Skivbromsar på landsvägscyklar absorberar mer och mer fart. Eurobike visade detta igen i år. [Länk] En av pionjärerna i denna riktning är Ernesto Colnago. Den italienska ramkonstruktionslegenden presenterade redan förra året skivbromsversionen av toppmodellen i Friedrichshafen "C59 disk" presenterade ett hjul, som nu finns i serie.
Ernesto Colnago var den första rambyggaren som vände sig till införandet av kol i rambyggen. Han utvecklade ett koncept som han är trogen än idag. "Muskeluppbyggnad, flexibilitet och personliga preferenser när det gäller position, kombinerat med aerob kapacitet och en cirkulär kick är för många variabler för att en cyklist ska kunna passa inom begränsningarna för ett fåtal ramstorlekar. Av denna anledning har alla Colnagos toppramar en släpdesign som kan anpassas till alla förare.", står det på företagets hemsida.
Som man kan förvänta sig med hänsyn till dessa uttalanden är detta också fallet "C59 disk" dämpad. Detta gör att italienarna kan erbjuda cykeln i en mängd olika storlekar som sällan finns på marknaden i denna priskategori. Dessutom fungerar det "C59 disk" genomtänkt designad in i minsta detalj. Börjar med det ganska enkla, men fortfarande ljusa röda och vita färgschemat, upp till de valda komponenterna. Helt klart, här är en racer genom vilken rent italienskt blod flödar!
//Inredning
Vår testmodell kommer i storlek 48 och har en ramsats som är speciellt framtagen för användning med skivbromsar. På vänster sida av gaffeln, som är förstärkt i det nedre området, samt i stagtriangeln, finns ett stolpfäste för skivbromsar. Här kan både mekaniska och hydrauliska uttag installeras. De "C59 disk" men om det inte vore Colnagos toppmodell skulle den inte ha utmärkta funktioner. Av denna anledning installeras även den hydrauliska Di2-varianten som utvecklats av Colnago i samarbete med den italienska skivbromsspecialisten Formula. Detta kännetecknas av dess smala kropp på baserna och av dess anpassning av Shimano Di2-spakarna på spakarna. Förutom bromsarna, som har varsin skiva med en diameter på 140 millimeter fram och bak, är bromsarna även gjorda av kol "Artemis Disk"-Impeller från den gemensamma utvecklingsprocessen.
Som redan nämnts, på "C59 disk" med Shimanos elektroniska "Dura Ace" bytt. Vår testcykel var dock inte den nuvarande ännu "9070 Di2", men föregångaren som "7970 Di2" installerat. Sadeln kommer från Selle Italia, stolpen från självaste Colnago "Nemesis" och "HB 02" hjulet framtill.
//Drivande intryck
den "C59 disk" är väldigt stel och håller kursen från första steget. Den bemästrar skarpa stigningar och snäva kurvor lika lätt som platta passager och krävande nedförsbackar. Här inbjuder cykeln till en snabbjakt över asfalten. Å ena sidan beror detta på det oklanderliga växlingsbeteendet "Dura Ace 7970 Di2", men å andra sidan också i den säkerhet som skivbromsarna ger. Förutom en mycket behaglig tryckpunkt, som är jämförbar med den från Formelmodellerna R0 och R1 kända från MTB-sektorn, beror detta främst på det tillförlitligt kontrollerbara bromsbeteendet. Man måste vänja sig vid användningen av skivbromsar på racercyklar, de dämpar trots allt farten märkbart mer och mer exakt än de fälgbromsmodeller som brukar installeras. De verkade aldrig grova, som man kan befara.
Spakarna designade av Colnago och Formula orsakade vissa problem. Även om dessa till formen liknar Di2-modellerna från Shimano, ger japanerna bättre motstånd vid växling. Dessutom kan skillnaden mellan adaptrarna, som används för att växla upp eller ner, kännas tydligare i fingertopparna med Shimano. Funktionen av spakarna på "C59 disk" verkar ganska krånglig här och lämnar utrymme för förbättringar.
den "Artemis Disk"-Hjulen accelererade bra och rullade bra under vårt test. De svarade på accelerationer på ett godmodigt och pålitligt sätt, medan de bromsade visade de sin stela sida.
//Slutsats
Colnago beskriver bromssystemet för "C59 disk" på sin hemsida som "det mest kraftfulla och bäst styrbara" systemet som för närvarande finns inom landsvägscykelsektorn. Ett högt krav som cykeln utan tvekan lever upp till. Tack vare det vanliga högkvalitativa utförande får du "C59 disk" en traditionellt inspirerad älskarecykel, med vilken man gärna ägnar sig åt sin passion. Även om cykeln inte är lämplig för licensierade lopp, vägrar UCI fortfarande att använda skivbromsar i sådana lopp, men du behöver inte oroa dig för det i amatörsektorn. Tvärtom, med "C59 disk" du väcker inte bara uppmärksamhet, utan har också mer kontroll när du åker i grupp eller korsar alperna på våta vägar.
En annan pluspunkt är variationen av valbara ramhöjder, vilket gör det enormt mycket lättare att hitta rätt cykel. Vi märkte dock att storlekarna från Colnago är lite små. Visst, det också "C59 disk" är ingen "Äggläggande ull mjölksugga", det är fortfarande väldigt nära att göra anspråk på att vara en riktig allrounder. Åkare som svär vid tradition och modernitet i ett, som letar efter en cykel som är genomtänkt och pålitlig, kommer definitivt att trivas här.
//Produkthöjdpunkter
- kompakt hantering
- hög styvhet
- mycket bra bromstrycksmätning
- klassiskt utseende
- systemkompatibilitet
//pris och webb
- 3990,00 XNUMX euro (ramset)
- www.colnago.com
Schreibe einen Kommentar