Storck Visioner C: Hessisk nybörjare

Test: Den hessiska kulttillverkaren Storcks modellutbud är fyllt med exklusiva cyklar. Med Visioner C Markus Storck vill nu ge carbon-nybörjare ett smakprov.

Storcken Visioner C verkar ganska konventionell vid första anblicken. Vi fick ta reda på vad som döljer sig bakom fasaden.

utrustning och praktik

Vår testmodell i storlek 54 kommer med en komplett Shimano Ultegra 6800 utrustade. Dessutom finns det en robust sådan Ksyrium team-Hjuluppsättning av Mavic och interna komponenter som kombinationen styr- och styrstam och Monolink sadelstolpen. På denna tronar man SLS- Sadel från Selle Italia. Cykeln är definitivt välutrustad för sitt pris på 2.500 XNUMX euro.

Ramen lämnar också ett gott intryck. Den har en ganska klassisk enkel form men är väldigt styv och lätt. Dessutom guidar den tågen inuti och säkerställer på så sätt ett snyggt utseende. Med ett PressFit bottenfäste och möjlighet att även montera elektroniska växelreglage är den också modern. Med Proportionell slang, där rörstyrkorna varierar beroende på ramstorleken, visar Storck inga svagheter.

I användning är den relativt lätta racerbilen, som väger in på 7,6 kilo, livlig. Det kan göras precis som du är van vid från andra Storck-bilar Visioner C få fart snabbt. Den smidiga cykeln är inte bara styv utan även manövrerbar framtill. Den behärskar ännu snävare kurvor med glans.

Sittpositionen är också anmärkningsvärd. På grund av den ganska platta fronten sitter du sportigt på cykeln, alltid med lust att låta den gå. Den enda kritikpunkten döljer sig dock i denna position, som passar perfekt till den styva ramen. För komfortmässigt har den det Visioner C måste fortfarande komma ikapp. Dämpad körglädje är något annat.

Slutsats

Storcken Visioner C är en stabilt utrustad racercykel som kan erbjuda både manövrerbarhet och smidighet på samma gång. Sportiga förare hittar det de letar efter här. Komfortorienterade racers kan dock ha vissa problem med den styva och hårda ramen.