Test: Med KTM Revelator Alto Master presenterade den österrikiska tillverkaren nyligen sin senaste racermotor för landsvägscykel. KTM Revelator Alto Master har mycket i beredskap med en högkvalitativ kolfiberram, som är särskilt imponerande tack vare sin innovativa ramform tack vare den integrerade sadelklämman och solid basutrustning.
KTM Revelator Alto Master – Ramen
Den invändiga sitsklämman har störst inflytande på ramformen på KTM Revelator Alto Master, vilket säkerställer att sadelstolpen kan absorbera stötar bättre och ger större komfort. Dessutom ser den rundade formen ganska tilltalande ut. En annan fördel med denna konstruktion är den mer kompakta och styvare ramtriangeln. Med de integrerade fälgbromsarna, som är sömlöst integrerade i kedjestaget med Direct Mount, erbjuder ramen ytterligare tilltalande fördelar. Tack vare det generöst dimensionerade kedjestaget kan krafterna absorberas bättre och designen har en positiv effekt på aerodynamiken. Därigenom kan även sittstagen tillverkas kontinuerligt och stötar på bakhjulet absorberas bättre. Dessutom har kedjestaget tillverkats asymmetriskt för att säkerställa mer styvhet och bästa möjliga användning av utrymmet.
KTM Revelator Alto Master – Utrustningen
Naturligtvis är en jättebra ram knappast kul om du inte har rätt utrustning. Men med KTM Revelator Master behöver du inte oroa dig för detta heller. Med ett beprövat Shimano Ultegra Di2-växelsystem kan du växla snabbt och precist som vanligt, och allt det med endast mindre (vikt)nackdelar jämfört med den elektroniska Dura-Ace-toppgruppen. Hjulen som används är Mavic Cosmic Elite-hjulen som lämpar sig för vardagsbruk.Förutom att de är en hyfsad vikt för aluminiumhjul, erbjuder de även jämförelsevis bra aerodynamik och kan övertyga med sin stabilitet, speciellt på träningsturer. Hjulen är även försedda med Continental GrandPrix 4000 IIs däck, som givetvis är bland de bästa i sin klass. Med tilläggsdelarna, som styre, styrstam och sadelstolpe från Ritchey, fullbordar du den stentuffa utrustningen som även skulle köras av många proffs på träningscykeln.
KTM Revelator Alto Master – The Ride
Efter nästan 1000 kilometer med KTM Revelator Alto Master tror vi att vi har lärt oss mycket om den nya racercykeln från KTM. Den lätta kolfiberramen övertygade oss redan från början. Naturligtvis kan detta spela till sina styrkor särskilt på klättringarna och visar en fantastisk prestation. Men accelerationen gynnas också av den låga totalvikten. Detta beror inte bara på vikten utan också på toppstyvheten hos KTM Revelator Alto Master. Speciellt vid start eller acceleration efter kurvor kan man faktiskt känna den goda framdrivningen och ha känslan av att hela kraften omvandlas till framdrivning. Ändå erbjuder kolfiberramen oss en anständig nivå av komfort och bra hantering, vilket är särskilt tydligt på nedförsbackarna. Dessutom påverkas komforten avsevärt av den integrerade sadelklämman, eftersom denna gör att sadelstolpen går ut direkt från ramen, vilket gör att stötar absorberas mer effektivt. Detta märks inte bara vid körning över grov asfalt eller dåliga vägar, utan är också en rejäl fördel vid körning på mycket bra vägar, då man till exempel har färre sits- och ryggproblem eftersom färre vibrationer förs vidare till kroppen.
Utrustningen i KTM Revelator Alto Master är också mycket rolig: den elektroniska Ultegra-växeln erbjuder den vanliga goda prestandan och fungerar perfekt. En riktig höjdpunkt är de direktmonterade bromsarna, eftersom de helt enkelt drar otroligt bra och tillåter bra mätning. För att vara ärlig så hade vi inte tänkt det så först, eftersom bakbromsen sitter fast på kedjestagen på grund av dess ändrade läge, vilket ändrar tryckpunkten och dessutom är kabeldragningen annorlunda utformad. I det här fallet, verkligen tummen upp. Det bör dock noteras att bakbromsen är lite svårare att nå på grund av dess dolda läge vid defekt eller vid underhåll, vilket förstås är mindre trevligt i detta fall.
Mavic-hjulen är mycket solida och passar bra in i det övergripande konceptet. Om du vill pimpa din cykel lite eller ens vill ha en riktig tävlingsmaskin bör du tänka på rätt hjul. Ändå, enligt vår mening, bra allroundhjul som ser bra ut i vilken terräng som helst. Continental Grand Prix 4000 passade också bra in. KTM Revelator Alto Master avrundas av komponenter från Ritchey, som med sin låga vikt och goda stabilitet även erbjuder en hyfsad komfortnivå och har bevisat sig på olika resor. Även den till en början något ovana Fizik-sadeln, som har en utskärning i mitten, kunde övertyga med tiden.
Schreibe einen Kommentar