Kan den också vara lite lägre? Om så är fallet kan sittpositionen optimeras med bara några enkla steg och en hanterbar ekonomisk utgift - dra upp för Race Attack RA-1.
”Hjälp, mitt huvudrör är för långt!” Närhelst detta samtal hörs ges alltid samma råd: ta bort distanserna, montera ett plattare headsetskydd – eller välj bara en mindre ram nästa gång. Men det passar inte alla, för om du har otur är toppröret för kort – en kompromiss mellan stack och reach som många cyklister måste göra. Välj då helt enkelt en längre skaft? Det går bra, men det påverkar hanteringen – med längre styrstam styr cykeln lite långsammare.
Rose har råd
Så inget att göra? Rose-Versand vet vad de ska göra. Branschveteranen från Bocholt har "Race Attack RA-1", en styrstam som placerar styret en hel centimeter lägre än konventionella modeller. Skaftets vinkelläge är detsamma; endast styrklämman flyttades ner.
En centimeter låter kanske inte speciellt spektakulärt, men det kan definitivt göra en märkbar skillnad. Huvudröret på Cannondale editorial racer är inte längre 175, utan praktiskt taget bara 165 mm långt - med samma sitslängd, medan nästa mindre ram skulle vara märkbart kortare. Distansen och den koniska headsetkåpan är redan borta, vilket resulterar i en sportig höjd. Du kan bara få ut mer av det med en -17° styrstam, men med cirka 2,5 cm mindre styrhöjd är det redan för mycket av det goda.
Visuellt framgångsrik
Race Attack RA-1 kan också göra mål visuellt. Jämfört med en konventionellt formad skaft med runt tvärsnitt ser den kantiga Rose-delen med den nästan helt platta ovansidan ganska modern ut och passar väldigt bra med nuvarande ramar som även har ett kantigt topprör. Stamkåpan (visserligen inte precis filigran) har en speciell egenskap: "No gap" är tryckt i området för de övre skruvarna - det betyder att locket vilar på skaftet här, där man annars måste se till att det finns ett lika stort mellanrum under och ovanför styret. Detta förenklar monteringen och förbättrar även utseendet.
Varken dyrt eller svårt
Med sina 144 gram och 110 mm långa är Rose-stammen inte tyngre än en konventionellt formad motsvarighet, och till 32,95 euro är den inte dyrare än typiska aluminiumstammar. Att praktiskt taget förkorta huvudröret med en centimeter har inga nackdelar. Men speciellt i ett kompakt bromsgreppsläge märks den ökade (eller förlorade) centimetern genom lite mer löshet - armarna måste böjas lite mindre, axlarna kan förbli avslappnade. Den lilla investeringen var definitivt värt det.