MTB-nyheter: Kol-specialisterna från OPEN håller fast vid sin linje med ONE+ hardtail-ramen som presenterades på SeaOtter Classic. Baserat på konceptet med den Eurobike Award-vinnande grus/CX-cykeln UP (Unbeaten Path) utlovar OPEN en ram med ONE+ som är lämplig för att bygga en XC-raket samt basen för en äventyrscykel som passar lika bra för plusdäck.
Sedan introduktionen av den nya BOOST-standarden har utbudet av ramar, som – beroende på föredragen applikation – kan byggas i antingen en 29er eller B+ variant, blivit allt större. Medan fokus för cyklar av denna typ hittills har legat på hardtails gjorda av aluminium eller stål, tar OPEN en helt annan riktning med ONE+. Storleken mellan kolfiberramen, som bara väger 890 gram, borde vara lika passande i 29″-versionen som basen för en cross-country racefil som den är för en Go Anywhere trailcykel om du utrustar ramen med ett B+ hjulset .
Däckfrigången för OPEN ONE+ är extremt generös i både 29″ och B+-versionen: Beroende på däck/fälgkombinationen och den resulterande faktiska bredden, är storlekar på 29*2.4″ eller 27.5*3.00″ möjliga. För att kunna uppnå detta använder OPEN en speciell konstruktion på ONE+ som gör att kedjestaget sjunker nedåt i området för vevfästet. På så sätt skapas ytterligare utrymme i det område av en cykelram som är mest kritiskt när det gäller frihet från lera och däck och som också ska säkerställa hög styvhet och liten vridning vid start.
När det gäller sittstagen lovar OPEN att ha hittat den optimala kompromissen mellan styvhet och komfort med ONE+: De är väldigt platta, men de är designade för att vara desto bredare. På så sätt ska stötar underifrån dämpas utan att behöva acceptera förluster i sidostyvhet, vilket spelar en viktig roll vid snabb kurvtagning och säkerställer riktningsstabilitet.
Med ramstorleken S har OPEN också reagerat på kritiken mot den höga fronten som ofta uttalas med 29er-ramar i små storlekar med ONE+ och beslutat att designa ONE+ i den minsta storleken som en 27.5″ eller 26+ cykel. Detta säkerställer bättre hantering och mindre förare ska känna sig mycket bekvämare på cykeln, delvis på grund av den lägre ståhöjden.
Intressant är också möjligheten att optimalt anpassa stopparna på den interna kabelstyrningen till önskad frekvensomriktaruppställning genom att använda så kallade "MultiStops", vilket säkerställer idealisk funktion och ett snyggt utseende.
Precis som de andra OPEN-ramarna är ONE+ verkligen inte ett fynd: ramsetet inklusive headset, sätesklämma och utbytesväxelhängare kostar €3200. När allt kommer omkring befriar OPEN sina kunder från ett problem med ONE+ redan från början: Tack vare "SafePost" visningsfönstret i sadelröret är du alltid med i bilden om det minsta insticksdjupet har följts och du är därför säkra från större skador i området kring sätet och toppröret.
Mer information om OPEN, ONE+ och hela modellutbudet finns på:
www.opencycle.com
Schreibe einen Kommentar