortiment. Ursprungligen utvecklades Future Shock för att vinna gatulopp på kullersten. Det är väl och bra på vägen, men den justerbara 20 mm framvägen är minst lika vettig i terrängen. För möjligheten att dra nytta av några centimeters färd utan att ge avkall på hastighet, kontroll och precision är guld värd, särskilt i grus.
Specialized Diverge STR - Future Shock Fully
Med nya Specialized Diverge STR har Future Shock-tekniken dock inte bara tagits upp igen framtill, utan även överfört hela konceptet till baksidan av cykeln och därmed utvecklat sin första Gravel-Fully, som har fjäderfärd med 20 mm fram och 30 mm bak, så att körningen över backe och dalar blir ännu trevligare. De fortsätter att förlita sig på att fjädringsvägen bara börjar med föraren och inte redan på ramen, vilket gör att mindre energi och hastighet går förlorad. Dessutom erbjuder Future Shock System en extremt viktreducerad installation jämfört med konventionella hellösningar. Fjädersystemet är fullt justerbart både fram och bak och kan ställas in individuellt efter förarens vikt, storlek eller körstil.
Hur fungerar Future Shock på baksidan? Systemet består av det väl synliga spjället och en insats gömd i sadelröret som kallas "Frame Post", som finns i nio olika hårdhetsgrader. Ramstolpen rymmer i sin tur sadelstolpen, som inte är en dedikerad komponent. Fame Post kompenserar för gupp på vägen från bakhjulet med en rörelse bakåt/nedåt, med systemet som erbjuder upp till 30 mm rörelse. Den justerbara dämparen i toppröret ser till att rörelsen kontrolleras så att ryttaren inte slungas framåt av till exempel att studsa för snabbt.
Specialized Diverge STR - Mycket mer komfort, knappt mer vikt
Med S-Works Diverge STR Fact 11r kolfiberram är Diverge STR, enligt tillverkaren, den "mest kapabla drop bar-cykel" som någonsin har utvecklats. Ramen, som bara är 100 gram tyngre än den "normala" Diverge, är imponerande, vilket är ett riktigt tillkännagivande för en helt. Med en balanserad geometri vill du erbjuda så mycket flexibilitet som möjligt för att stödja alla äventyr och planer. För att ytterligare förbättra komforten och användbarheten i nya Diverge STR har även cykelns däckfrihet höjts till en ny nivå, vilket gör att du nu kan åka däck med upp till 47 mm eller 650 mm med 52B. Så du blir till och med en riktig tävling för många mountainbikes.
Förberedd för alla äventyr
Den nya Specialized Diverge STR är inte bara utrustad för alla äventyr vad gäller köregenskaper, utan ser också till att du alltid har viktig utrustning och reparationsutrustning med dig med sitt integrerade SWAT-fack.
Specialized Diverge STR – Modellerna
En annan modell är Diverge STR Pro med SRAM Force, Red, GX Eagle Mix och Roval Terra CL hjul för 9.500 XNUMX euro.
Schreibe einen Kommentar