Test: Med en Bosch CX-motor av den tidigare generationen är fjärrkontrollen CTRL för MTB-veteranerna från Kona nu en riktig exotisk. Körningen kan fortfarande hänga med de nuvarande modellerna, men den sportiga E-MTB bromsas av en ganska oharmonisk hantering
Kona Remote CTRL: Fakta
Resa: 150mm / 132mm
hjul storlek: 27,5 Zoll
Kör: Bosch Performance CX 2:e gen
Display / kontrollenhet: Bosch Purion
Batterikapacitet (testcykel): 500Wh
Rammaterial: alu
Vikt komplett cykel (storlek L utan pedaler): 25,31kg
Maxvikt tillåten: 138kg
Pris: 4.699 Euro
En separat testvideo produceras för närvarande för varje E-MTB-test 2020 och kommer att läggas till här under de kommande dagarna och veckorna.
ram | kona 6061 |
Upphängningsgaffel | RockShox Yari RC |
driv | Bosch Performance CX 2:e gen |
ackumulator | Bosch kraftrör 500 |
stum | RockShox MonarchPlus |
Impellers | Formelnav / WTB ST i40 TCS fälgar |
Däck VR | Maxxis Rekon Exo 2,8" |
Däck HR | Maxxis Rekon Exo 2,8" |
Bakväxel | SRAM NX |
Växelspak | SRAM NX |
vev | Ram EX1 |
Växlare | Ohne |
Bromsar | Sram Guide RE |
bromsskivor | Sram Centerline 200/180mm |
Sadelstolpe | Trans-X Dropper 150 mm (L) |
Sadel | WTB Volt Sport |
Stam | Kona XC/BC 35 |
Lenker | Kona XC/BC 35 |
Det är ett nästan vardagligt fenomen i vår snabba, teknikdominerade värld: produkter som var toppmoderna igår är plötsligt föråldrade nästan över en natt. Vad hände? Jo – en efterträdare presenterades. Det gäller såväl smartphones som cyklar. Vi tror dock inte att produkterna plötsligt kommer att försämras över en natt - i detta avseende accepterade vi först och främst utan att döma att vi även hade en e-MTB i testfältet med Kona Remote CTRL, där den "gamla" Bosch CX motorn användes fortfarande av 2:a generationen är installerad.
Stabil motorprestanda
I praktiken visar det dock lite att drevet redan är fem år gammalt. Även om den fortfarande kan hålla jämna steg med nuvarande motorer när det gäller stödkraft, faller den klart till kort när det gäller dynamik, naturlighet och allmän körupplevelse. Den kanske största skillnaden ligger dock i dimensionerna på motorenheten. Kedjestagen växer då också för att skapa det nödvändiga utrymmet i vevfästesområdet. Exakt denna omständighet är en av anledningarna till att Kona kör mycket trögare och oharmoniskt än de flesta av våra andra testkandidater.
Geometri Kona Remote CTRL
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sadelrör (i mm) | 420 | 445 | 475 | 505 |
Topprör horisontellt (i mm) | 604 | 629 | 654 | 692 |
huvudrör (i mm) | 130 | 130 | 130 | 140 |
kedjestag (i mm) | 485 | 485 | 485 | 485 |
Hjulbas (i mm) | 1237 | 1262 | 1287 | 1327 |
Styrvinkel (i °) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Sitsvinkel (i °) | 74.3 | 74.3 | 74.3 | 74.3 |
Räckvidd (mm) | 425 | 450 | 475 | 510 |
Staplar (mm) | 626 | 626 | 626 | 635 |
På stigningarna har den långa hjulbasen på Remote CTRL initialt en positiv effekt. Fram- och bakhjulen fastnar bokstavligen i marken och du sitter fint i mitten av den mäktiga cykeln, men så fort det kommer till tekniska stigningar kommer nackdelarna med cykeln i förgrunden: den mindre känsliga motorn och den mycket skrymmande hantering svikit oss gång på gång kapitulera tidigt. Att cykeln "bara" är försedd med en 11-växlad växel från Sram är inte så viktigt, eftersom motorn oftast lätt kompenserar för bristen på bandbredd med sin kraft.
Liknande e-mountainbikes på test
Nox Hybrid All-Mountain 5.9 Sachs E-MTB på test: Väl avrundat koncept med en kraftfull motor
Test: Nox Hybrid All-Mountain 5.9 är en av de första produktionsfärdiga E-MTB:erna med den nya Sachs RS-motorn. Å ena sidan erbjuder detta en enorm mängd kraft, men har fortfarande utrymme för förbättringar vad gäller respons och kontrollerbarhet. Den övriga utrustningen i Nox Fully håller hög kvalitet, även om den blir lite nervös i högre hastigheter. Nox Hybrid All Mountain 5.9 […]
Ducati MIG-S E-MTB på test: Sportig utförsåkare med en smart ramdesign
Test: Namnet Ducati på ramen väcker stora förväntningar. Mig-S kan för det mesta uppfylla detta – med bra prestanda på stigen, vilket särskilt borde tilltala sportiga förare. I uppförsbacken får man ta det lite lugnare. Ducati MIG-S: Fakta Fjädringsväg: 150 mm/140 mm Hjulstorlek: Mullet-Mix 29/27,5 tum Drivning: Shimano E8000 […]
Centurion No Pogo E R2600i E-MTB på test: Schwabisk allroundare med det där
Test: Centurion No Pogo E möter tradition och modernitet - Ur-No Pogo var en av de första fullfjädrade mountainbikarna på marknaden och har överlevt alla trender i den kortlivade cykelvärlden; den senaste motoriserade varianten kommer med den senaste tekniken, från Bosch CX-motorn och 625Wh-batteriet till 12-växlad växel. I […]
Oharmonisk hantering på nedstigningen
Konas geometri har inte bara sina nackdelar på nedstigningen heller: den mycket långa, moderna ramen med sin slaka styrvinkel går alltid riktigt bra när leden inte är för smal. Rockshox-chassit gör ett bra jobb, och bakdelen med "bara" lite över 130 mm rörelse är definitivt tillräckligt för att hålla fingret borta från bromsspaken på den snåriga Sram Guide RE ett tag. Men även här blir det obehagligt så fort kurvradierna blir mindre och det blir mindre utrymme. Cykeln med sin progressiva geometri vill egentligen köras aktivt, men så fort du flyttar din vikt mot styret så skiftar tyngdpunkten på cykeln så ogynnsamt att du har svårt att behålla kontrollen. Tyvärr bidrar inte heller det låggreppande Maxxis Rekon-däcket fram till att ge mer säkerhet.
Det stora Velomotion E-MTB-testet 2020: testfält, individuella tester och bakgrundsinformation
Vi satte oss den skrämmande uppgiften att samvetsgrant och objektivt testa 57 eMTB:er. Med våra två stora testfält "Highend" och "Bestseller" hade vi ett enormt utbud av olika cyklar.
Vår test slutsats
E-MTB-test 2020: De bästa e-mountaincyklarna för varje applikation
E-MTB-test 2020: Vi har undersökt nästan 60 aktuella e-mountainbikes under de senaste veckorna och månaderna. Beroende på användningsområde var många av cyklarna övertygande. Vi har sammanfattat våra redaktionella favoriter åt dig beroende på målgrupp eller användningsområde. E-MTB Test 2020: Våra testvinnare I båda våra testfält hade vi en mycket liten ledning […]
Våra testkandidater i bästsäljarkategorin: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX två | Bottechia proton | Bulls E-Stream Evo AM 3 | Canyon Neuron:ON 9.0 | Centurion No Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPCTM | Ducati MIG-S | Flyer Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Nine | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Ghost Hybrid ASX 6.7+ | Giant Stance E Pro 0 | GT Force AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercules Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS 2.0 | Kona Remote CTRL | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre Overvolt AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Radon Render 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike eRide 910 | Specialiserad Turbo Levo | Stevens E-Pordoi | Stevens E-Sledge ES | Thok Mig 2.0 | TrekRail 7
Du hittar även detta i kiosken Velomotion E-MTB testårsbok 2020. Där hittar du alla 57 individuella tester av cyklarna, spännande historier och råd om allt som har med e-mountainbikes att göra på över 160 sidor.
Här kan du även beställa E-MTB årsbok 2020 direkt från oss.
Schreibe einen Kommentar