Test: Årsmodell 1.0 kommer BH Gravel X Alu 2020 i en ny instegsversion för knappt 1.400 XNUMX euro och visar sig vara en utmärkt allroundbil som vet hur den ska glädjas med framgångsrik geometri och genomtänkt utrustning.
BH Gravel X Alu 1.0 2020: Fakta
Rammaterial: Aluminium
Hjulstorlek(ar): 700cc
Maximalt däckspel: 45mm
Axelmått (v/h): 12 × 100 / 142 × 12
Stänkskyddsöglor: Ja
Bagagebäraröglor (v/h): Nej / Ja (kan eftermonteras)
flaskhållare: nedrör upp, sadelrör
Vikt hjul v/h/totalt (med däck och bromsskivor): 1.900 2.034 g / 3.934 XNUMX g / XNUMX XNUMX g
Vikt komplett cykel utan pedaler (storlek M): 10,57kg
Pris: 1.399 Euro
Mångsidig aluminiumram med användbara funktioner
Baskiska Gravel X Alu från BH är en gammal vän och var redan en del av vårt senaste gruscykeltest. Inget har förändrats på ramen sedan dess, men några utrustningsvarianter har tillkommit – som instegsmodellen Gravel X Alu 1.0 som vi testade här. Men låt oss stanna vid ramen ett ögonblick. Som namnet antyder är denna gjord av aluminium och kan sticka ut från mängden med sina distinkta hydroformade linjer. Alla ledningar och kablar dras innanför ramen och fixeras av fasta ingångar, så att inget skramlar här, inte ens terräng.
BH Gravel X Alu kan göra mål med ett stort däckspel - trots de ganska smala däcken från fabrik kan däck med en bredd på upp till 45 mm valfritt passa genom ramen och gaffeln. Snabbaxlarna i ramen och i kolgaffeln är allt annat än en självklarhet i denna ganska överkomliga prisklass och gör inte bara hela systemet styvare utan gör det också mycket lättare att montera och ta bort hjulen utan att slipa. Stänkskärmar kan fästas direkt på ramen och vill du fästa en bagagehylla kan du använda spännöglor som kan eftermonteras.
Den övergripande riktigt framgångsrika geometrin hos BH Gravel X Alu understryker dess ganska berättigade anspråk som en gruscykel för både vardagsbruk och fritid; inte för sportig, inte för tourig och med kort hjulbas för smidig hantering.
Geometry BH Gravel X 2020
SM | MD | LA | XL | |
sadelrör (i mm) | 500 | 520 | 540 | 560 |
Topprör horisontellt (i mm) | 523 | 542 | 561 | 582 |
huvudrör (i mm) | 120 | 140 | 160 | 180 |
kedjestag (i mm) | 428 | 428 | 428 | 428 |
Styrvinkel (i °) | 70,5 | 71,5 | 72 | 72 |
Sitsvinkel (i °) | 73,75 | 73 | 72,75 | 72,5 |
Räckvidd (mm) | 366 | 371 | 380 | 391,5 |
Staplar (mm) | 535 | 562,7 | 583,6 | 602,6 |
Spännande funktioner med ett tungt hjulset
Gravel X Alu 1.0 är en ny instegsmodell i modellserien och finns tillgänglig för ett jämförelsevis lågt pris på 1.399 XNUMX euro. Följaktligen bör man inte förvänta sig några ädla tilläggsdelar eller komponenter, men den spanska gruscykeln hittar en bra kompromiss och så i praktiken behöver du bara göra några kompromisser. Kolgaffeln bör i alla fall framhållas positivt, som inte bara är lättare än de aluminiummodeller som många andra tillverkare använder i den här prisklassen, utan bör också tendera att erbjuda märkbart mer komfort.
Blandningen av komponenter i växeln är ganska spännande: STI:er och framväxeln kommer från Shimanos beprövade 105-grupp, som kombineras på bakhjulet med den helt nya GRX-bakväxeln från japanerna och ett brett utbud av 11-42 kassetter. Du får alltså en 1-växlad drivning med stor bandbredd och en bakväxel med dämpning till ett jämförelsevis lågt pris. När det kommer till bromsarna får du klara dig utan hydrauliska stopper – istället använder BH gruscykeln mekaniska bromsok från Shimano.
ram | Gravel X Alloy 7005 |
Upphängningsgaffel | Gravel X Carbon |
Impellers | Shimano RS170 skiva |
Däck | Hutchinson Wet Track 34mm |
Bakväxel | Shimano GRX |
Växelspak | shimano 105 |
vev | FSA Vero |
Växlare | Shimano GRX |
Bromsar | Shimano BR-M375 |
Sadelstolpe | BH Lite 27.2 |
Sadel | Prologo Nago RS |
Stam | BH SL |
Lenker | BH Lite Compact |
Hjulsystemet med de 34 mm breda Wet Track-däcken från Hutchinson väger nästan 4 kg – det är inte nödvändigtvis lätt och borde bromsa accelerationen på den annars inte alltför tunga cykeln på 10,6 kg. Det är också den enda riktiga kritiken mot den i övrigt adekvata utrustningen hos den baskiska grusallroundmaskinen: Å ena sidan är fälgarna med en inre bredd på 17 mm väldigt smala och borde ha sina problem med bredare däck och lågt tryck, speciellt när kurvtagning. Det är synd, eftersom ramen också erbjuder tillräckligt med utrymme för stora däck. De inbyggda däcken begränsar också användningsområdet något. Wet Tracks, som egentligen var designade för våtcrosslopp, är ganska tunga på runt 650g styck och rullar märkbart sämre på asfalt och grus än till exempel en Schwalbe G-One. Å andra sidan är reflexremsorna, som tydligt förbättrar synligheten i vardagen, snygga.
Fler tester, produkter och bakgrundsinformation om Velomotion Gravel Month:
- Storck Grix Platinum Ultegra Di2 gruscykel i test: Race tourer för grus och terräng
- GT Grade Carbon Pro i gruscykeltestet: Bekväm triangel för massor av körkul?!
- Orbea Terra M30-D i gruscykeltestet: Livlig cykel för träning och grusturer
- NS Bikes Rag+ 2 i gruscykeltestet: Övertygande allroundmaskin i aluminium
- Rondo Ruut CF 2 i gruscykeltestet: Snabb gruscykel med en slående look
BH Gravel X Alu 1.0 – Let's Gravel
BH Gravel X Alu 1.0 sticker ut från mängden vid första anblick tack vare sin rörform. På andra håll ligger fokus alltmer på hårda kanter och raka linjer – spanjorerna tar ett lite annat grepp med de nästan böjda rören. Om man går ett steg längre och tar en titt bakom optiken på cykelns geometri så står det snabbt klart att denna instegscykel borde passa ett stort antal cykelentusiaster. För redan på de första metrarna i sadeln kan man känna att Gravel X Alu är en väldigt välbalanserad cykel. Tack vare en bekväm sittställning ser cykeln inte för sportig ut, men inte heller för tourig. Dimensionerna ger dock fortfarande utrymme åt båda hållen för att anpassa instegsgruscykeln efter dina egna preferenser.
BH Gravel X Alu är precis lika balanserad som geometrin på banan, eftersom den korta hjulbasen säkerställer smidig hantering, samtidigt som ramens goda styvhet säkerställer en behaglig körning. BH gruscykeln får fler poäng med tilltalande åkkomfort än med sin livlighet. Tyvärr kommer cykeln inte lika bra ur kurvan här och behöver lite tid för att få fart. Detta beror förmodligen mer på cykelns eller hjulens vikt än på den allmänna prestandan. Å andra sidan – cykeln har fortfarande mycket potential här, som borde kunna väckas ganska snabbt och enkelt med ett lättare hjulset.
Om vi redan pratar om utrustningen är det första vi kommer till gruppsetet. Du kan inte gå fel med den beprövade Shimano 105 inklusive GRX bakväxel och du erbjuds ett attraktivt utbud. Tyvärr finns det avdrag för däcken: The Wet Track från Hutchinson är ganska tung för sin hanterbara bredd på 34mm, den grova profilen rullar inte riktigt bra på asfalt eller grus. Vi pratade med ansvarig produktchef på BH, som förklarade att Gravel X Alu 1.0 också ses som en instegscykelcrosser på den spanska hemmamarknaden och därför ges terrängdäck. Under den kommande säsongen kommer dock den våta banan att ersättas av vad vi anser vara en mycket lämpligare åsidosättning. De övriga påbyggnadsdelarna, som styre, styrstam, sadelstolpe etc., passar däremot väldigt bra in i helhetsbilden.
Enligt vår åsikt är BH Gravel X perfekt för alla som vill ha lite variation i sin åktur eller gillar att vara på språng utan begränsningar. BH är särskilt övertygande på lätt kuperade sträckor som växlar mellan skogs- och asfaltvägar.
Andra gruscykelhöjdpunkter i testet:
Corratec Allroad A1 gruscykel på test: Bekväm grus allrounder
Test: Corratec Allroad A1 är en smidig gruscykel med en bekväm sittställning och mångsidiga monteringsmöjligheter. Utrustningen ger ingen anledning till kritik och är dessutom övertygande i praktiken. Med sina utmärkta rullegenskaper lämpar den sig även mycket väl som pendlar- eller turcykel. Corratec Allroad A1: Fakta Rammaterial: Aluminium Hjulstorlek(ar): 700c Maximalt däckspel: 40 mm […]
Salsa Warroad 700c Ultegra Gravel Bike Review: Specialisten bland mångkunniga
Test: Salsa Warroad Carbon vill överbrygga gapet mellan landsvägscykel och grus – med ett uthålligt all-road-koncept som kombinerar en lätt och smidig ram, högkvalitativa fästen och massor av fästpunkter för cykelpackare och touringåkare. Salsa Warroad 700c Ultegra: Fakta Rammaterial: Carbon Hjulstorlek(ar): 700c (650b-kompatibel) Maximalt däckspel: 35mm (700c) / 47mm (650b) Axelmått (f/r): […]
BH Gravel X Alu 1.0 gruscykel i test: Mycket grus för lite pengar
Test: Årsmodell 1.0 kommer BH Gravel X Alu 2020 i en ny instegsversion för knappt 1.400 1.0 euro och visar sig vara en utmärkt allroundbil som vet hur man ska glädjas med framgångsrik geometri och genomtänkt utrustning. BH Gravel X Alu 2020 700: Fakta Rammaterial: Aluminium Hjulstorlek(ar): 45cc Maximalt däckspel: 12mm Axelstorlek (f/r): 100×142 / 12×XNUMX Stänkskyddsfästen: […]
Schreibe einen Kommentar