Produktnyheter: Nox ser sig själv som en högteknologisk elcykeltillverkare. Unikhet och hög kvalitet är prioritet. Den senaste skapelsen, Nox Helium, bör också följa denna modell. Hur som helst väcker de blotta fakta om Fazua E-MTB mer än bara nyfikenhet.
Nox ligger i Zell am Ziller, en bra region för cykling. Namnet förknippas fortfarande med Berlin, därav märket. Detta är fortfarande inte helt fel idag. Nox grundades i Berlin 2004. 2016 skedde en mutation, troligen E-volution. Fokus låg helt på ämnet e-mountainbikes. Den nya produktionsanläggningen, mitt i de österrikiska alperna, erbjuder en perfekt testplats.
Där det finns många höjdmeter kan man ofta ta sig upp dit med en elcykel, eller åtminstone snabbare. Nox-cyklarna behärskar inte bara plikten utan även freestyle i fält och på berget. Vi har redan kunnat övertyga oss själva om detta med Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro:
Om du rör dig i alpin terräng måste du ofta bära din cykel, eventuellt axla den eller skjuta den. Du är glad för varje gram mindre. Och naturligtvis är en lättare cykel lättare att hantera i nedförsbackar där det inte är något problem att slå i hög hastighet. Nox presenterar en lösning med Helium-modellerna. En Fazua-motor och kolfiberramen borde kunna göra mål här.
Nox HeLIUM All Mountain 5.9
Om du vill ha en e-all-mountainbike som förmedlar en naturlig körupplevelse, som lyser uppför med den extra portionen kraft i benen och nedförsbacke med körprestandan hos en "normal" all-mountainbike, så finns det lite att välja på från. E-MTB:er kör helt enkelt annorlunda än "biocyklar". Inte nödvändigtvis sämre, men deras karaktär är helt enkelt annorlunda, främst på grund av den höga vikten. Helium vill vara en cykel som du snabbt kan konvertera och som även erbjuder obegränsad frihet för turer utan motor. Nox HeLIUM AM 5.9 sägs likna en riktig allrounder. En modern och attraktiv E-MTB som följer föraren överallt, från din hemresa till att korsa Alperna.
Fazua evation 1.0 Drive System används som motor. Med evation-drevet erbjuder den tyska motortillverkaren Fazua ett elektriskt drivsystem som främst är inriktat på sportiga krav och fortfarande förmedlar den naturliga körupplevelsen hos en icke-motoriserad cykel.
Utan motor-batterienheten i ramen ligger vågen kvar på drygt 14 kilo, enligt löftet. Med en 65 graders styrvinkel, en räckvidd på 446 millimeter i M och 470 i L, samt ett stackvärde på 613 i M och 617 i L, bör ingenting stå i vägen för att köra kul. Sittvinkeln är måttligt brant vid 74,5 grader, de långa kedjestagen på 453 millimeter i 27,5 tum och 468 millimeter i 29 tum kommer säkerligen att hjälpa cykeln att bestiga berget.
Ett innovativt tillvägagångssätt ligger bakom det övergripande konceptet, som enligt Nox stämmer perfekt överens med Nox vision och passion: att ständigt tänka om e-mountainbikes och höja dem till en ny nivå. HeLIUM Enduro ska vara sportig, dynamisk och mångsidig... vi har redan frågat om en testcykel.
Det borde också vara storebror för ett första test:
Nox HeLIUM Enduro 7.1
Vid första anblicken ser cykeln väldigt lik ut. Visuellt talar ramen samma språk som AM-modellen, men kommer med något mer aggressiva geometridata. Fästena är trimmade mer i tyngdriktningen och fjädergången är också en hel del generösare vid 180 millimeter.
Detaljerna för Nox HeLIUM-modellerna:
- Huvudram i kolfiber
- Ras beprövad geometri
- Fazua evation 1.0 Drivsystem (250W, 36V, 60Nm, 252Wh) 2 i 1 (nedrörsskydd ingår)
- Fjädringsväg 160/150 mm för AM / fjädringsväg 180 mm för Enduro
- Hjulstorlek på AM: 27,5" / 29" med flip chip Hjulstorlek på Enduro: 27,5" (Pro) // 27,5" / 29" (Expert) med flip chip
- All-mountain specifika AM-komponenter
- Bluetooth-aktiverad fjärrkontroll
- Sidostödsfäste
- Priser: två modeller vardera, en billigare Expert och en högre kvalitet Pro; AllMountain €5999 och €7999; Enduro €5999 och €7599
- Pro-modeller med Fox-fjädring och Sram XX Eagle- eller XO Eagle-växlar och Magura MT7-bromsar/ Expertmodeller med RockShox-fjädring och Sram GX Eagle-växlar och Magura MT5-bromsar.
Schreibe einen Kommentar