Test: På pappret får Mountain Cross 8 från Husqvarna poäng med högkvalitativ utrustning. Di2-kretsen från Shimano passar perfekt till E-8000-drevet från samma företag, som drivs av det interna 630Wh-batteriet. Fox Factory-chassit erbjuder 150 mm vandring och H1700 E-MTB-hjulen från DT Swiss borde också klara en lite grövre körstil utan problem. Men med över 24,5 kg är Mountain Cross 8 inte en lättviktare och är en av de tyngre cyklarna i testet.
Husqvarna Mountain Cross MC8: Fakta
Resa: 150mm / 150mm
hjul storlek: 27,5 Zoll
Kör: Shimano E8000
Display / kontrollenhet: Shimano E8000
Batterikapacitet (testcykel): 630Wh
Rammaterial: Aluminium
Vikt komplett cykel (storlek L utan pedaler): 25,44kg
Maxvikt tillåten: 130kg
Husqvarna placerar själva Mountain Cross-serien i all-mountain-kategorin: Här är geometrin mindre nedförsbacke och det är lite mindre fjäderresor än Enduro-modellerna med Hard Cross-namnet. Följaktligen är cykeln med aluminiumram, som kostar knappt 6.800 XNUMX euro, bekvämare än sportig första gången du sätter dig på den: den behagligt höga fronten säkerställer en något mer upprätt sittställning, vilket särskilt bör tilltala dem som också vill att ta långa turer med cykeln under däcken.
På tal om långa turer: det interna batteriet på 630Wh, som får längre räckvidd från Shimano E8000-motorn än japanernas interna batteri, säkerställer att dessa är möjliga utan krångel med att ladda eller till och med byta batteri. Den kompakta drivenheten imponerar med den vanliga framgångsrika dynamiken, även om den kala stödkraften inte riktigt kommer i närheten av konkurrenternas nuvarande motorer.
ram | MC8 aluminium |
Upphängningsgaffel | Fox34 Factory |
driv | Shimano E8000 |
ackumulator | 630Wh |
stum | Fox Float DPS Factory |
Impellers | DT Swiss H1700 Spline 35 |
Däck VR | Schwalbe Eddy Current 2,6" |
Däck HR | Schwalbe Eddy Current 2,6" |
Bakväxel | Shimano Deore XT Di2 M8050 |
Växelspak | Shimano Deore XT Di2 M8050 |
vev | Husqvarna, Smidd Legering, 170mm |
Växlare | Ohne |
Bromsar | Shimano Deore XT M8020 |
bromsskivor | Shimano 203/203 mm |
Sadelstolpe | Kindshok E20i 115 mm (L) |
Sadel | Husqvarna MTB RDE |
Stam | Husqvarna legering |
Lenker | Husqvarna MTB35 |
Förbättrad ergonomi på styret
Som en av väldigt få cyklar i testfältet är en elektronisk Di8-växel ansvarig för att växla på Mountain Cross 2. Den 11-växlade XT-gruppen harmoniserar utmärkt med Shimano-motorn och säkerställer skarpa och snabba växlingar även under belastning. Motorn drivs av den välbekanta E8000-enheten, som liknar växelspaken på andra sidan. Å ena sidan är detta ergonomiskt en trevlig sak, men tyvärr blockerar fjärrkontrollen utrymmet där spaken för den infällbara sadelstolpen faktiskt sitter.
Husqvarna monterar dem därför extremt obekvämt till höger ovanför styret. Att sänka eller förlänga stödet är därför omöjligt utan att byta grepp. Detta minskar märkbart körglädjen i byte av terräng och bromsade gång på gång våra testförare.
Geometri Husqvarna Mountain Cross 8
40 | 44 | 48 | 52 | ||
---|---|---|---|---|---|
sadelrör (i mm) | 400 | 440 | 480 | 520 | |
Topprör horisontellt (i mm) | 596 | 611 | 636 | 656 | |
huvudrör (i mm) | 120 | 120 | 140 | 140 | |
kedjestag (i mm) | 444 | 444 | 444 | 444 | |
Hjulbas (i mm) | 1191 | 1206 | 1234 | 1254 | |
Styrvinkel (i °) | 67 | 67 | 67 | 67 | |
Sitsvinkel (i °) | 76 | 76 | 76 | 76 | |
Räckvidd (mm) | 445 | 460 | 480 | 500 | |
Staplar (mm) | 606 | 606 | 624 | 625 |
Liknande e-mountainbikes på test
Haibike XDURO Nduro10.0 E-MTB på test: Högteknologisk E-MTB med kraftfull motor
Test: Allt annat än vanligt: Xduro Nduro från Haibike bryter ny mark med sin 120Nm starka TQ-mellanmotor och konsekvent systemintegration. Trots kolfiberramen är den relativt höga vikten på nästan 28 kg ovanlig. Förutom den ganska tunga drivningen står de utvalda komponenterna för detta. I linje med den 180 mm fjädringsvägen har Haibike valt stabila delar […]
Norco Range VLT C2 E-MTB på test: Potent skjutmaskin för adrenalinjunkies
Test: Norco beskriver själva VLT C2 som ett "e-cykelmonster" och en titt på utrustningen förklarar varför: Ett chassi med 170 mm eller 180 mm och stålfjäderdämpare möter riktiga downhill-däck, mycket robusta hjul och en mycket tunn kolfiberram. Den sistnämnda rymmer till och med ett 630Wh-batteri för Shimano-motorn - energilagringen kan tyvärr inte [...]
Bulls Sonic Evo EN 2 E-MTB på test: Enorma downhillpotential för erfarna cyklister
Test: EN-varianten av den nya Bulls Sonic-modellserien är kompromisslöst trimmad för utförsåkning: Inte bara fjädervägen på 180 mm fram och bak talar för detta, utan även mixen av hjulstorlekar med 29 tum fram och bred 27,5 tums däck bak, vilket var så lyckat den här säsongen. För nästan 5.400 XNUMX euro får du dessutom ett riktigt högkvalitativt utrustningspaket som […]
Känslig fjädring för måttliga hastigheter
Fox Factory-fjädringen är behagligt känslig och absorberar fina stötar på ett tillförlitligt sätt. Men om du ger bergskorset dess sporrar på nedstigningen börjar gaffeln och stötdämparen snabbt svettas: Fox 34-gaffeln är märkbart mindre styv än Fox 36, som är den vanligaste i denna reseklass, och stötdämpare fastnar i färden vid snabba träffar. Men så fort du drar ner tempot igen glöms dessa brister bort.
Bromsning görs av en 4-kolvsbroms från Shimano XT-serien, som med 203mm-skivorna gör detta jobb absolut tillförlitligt och behärskar ännu längre nedförsbackar med råge. I branta partier hade vi också önskat oss en droppstolpe med lite mer resväg: 115 mm på vår testcykel i storlek L är inte längre helt uppdaterade. Synd att Husqvarna bara byggde den långa 150mm versionen i storlek XL.
Eddy Current-däcken från Schwalbe ska betygsättas absolut positivt, även om de ökar vikten en aning, deras mycket goda dämpningsbeteende och den halkfria gummiblandningen ger fortfarande en hel del säkerhet, vilket framför allt mindre erfarna trailåkare utan tvekan borde uppskatta .
Det stora Velomotion E-MTB-testet 2020: testfält, individuella tester och bakgrundsinformation
Vi satte oss den skrämmande uppgiften att samvetsgrant och objektivt testa 57 eMTB:er. Med våra två stora testfält "Highend" och "Bestseller" hade vi ett enormt utbud av olika cyklar.
Vår test slutsats
E-MTB-test 2020: De bästa e-mountaincyklarna för varje applikation
E-MTB-test 2020: Vi har undersökt nästan 60 aktuella e-mountainbikes under de senaste veckorna och månaderna. Beroende på användningsområde var många av cyklarna övertygande. Vi har sammanfattat våra redaktionella favoriter åt dig beroende på målgrupp eller användningsområde. E-MTB Test 2020: Våra testvinnare I båda våra testfält hade vi en mycket liten ledning […]
Våra testkandidater i kategorin High-End: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Bull's Sonic EVO EN 2 | Cannondale Moterra Neo 1 | Focus Jam² 9.9 Drifter | Giant Reign E+ 0 Pro | Greyp G6.2 | Haibike XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna Mountain Cross 8 | KTM Macina Prowler Prestige | M1 Spitzing Evo Bobby Root | Norco Range VLT C2 | Nox Hybrid Enduro 7.1 | Orange Surge RS | Orbea Wild FS M10 | Santa Cruz Heckler CC X01 RSV | Scott Genius eRide 700 Tuned | Simplon Rapcon Pmax | Specialiserad Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:drenalin GTS 500 | TrekRail 9.9 | YT Decoy Pro Race | YT Decoy Pro 29
Du hittar även detta i kiosken Velomotion E-MTB testårsbok 2020. Där hittar du alla 57 individuella tester av cyklarna, spännande historier och råd om allt som har med e-mountainbikes att göra på över 160 sidor.
Här kan du även beställa E-MTB årsbok 2020 direkt från oss.
Schreibe einen Kommentar