First Ride: På sin egenutställning i Waldershof/Bayern presenterade Cube det omfattande utbudet av modeller för 2019. Bland annat Cube Stereo Hybrid 140 TM 500 27,5. Som namnet antyder kommer Stereo Hybrid med 27,5 tums hjul, en Bosch CX-motor och ett 500Wh Intube-batteri.
Cykeltillverkaren Cube presenterar sin portfölj för 2019 års modell på den egna utställningen i Waldershof. Även om det finns några nyheter, är en sak sann mot sig själv: utbudet av olika cyklar är fortfarande enormt. Till de nya produkterna hör även Cube Stereo Hybrid 140 TM 500 27,5, som jag fick testa med en produktchef på hemmaspåren i Fichtelgebirge.
Namnets suffix TM borde redan vara känt för en eller annan Cube-fan. Detta står för Trail Motion och var redan känt för ett fåtal modeller från föregående år. Det står för trail-ready utrustning med lite mer fjädringsväg och mer robusta komponenter. För 2019 får nästan alla mountainbikeserier nu en Trailmotion-modell.
ram/geometri
Ramen på Cube Stereo Hybrid TM är gjord av aluminium och förlitar sig på den beprövade och stabila Gravity Casting. Bosch Performance CX-motorn kommer i kombination med ett Bosch Powertube 500 Wh-batteri som är integrerat i ramen. Räckvidden på 450 mm med en ramstorlek på XL eller 22″ är märkbart kort. I kombination med en 67,3° slack huvudvinkel och en 74° brant sitsvinkel sitter du bekvämt upprätt på eMTB:n. Stereo Hybrid Trail Motion finns i fyra ramstorlekar från S-XL.
Ausstattung
Cube är just nu en av få tillverkare som monterar förstärkta däckhöljen på e-mountainbikes – toppen! 2.6 breda laxstjärtar är monterade på Cube Stereo Hybrid TM och även på andra modeller. Med denna modell på Newmen Evolution SL E.35, som har utvecklats speciellt för elcyklar. Fox 36 Float och Fox DPX2 ger den nödvändiga prestandan. Fjädringsgaffeln är optimerad för elcyklar, vilket innebär att Fox har förstärkt styrröret och stolparna. Trail Motion-versionen har 150 mm vandring fram och 140 mm bak.
Stereo Hybrid levereras med den beprövade Purion-skärmen från Bosch som standard. Kunden kan dock också välja den nya Kiox-skärmen, som kostar 100 € mer. Hybrid Trail Motion kostar 4799 EUR eller 4899 EUR med Kiox-systemet. Hybriden stoppas av en Magura MT7 som har gott om bromskraft. Sittbrunnen är avrundad med Newmen-delar och matchande färgade handtag.
Med 75Nm erbjuder den välkända Bosch Performance Line CX tillräcklig kraft för de brantaste stigsektionerna. Den växlas med en Shimano XT 11-växlad. Spjället skyddas av ramen från stenskott eller smuts. Ett klassiskt fyrstångslänkage fungerar på den bakre triangeln och sväljer all terräng.
På spåret
Den testades på Cubes hemmaspår i Waldershof. Rotmattor, branta uppförsbackar och krävande utförspassager. Exakt det rätta för Cube Stereo Hybrid 140 TM att upptäcka gränserna. Som nämnts ovan är räckvidden mycket kompakt. Det gör cykeln väldigt manövrerbar och du sitter bekvämt upprätt på den, men det är lite brist på smidighet i nedförsbackarna. Med sitt 75Nm och 500 Wh batteri har Bosch CX-motorn tillräckligt med kraft för att klara branta stigsektioner.
Cube Stereo Hybrid 140 TM är en e-mountainbike för all-mountain-användning. Det 150/140 mm potenta chassit sväljer lätt hopp, rotmattor eller stenfält. Bara dämparen bottnade under första åket i tuffa passager som på bilden till vänster. Efter att ha rådfrågat en produktchef fick jag dock besked om att andra volymdistanser är installerade i spjället i produktionsversionen. Det betyder att den slutliga utvecklingen är högre och minskar chocken som bottnar.
https://www.velomotion.de/2018/08/cube-bikes-2019-news/
web
Schreibe einen Kommentar