Test: Greyp G6.2 är en ovanlig E-MTB – det är tydligt vid första anblicken. Cykeln är fullspäckad med smarta funktioner: integrerade främre och bakre kameror, smartphone-gränssnitt och eSIM-kort för plats och spårning. Kolet drivs helt av den relativt okända MPF-mellanmotorn. Det finns pluspoäng för det kompakta 700Wh-batteriet placerat i ramtriangeln. Utrustningen håller hög kvalitet: Det gäller Rockshox-chassit med Lyrik RC och Monarch RT3 samt EX1-växlarna från Sram och 27,5-tumshjulen från DT Swiss.
Greyp G6.2 FS Expert: Fakta
Resa: 150 mm / 150 mm
hjul storlek: 27,5 Zoll
Kör: MPF 6.0c
Display / kontrollenhet: Grå TFT
Batterikapacitet (testcykel): 700Wh
Rammaterial: Kol
Vikt komplett cykel (storlek L utan pedaler): 24,71kg
Maxvikt tillåten: 150kg
Pris: 6.999 Euro
ram | Greyp G6 Carbon |
Upphängningsgaffel | RockShoxk Lyric RC |
driv | MPF 6.0c |
ackumulator | Grå 700Wh |
stum | RockShox Monarch RT3 |
Impellers | DT Swiss H1700 Spline |
Däck VR | Schwalbe Magic Mary Addix Soft Apex 2,8" |
Däck HR | Schwalbe Magic Mary Addix Soft Apex 2,8" |
Bakväxel | Ram EX1 |
Växelspak | Ram EX1 |
vev | alu |
Växlare | Ohne |
Bromsar | Formel Cura 4 |
bromsskivor | Formel 200/200mm |
Sadelstolpe | Kind Shock LEV DX 100mm |
Sadel | Fizik Ponente F200 |
Stam | Greyp Custom |
Lenker | Greyp Custom 760mm |
Förbi är de dagar då en cykel var lite mer än ett par metallslangar med tre eller fyra kablar och en uppsättning däck. Med e-cyklar har även högteknologiska komponenter äntligen hittat sin väg in i cyklar: högpresterande motorer, styrenheter, displayer - allt detta är nu en del av grundutrustningen för en modern e-cykel. Greyp G6.2 tar denna högteknologiska idé till nästa nivå: E-MTB med en hel kolfiberram kommer inte bara med ett belysningssystem utan också med integrerade actionkamar fram och bak(!), en inbyggd- i GPS-sändare med SIM-kort fungerar som både spårnings- och stöldskydd och allt styrs av smarttelefonen, som fästs på styret.
Liknande e-mountainbikes på test
Focus Jam² 9.9 Drifter E-MTB på test: Smidig flugvikt med ett innovativt batterikoncept
Test: Med en vikt på cirka 9.9 kg är Focus Jam² 20,5 Drifter en av de lättaste cyklarna i vårt test. Anledningen till detta ligger inte bara i huvudramen gjord av kol eller den ädla utrustningen – utan också i det unika batterikonceptet hos 150 mm allroundmaskinen. Det finns bara ett litet batteri med 378Wh för Shimano […]
Cannondale Moterra Neo 1 E-MTB på test: Kraftfull allrounder med ram i kolfiber
Test: Med en huvudram gjord av kol, en ny Bosch CX-motor och ett integrerat batteri, vill den nya utgåvan av Cannondale Moterra bygga vidare på sin föregångares framgång. Toppversionen av Cannondale Moterra Neo, som kostar nästan 8.000 1 euro, är särskilt tilltalande i testet på grund av dess mångsidighet. Cannondale Moterra Neo 160: Fakta Resor: 160 / XNUMX mm Hjulstorlek: […]
Testar Scott Genius eRide 900 Tuned E-MTB: Noble E-MTB med mångsidig karaktär
Test: För den här säsongen skickar Scott en ny generation av sin Genius E-MTB in i tävlingen: Shimano-motorn från föregångaren har gett vika för den nuvarande Bosch CX-enheten, inklusive ett 625Wh-batteri i nedröret och möjligheten att installera ett extra 500Wh batteri i ramtriangeln. Naturligtvis finns även Twin Loc-systemet ombord, med vilket du kan […]
En besvikelse motorprestanda
Hur imponerande Greyps smarta funktioner än är, vi tror att den måste bevisa sig själv som en E-MTB. Den ganska exotiska motorn MPF 6.0c står för framdrivningen, som på pappret borde kunna hålla jämna steg med de stora namnen med 90Nm vridmoment vad gäller stödprestanda. Tyvärr lyckas det inte: Drivenheten är väldigt kräsen med rätt kadens och kan bara komma åt sin fulla kraft i ett mycket litet område. Även då kommer den inte riktigt i närheten av en Bosch CX eller en Brose Drive S Mag. Detta är också problematiskt med Greyp G6.2 eftersom Sram EX1-kretsen med endast åtta växlar är installerad här. På grund av de stora växelhoppen är det inte alltid möjligt att uppnå önskad kadens för att reta den erforderliga kraften ur motorn. Å andra sidan är den låga volymen och den ergonomiskt framgångsrika fjärrkontrollen på styret behagliga.
Förvånansvärt bekväm på stigen
Sittpositionen på G6.2 är lite ovanlig till en början: Den korta huvudramen och den höga fronten säkerställer att du sitter väldigt upprätt och gör dig mindre intresserad av spåräventyr än i en längre dagstur, som kan vara lite längre tack vare till det stora 700Wh-batteriet. Om du sedan vågar ge dig ut i krävande terräng överraskar cykeln sedan med mycket komfort och gör sitt jobb ganska bra: De breda däcken ger grepp, chassit tillåter gott om fjäderfärd, men rusar inte igenom plötsligt - även med hoppar eller tappar. Cura4-bromsarna från Formula kan doseras härligt, men även ta tag i mycket när det behövs. Det dras några poäng för det lilla slaget på droppstolpen.
Geometri Greyp G6.2
S | M | L | |
---|---|---|---|
Topprör horisontellt (i mm) | 573 | 599 | 623 |
huvudrör (i mm) | 128 | 140 | 148 |
kedjestag (i mm) | 480 | 480 | 480 |
Hjulbas (i mm) | 1167 | 1204 | 1229 |
Styrvinkel (i °) | 67 | 67 | 67 |
Sitsvinkel (i °) | 73 | 73 | 73 |
Räckvidd (mm) | 376 | 415 | 435 |
Staplar (mm) | 596 | 606 | 614 |
Vi måste ändå säga några ord om Greyps utseende: Ramen sticker ut från mängden på ett behagligt sätt och även om batteriintegreringen i mitten av ramen är ovanlig kan vi definitivt få ut något av formen. Att lägga de otaliga kablarna och ledningarna är däremot ingen trevlig lösning. Dessa är kärlekslöst surrade, men dinglar också vilt här och där. Det måste vara bättre på en E-MTB i den här prisklassen!
Det stora Velomotion E-MTB-testet 2020: testfält, individuella tester och bakgrundsinformation
Vi satte oss den skrämmande uppgiften att samvetsgrant och objektivt testa 57 eMTB:er. Med våra två stora testfält "Highend" och "Bestseller" hade vi ett enormt utbud av olika cyklar.
Vår test slutsats
E-MTB-test 2020: De bästa e-mountaincyklarna för varje applikation
E-MTB-test 2020: Vi har undersökt nästan 60 aktuella e-mountainbikes under de senaste veckorna och månaderna. Beroende på användningsområde var många av cyklarna övertygande. Vi har sammanfattat våra redaktionella favoriter åt dig beroende på målgrupp eller användningsområde. E-MTB Test 2020: Våra testvinnare I båda våra testfält hade vi en mycket liten ledning […]
Våra testkandidater i kategorin High-End: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Bull's Sonic EVO EN 2 | Cannondale Moterra Neo 1 | Focus Jam² 9.9 Drifter | Giant Reign E+ 0 Pro | Greyp G6.2 | Haibike XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna Mountain Cross 8 | KTM Macina Prowler Prestige | M1 Spitzing Evo Bobby Root | Norco Range VLT C2 | Nox Hybrid Enduro 7.1 | Orange Surge RS | Orbea Wild FS M10 | Santa Cruz Heckler CC X01 RSV | Scott Genius eRide 700 Tuned | Simplon Rapcon Pmax | Specialiserad Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:drenalin GTS 500 | TrekRail 9.9 | YT Decoy Pro Race | YT Decoy Pro 29
Du hittar även detta i kiosken Velomotion E-MTB testårsbok 2020. Där hittar du alla 57 individuella tester av cyklarna, spännande historier och råd om allt som har med e-mountainbikes att göra på över 160 sidor.
Här kan du även beställa E-MTB årsbok 2020 direkt från oss.
Schreibe einen Kommentar