Test: Övre Pfalz hjultillverkaren Ghost är inte längre okänd i detta land. Det beror inte minst på de framgångar som idrottare har haft tidigare på cyklar från Waldsassen.
I XC-området beror de senaste årens framgångar också på de enastående egenskaperna hos HTX hänföras. Till årsmodell 2015 finns cykeln även som en instegsvariant – med kolfiberram och rejäl utrustning. vad den kan göra
Det helvita spöket HTX 3LC gör ett bra första intryck. Tydliga linjer, internt dragna kablar, avsmalnande kontrollrör och en behagligt stor bottenfästesyta gör att du ser fram emot provturen.
En titt på de inbyggda komponenterna visar att vi tar det lugnt i början. Drivenheten består av komponenter från Shimano. Bredvid en XT- Bakväxeln är en 3-växlad SLXvev och ett antal värdefulla Deore-komponenter installerade. Styre, styrstam, sadelstolpe och hjul kommer från det Waldsassen-baserade företagets eget sortiment. Ghost använder en RST-gaffel Första TRL Air med 100 millimeters rörelse.
Cykeln går relativt snabbt att anpassa efter våra behov. Med en bredd på 700 millimeter ser styret väl utvalt ut. Detta ger dig bra kontroll över cykeln från första stund, och ramen håller sitt ord. Trots sina 11,5 kilo strålar den HTX 3LC bra fart framåt.
Detta beror främst på den mycket välproportionerade ramen, som visar sig vara extremt smidig tack vare sin relativt korta bakdel och sin styvhet. svalor Raket Ron ger tillräckligt med grepp i kurvor och på nedförsbackar. Bra förutsättningar om man vill låta det gå ordentligt – men gaffeln förstör snabbt förväntan. Om den är obalanserad dämpar den gupp, snarare tenderar den något stamma.
Slutsats
Med spöket HTX 3LC det finns en instegscykel med rolig potential i starten. Ramen är riktigt bra - bekväm, styv, smidig och dessutom ett blickfång. Det enda Ghost inte gör sig själv någon tjänst med är gaffeln.
Produktens höjdpunkter
- fast utrustning
- mycket bra ram
pris och webb
- 1.299,00 Euro
- www.ghost-bikes.com
Schreibe einen Kommentar