E-Performance: Från och med 2020 års modell vill Bosch göra livet svårt för e-cykeltuners - en intern kontrollmekanism ska på ett tillförlitligt sätt upptäcka trimning och sedan växla cykeln till ett nödläge.
Trimning av elcykel är nästan ett tabubelagt ämne i branschen: Försäljningssiffror från relevanta leverantörer visar att det nu finns en ansenlig andel elcyklar med soppade körningar där ute som bara sätter sitt stöd långt över den lagliga gränsen på 25 km/h, men bara ett fåtal talar öppet om det. Problemet som orsakas av detta är komplext och påverkar såväl användaren av den trimmade elcykeln som hela branschen i sig. I grund och botten förvandlar trimningen elcykeln till ett litet motorfordon som är försäkringspliktigt och därför inte är körkort för vägtrafik. Detta hotar inte bara föraren med stränga straff, utan om denna trimepidemi inte går att stoppa så skulle det bara vara en tidsfråga innan lagstiftaren skulle skruva på de juridiska skruvarna, skärpa regelverket för elcyklar eller helt avskaffa jämställdheten med cykeln.
Det har funnits en medvetenhet om detta problem i branschen och även bland lagstiftarna under en tid. Detta är en av anledningarna till att DIN-standarden för elcyklar (EN 15194:2017) innehåller ett utkast till lämpliga motåtgärder. Alla nya Bosch-drev för 2020 års modell kommer att uppfylla denna standard. Ansvarig för detta "inställningsskydd" är en rimlighetskontroll som är en del av den nya mjukvaran. I praktiken innebär detta att frekvensomriktaren kontrollerar alla sensordata för rimlighet med jämna mellanrum. Om det visar sig att data inte stämmer överens, det vill säga systemet har manipulerats, växlar drevet automatiskt till det så kallade "Limp Home Mode" - ett slags nödläge där motoreffekten reduceras till ett minimum. Om föraren sedan tar bort trimningen släpps full effekt igen inom ca 30-40km.
Internt registrerar enheten var och en av dessa ingrepp och sparar dem. Efter det tredje ingreppet kan nödläget endast avslutas igen med återförsäljarens diagnosverktyg. Dessutom bör du redan efter en enda trimningsåtgärd ha problem med garantianspråken, om ett defekt i frekvensomriktaren skulle uppstå.
Bosch E-Bike News 2020: Alla nya produkter i ett ögonkast:
Produktnyheter: Bosch E-Bike 2020: Ny CX-motor, lastdrift och mer
E-Performance: Det finns många nyheter från Bosch för 2020 års modell – från den nya CX-motorn och den egna lastdriften till bättre anslutningsmöjligheter, större batterier och avgörande antitrimningsåtgärder. Vi ger en översikt över Bosch E-Bike News 2020. Det har nu gått tio år sedan fordons- och elverktygsjätten […]
Schreibe einen Kommentar