Testa Bombtrack Hook EXT: Den breda däcksbombern är perfekt för tuff terräng och bör i första hand tilltala grusfantaster med mountainbikerötter. Hook EXT kan även användas som vardags- och turcykel.
När Bombtrack NRW Cross Cup, som nu består av nio lopp, går av stapeln under vinterhalvåret kretsar allt hos cykeltillverkaren kring terrängsport. Den kalla, blöta årstiden är förstås också perfekt för grusning, speciellt om du gör det på en cykel som inte behöver vara rädd för svår terräng och lerigt underlag. Och en av dem är Bombtrack Hook EXT.
Gott om grepp och grepp med 650B-däck
EXT är den mest extrema cykeln inom sin modellfamilj. Medan Hook EXT C, som en lätt kolfibermodell, är mer inriktad på hastighet och EXT Ti tilltalar kännaren med sin eleganta titanram, är EXT gruscykeln för grova saker. Var kan man annars hitta en komplett cykel som levereras fabriksmonterad med 50B-däck som är över 650 mm breda? EXT ser ganska filigran ut i delar, men dess ram är det Som så ofta är fallet med Bomtrack, gjord av stål - solid Columbus Cromor med koniskt huvudrör och överdimensionerat nedrör, kombinerat med en bred gaffel i full kolfiber. Det är tydligt vad allt detta syftar till: EXT är gjord för svår terräng och är nästan "mountainbike light".
Terrängsport, cykelpackning eller vardagsliv
Även om det bara är en aspekt: den andra kommer till uttryck i de otaliga gängade insatserna och fästmöjligheterna med vilka EXT kan utökas till en cykelpackning, touring eller vardagscykel. Detta räcker så långt som till två olika infästningsalternativ för en bagagehållare - för en smal hållare à la Tubus Fly fästs ett rör speciellt för det centrala fäststaget.
Självklart kan tre flaskhållare monteras, samt stänkskärmar, bagagehållare på gaffeln och en topprörsväska; En dynamokabel kan dras genom ramen och gaffeln. Bromslinan och växelkabeln hålls på nedröret av solida aluminiumklämmor, och Bombtrack använder ett externt headset och ett T-47 vevfäste. Det senare kan komma som en överraskning på en stålram, med tanke på att många stora tillverkare går tillbaka till bultade BSA-vevfästen. Den breda karossen gör det förstås lättare att skapa det utrymme mellan kedjestagen som du behöver för tvåtumsdäcken.
MTB-hjulsats och all-road-geometri
Geometrin hos Hook EXT är mycket mindre MTB-orienterad än den hos många andra gruscyklar: styrvinkeln är brant, hjulbasen är ganska snäv med 1.040 425 mm i ramstorlek L; kedjestagen är också ganska korta på XNUMX mm. Den måttliga räckvidden, tillsammans med en ganska kort skaft, säkerställer en behagligt kompakt sittställning.
Att cykeln inte känns överdrivet smidig beror förstås främst på de ganska tunga hjulen på grund av de breda däcken; Det är dock just 2.0:orna som gör konceptet så tilltalande när man kör. Med Hook EXT kan du rulla över i stort sett allt som kommer i din väg; med något reducerat däcktryck är greppet och greppet extremt bra. Man måste bara vänja sig vid att den feta WTB Ranger vid ett visst tillfälle känns mycket mer svampig än ett typiskt 40 Gravel-däck med 2 bar. Men du kan också plaska i lerpölar till ditt hjärta med de breda däcken, släta steniga stigar och köra över lös jord med optimalt grepp. Vem bryr sig om att sådana turer är mer flytande än supersnabba?
Förberedd för dropppost
Om du använder Hook EXT som "mountainbike light" kan du till och med montera en droppstolpe - det finns ett uttag för kabeldraget. Vilket drar din uppmärksamhet tillbaka till linjerna som dras under nedröret – hade det inte varit möjligt att dra dem internt, åtminstone i nedröret?
SRAM Rival 1×11 med bred gradering
Bomtrack utrustar HOOK EXT med SRAM Rival 1×11 och väljer med 11-42 den bredaste kassetten av den solida, välfungerande gruppen. Med 40 kedjeringen på aluminiumvevsatsen kan du nästan få en växelreduktion; en mindre kedjekrans kanske passar karaktären hos EXT mer, för på så sätt kan du arbeta dig uppför branta stigar smidigare. Inga problem – Bombtrack-Vertrieb Traffic Distribution har även 32, 36 och 38 i sortimentet.
Finns även som ramset
Bombtrack erbjuder i alla fall alla ramset för självmontering, som inte ens är dyra. Oavsett om det är i den övertygande standardkonfigurationen eller individuellt byggd, är Hook EXT en riktigt rolig terrängmaskin, som är lika lämplig för stigar som få andra gruscyklar och som dessutom erbjuder tillräckligt med monteringsmöjligheter för användning som en tur- eller vardagscykel. Sist men inte minst finns det såklart även möjligheten att montera 28-tumshjul med lite smalare däck. Hook EXT kommer snabbt att bli nästan ett kilo lättare och förmodligen mer hanterbar. Det ska i alla fall noteras att cykelns elva kilo inte märks överdrivet. I tävlingarna i Bombtrack NRW Cross Cup skulle man dock vilja tävla med en lättare cykel från terrängspecialisterna.
Schreibe einen Kommentar