Test: Orange Surge RS kommer med genomtänkt och högkvalitativ utrustning. Rockshox Ultimate-chassi med 170 mm fram och 165 mm bak är lika övertygande som Eagle-växlarna och Shimano XT 4-kolvsbromsar. Tillbehör som Hope-stammen eller hjulsetet med Hope Pro 4-nav och E13-fälgar får hjärtan att slå snabbare. E8000-motorn kommer med ett inbyggt 504Wh batteri, som tyvärr måste tas bort för laddning. Priset på 8.300 XNUMX euro är ganska rimligt med tanke på att aluminiumramen är tillverkad i England.
Orange Surge RS: Fakta
Resa: 170 / 165mm
hjul storlek: 27,5 Zoll
Kör: Shimano E8000
Display / kontrollenhet: Shimano E8000
Batterikapacitet (testcykel): 504Wh
Rammaterial: alu
Vikt komplett cykel (storlek L utan pedaler): 23,0kg
Maxvikt tillåten: 145kg
Pris: 8.300 Euro
ram | T6 monocoque UK slang |
Upphängningsgaffel | RockShox Lyric Ultimate |
driv | Shimano E8000 |
ackumulator | Shimano 504Wh |
stum | RockShox Super Deluxe Ultimate |
Impellers | Hope Pro 4 nav / e*13 TRS 30 fälgar |
Däck VR | Maxxis Minion DHF Exo+ 2,5" |
Däck HR | Maxxis Minion DHRII Exo+ 2,4" |
Bakväxel | Sram X01 Eagle |
Växelspak | Sram GX Eagle Single Click |
vev | Shimano E8050 |
Växlare | Ohne |
Bromsar | Shimano XT M8120 |
bromsskivor | Shimano XT 203/203 mm |
Sadelstolpe | Fox Transfer Elite 150mm |
Sadel | SDG Radar Steel Rail |
Stam | Hoppas M35 |
Lenker | Renthal Fat Bar 800mm |
Om du inte känner till Orange Bikes från England - här är en kort handledningslektion i ämnet cykelkultsmide: Britterna har byggt sina cyklar i över 30 år och har förändrats lite från det förflutnas principer. Än idag är nästan alla ramar fortfarande svetsade i norra England. Trogen mottot "You're Brit" har man inte ens rören tillverkade av till exempel en leverantör från Fjärran Östern, utan tillverkar dem själv av vikt aluminiumplåt. Det är så cyklarna får sitt absolut omisskännliga utseende, som verkligen inte är för alla, men har en trogen fanskara runt om i världen. Oranges mountainbike-DNA inkluderar även den enkelledade baktriangeln, som trots det enklaste sättet att fungera fortfarande kan hålla jämna steg med de högteknologiska multilederna från andra tillverkare.
Laddning endast möjlig efter att batteriet tagits ur
Engelsmännen har varit involverade i E-MTB-marknaden ett tag och har lanserat en ny cykel den här säsongen med Surge: Naturligtvis i den omisskännliga orange looken och med en mer funktionell än elegant integrerad Shimano E8000-motor. Batteriet i nerröret har en kapacitet på 504Wh och kan tas bort mycket enkelt med en insexnyckel. Tyvärr är detta också nödvändigt, eftersom ramen inte har något laddningsuttag. Lika sympatisk som vi finner britternas pragmatiska tillvägagångssätt - det är faktiskt oacceptabelt för en E-MTB i den här prisklassen.
Liknande e-mountainbikes på test
M1 Spitzing Evo Bobby Root Edition E-MTB under test: Noble carbon allrounder med en kraftfull motor
Test: Spitzing Evolution i Bobby Root Edition från den bayerska tillverkaren M1 Sporttechnik sticker ut från massan av e-MTB:er på många sätt: Den upp till 120Nm starka TQ-mellanmotorn och det enorma 1043Wh-batteriet i nedröret är särskilt närvarande i denna kombination unik. Tyvärr är den kraftfulla enheten och den stora […]
Bulls Sonic Evo EN 2 E-MTB på test: Enorma downhillpotential för erfarna cyklister
Test: EN-varianten av den nya Bulls Sonic-modellserien är kompromisslöst trimmad för utförsåkning: Inte bara fjädervägen på 180 mm fram och bak talar för detta, utan även mixen av hjulstorlekar med 29 tum fram och bred 27,5 tums däck bak, vilket var så lyckat den här säsongen. För nästan 5.400 XNUMX euro får du dessutom ett riktigt högkvalitativt utrustningspaket som […]
Orange Surge RS E-MTB på test: Brittisk personlighet med fantastisk trailprestanda
Test: Orange Surge RS kommer med genomtänkt och högkvalitativ utrustning. Rockshox Ultimate-chassi med 170 mm fram och 165 mm bak är lika övertygande som Eagle-växlarna och Shimano XT 4-kolvsbromsar. Tillbehör som Hope-stammen eller hjulsetet med Hope Pro 4-nav och E13-fälgar får hjärtan att slå snabbare. […]
Oemotståndlig lust att gå utför
Orange Surge RS visar dock inte bara karaktär visuellt – dess köregenskaper är också omisskännliga. Geometrin på 170 mm och 165 mm cyklarna är mycket modern: lång huvudram, platt styrvinkel, djup front. Enligt dessa siffror är cykeln extremt pigg på stigen och kräver en mycket aktiv körstil. Men så bokstavligen blommar den och var en av de bästa störtloppsbackarna i hela testfältet. Detta beror också på det utmärkta chassit med Rockshox Lyrik Ultimate fram och SuperDeluxe Ultimate-dämparen bak, som harmonierar underbart med den enkelsvängda baktriangeln. Den ganska snäva känslan harmonierar perfekt med den sportiga sittställningen och inbjuder erfarna förare att skjuta. Nybörjare kan dock kämpa lite med cykeln – om du är rädd för att trycka framhjulet i kurvorna med all din fysiska ansträngning, kommer Surge bara att locka fram en bråkdel av sin faktiska klass.
Geometri Orange Surge RS
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sadelrör (i mm) | 410 | 430 | 450 | 470 |
Topprör horisontellt (i mm) | 620 | 640 | 660 | 680 |
huvudrör (i mm) | 120 | 120 | 130 | 140 |
kedjestag (i mm) | 441 | 441 | 441 | 441 |
Hjulbas (i mm) | 1226 | 1246 | 1268 | 1290 |
Styrvinkel (i °) | 64 | 64 | 64 | 64 |
Sitsvinkel (i °) | 74 | 74 | 74 | 74 |
Räckvidd (mm) | 442 | 462 | 480 | 497 |
Staplar (mm) | 615 | 615 | 624 | 633 |
Cykeln skär också en fin figur uppför. Baksidan är ganska hög när det gäller fjädringsväg, men absorberar känsligt stötar. Sittställningen är bekväm och de inte alltför korta kedjestagen hindrar dig från att tippa bakåt, även på branta ramper. Bara i uppförsbackar blir framdelen lite vinglig på grund av den slaka styrvinkeln. Att Shimano E8000 inte är en av de mest kraftfulla motorerna märks, men det bromsar knappast Surge.
Vi gillade också verkligen de noggrant utvalda komponenterna: naven och stammen kommer från Hope, som tillverkar sina produkter bara ett stenkast från Oranges huvudkontor. Liksom XT-bromsarna var Sram Eagle-växeln oansenlig i positiv bemärkelse.
Det stora Velomotion E-MTB-testet 2020: testfält, individuella tester och bakgrundsinformation
Vi satte oss den skrämmande uppgiften att samvetsgrant och objektivt testa 57 eMTB:er. Med våra två stora testfält "Highend" och "Bestseller" hade vi ett enormt utbud av olika cyklar.
Vår test slutsats
E-MTB-test 2020: De bästa e-mountaincyklarna för varje applikation
E-MTB-test 2020: Vi har undersökt nästan 60 aktuella e-mountainbikes under de senaste veckorna och månaderna. Beroende på användningsområde var många av cyklarna övertygande. Vi har sammanfattat våra redaktionella favoriter åt dig beroende på målgrupp eller användningsområde. E-MTB Test 2020: Våra testvinnare I båda våra testfält hade vi en mycket liten ledning […]
Våra testkandidater i kategorin High-End: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Bull's Sonic EVO EN 2 | Cannondale Moterra Neo 1 | Focus Jam² 9.9 Drifter | Giant Reign E+ 0 Pro | Greyp G6.2 | Haibike XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna Mountain Cross 8 | KTM Macina Prowler Prestige | M1 Spitzing Evo Bobby Root | Norco Range VLT C2 | Nox Hybrid Enduro 7.1 | Orange Surge RS | Orbea Wild FS M10 | Santa Cruz Heckler CC X01 RSV | Scott Genius eRide 700 Tuned | Simplon Rapcon Pmax | Specialiserad Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:drenalin GTS 500 | TrekRail 9.9 | YT Decoy Pro Race | YT Decoy Pro 29
Du hittar även detta i kiosken Velomotion E-MTB testårsbok 2020. Där hittar du alla 57 individuella tester av cyklarna, spännande historier och råd om allt som har med e-mountainbikes att göra på över 160 sidor.
Här kan du även beställa E-MTB årsbok 2020 direkt från oss.
Schreibe einen Kommentar