Test: Namnet Ducati på ramen väcker stora förväntningar. Mig-S kan för det mesta uppfylla detta – med bra prestanda på stigen, vilket särskilt borde tilltala sportiga förare. I uppförsbacken får man ta det lite lugnare.
Ducati MIG-S: fakta
Resa: 150mm / 140mm
hjul storlek: Mullet mix 29/27,5 tum
Kör: Shimano E8000
Display / kontrollenhet: Shimano E7000
Batterikapacitet (testcykel): 504Wh
Rammaterial: alu
Vikt komplett cykel (storlek L utan pedaler): 23,66kg
Maxvikt tillåten: 120kg
Pris: 4.699 Euro
ram | MIG |
Upphängningsgaffel | Marzocchi Bomber Z2 |
driv | Shimano E8000 |
ackumulator | Shimano 504Wh |
stum | Fox Float DPS 140mm |
Impellers | Thok e-plus |
Däck VR | Maxxis Assegai Exo+ 2,6" |
Däck HR | Maxxis Assegai Exo+ 2,6" |
Bakväxel | sram sx örn |
Växelspak | sram sx örn |
vev | Shimano E8000 |
Växlare | Ohne |
Bromsar | Sram Guide T |
bromsskivor | Sram Centerline 203/203mm |
Sadelstolpe | Kindshock E20i 150 mm (L) |
Sadel | Ducati |
Stam | Thok aluminium |
Lenker | Thok överdimensionerade stigare i aluminium |
Det är alltid ett problem med cyklar från biltillverkare. Cyklarna är ofta försummade och gör vanligtvis inte riktigt rättvisa åt det stora namnet som är utsmyckat på ramen. Vi var på motsvarande sätt skeptiska när kulttillverkaren Ducati annonserade en E-MTB för några år sedan. Lyckligtvis var vår skepsis på den tiden helt ogrundad. 2020 års version av Ducati MIG-S är också en spännande, individuell e-mountainbike som mycket riktigt bär det legendariska namnet!
Liknande e-mountainbikes på test
KTM Macina Chacana 291 E-MTB på test: Måttlig turcykel med högkvalitativ utrustning
Test: Med sin avslappnade geometri, bekväma chassi och mjukt rullande däck är KTM Macina Chacana främst inriktad på touring e-mountainbikers. De borde också gilla det på grund av de många monteringsmöjligheterna och naturligtvis på grund av Bosch CX-motorn. I riktig terräng är det dock inte vårt förstahandsval. KTM Macina […]
Thok MIG 2.0 E-MTB på test: Downhillfynd för sportiga förare
Test: Italienarna från Thok bevisar att det är värt att tänka utanför boxen när man köper en cykel. Cyklarna är inte välkända för oss, men nya Thok MIG 2.0 bevisar att du kan få en väldigt rolig E-MTB för ett relativt billigt pris - om du är villig att […]
Focus Jam² 6.8 Nine E-MTB på test: Livlig rolig cykel för måttlig terräng
Test: E-MTB:er är tröga och kommer inte ur kvarken på leden? Focus Jam² 6.8 Nine bevisar motsatsen. Med sin extremt smidiga hantering och den livliga bakdelen väcker den lekinstinkten hos e-mountainbikers. Focus Jam² 6.8 Nine: Fakta Fjädringsrörelse: 150 mm/150 mm Hjulstorlek: 29 tum Drivning: Bosch Performance CX Display/kontrollenhet: Bosch […]
Mulletmix och styv baksida
För utvecklingen av Ducati E-MTB tog Ducati med sig landsmännen från Thok, på vars ram MIG-S då till stor del är baserad. Cykeln, som är utrustad med en mulletmix av ett 29er-hjul fram och 27,5 tum bak, känns väldigt harmonisk på leden – förutsatt att du klarar den ganska sportiga orienteringen.
Det som är särskilt överraskande här är bakdelen som trots "bara" 140 mm rörelse är extremt potent, speciellt i höga hastigheter. Den erbjuder stora reserver för ett hårdare tempo och klarar lätt av en misslyckad landning eller ett dåligt linjeval. Men om du letar efter en plysch, må bra bakdel som stryker ut varje liten sten kommer du definitivt att bli besviken. Marzocchi Bomber Z2 fjädringsgaffeln fram skär också en mycket bra figur, som harmonierar bra med bakdelen tack vare dess känsliga responsbeteende och anständiga dämpning.
Geometrin är liknande, men inte riktigt lika ambitiös som upphängningen. På grund av det ganska låga vevfästet och det speciella batteriläget under nedröret har MIG-S en låg tyngdpunkt, vilket belönar den med en mycket full och säker körupplevelse. De andra dimensionerna på ramen, som är ganska kompakt överlag, är ganska måttliga. Även mindre erfarna cyklister borde kunna hitta runt Ducati ganska snabbt.
Geometri Ducati MIG-S
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sadelrör (i mm) | 400 | 435 | 470 | 520 |
Topprör horisontellt (i mm) | 560 | 585 | 615 | 650 |
kedjestag (i mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
Styrvinkel (i °) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Sitsvinkel (i °) | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
Räckvidd (mm) | 405 | 426 | 450 | 479 |
Staplar (mm) | 596 | 606 | 624 | 642 |
Maxxis Assegai-däcken med en bredd på 2,6 tum och med den punkteringssäkra Exo+-stommen säkerställer också en hel del säkerhet i nedfarten. Även under svåra markförhållanden klänger de på ett tillförlitligt sätt och ger mycket grepp. Tyvärr var inte bromssystemet fullt lika övertygande: Sram Guide T kombineras med stora skivor fram och bak, men erbjöd få reserver, särskilt på längre nedfarter – trots våra lätta testryttare.
Genomsnittlig klättringsprestanda
Så övertygande som den pråliga E-MTB är på nedstigningen, är vägen upp inte nödvändigtvis en av dess styrkor. Detta beror inte ens på Shimano E8000-drevet, som inte är en av de mest kraftfulla mittmotorerna, men som ändå har tillräckligt med kraft för branta partier. Dessutom hjälper det breda utbudet av SX Eagle-växlarna från Sram med enkla bergsväxlar. Men när det blev riktigt brant fick vi aktivt flytta vår vikt framåt för att hålla det vingliga framhjulet på marken. Den främsta anledningen till detta är den ganska slaka sadelrörsvinkeln i kombination med den ganska korta huvudramen. Denna kombination resulterar i en baktung sittställning.
Det stora Velomotion E-MTB-testet 2020: testfält, individuella tester och bakgrundsinformation
Vi satte oss den skrämmande uppgiften att samvetsgrant och objektivt testa 57 eMTB:er. Med våra två stora testfält "Highend" och "Bestseller" hade vi ett enormt utbud av olika cyklar.
Vår test slutsats
E-MTB-test 2020: De bästa e-mountaincyklarna för varje applikation
E-MTB-test 2020: Vi har undersökt nästan 60 aktuella e-mountainbikes under de senaste veckorna och månaderna. Beroende på användningsområde var många av cyklarna övertygande. Vi har sammanfattat våra redaktionella favoriter åt dig beroende på målgrupp eller användningsområde. E-MTB Test 2020: Våra testvinnare I båda våra testfält hade vi en mycket liten ledning […]
Våra testkandidater i bästsäljarkategorin: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX två | Bottechia proton | Bulls E-Stream Evo AM 3 | Canyon Neuron:ON 9.0 | Centurion No Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPCTM | Ducati MIG-S | Flyer Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Nine | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Ghost Hybrid ASX 6.7+ | Giant Stance E Pro 0 | GT Force AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercules Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS 2.0 | Kona Remote CTRL | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre Overvolt AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Radon Render 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike eRide 910 | Specialiserad Turbo Levo | Stevens E-Pordoi | Stevens E-Sledge ES | Thok Mig 2.0 | TrekRail 7
Du hittar även detta i kiosken Velomotion E-MTB testårsbok 2020. Där hittar du alla 57 individuella tester av cyklarna, spännande historier och råd om allt som har med e-mountainbikes att göra på över 160 sidor.
Här kan du även beställa E-MTB årsbok 2020 direkt från oss.
Schreibe einen Kommentar