Frogbikes Frog City 61 i testet: Den brittiska barncykelspecialisten presenterar sin första vardagscykel. Tillgänglig i tre hjulstorlekar, Frog City förblir trogen varumärkets sportiga DNA och är exceptionellt lätt, men ändå stabil och säker. Självklart saknar han en sak för perfekt vardagscykellycka...
Barncyklar av hög kvalitet har länge varit en vanlig syn framför daghem och skolor. Unga mammor och pappor tenderar idag att cykla mer och mer sportigt än sina egna föräldrar; för dem är cykeln en oumbärlig del av vardagens rörlighet, som var annorlunda på 70- och 80-talen. Och så kan även nybörjare nu njuta av högkvalitativt material, som mamma och pappa vill väcka cykelglädjen med – förutom att de små helt enkelt rör sig snabbare och säkrare på en bra cykel.
Frog City 61 - enkelt målad och ganska ljus
Vad som är bäst för säker och rask förflyttning är naturligtvis en åsiktsfråga i branschen, och därför har varje tillverkare ett ganska omisskännligt utseende. Typiskt för cyklarna av det brittiska märket Frog är till exempel den enkla enfärgade lackeringen, som uppmärksammar det som är viktigast på cykeln: tekniken. Det kan vara ganska okomplicerat på barncyklar, och Frogbikes visar skickligt detta på unga stadsmodeller: 24-tumsmodellen Frogbikes Frog City 61 har åttaväxlade växelväxlar, V-bromsar med kompakta barnbromshandtag, samt korta pedalvevar lämplig för deras ålder och en översättning som erbjuder enkla växlar med en 11-32 kassett och 32 tänder på kedjedrevet. Växling sker med tumknappar, vilket möjliggör mycket mer exakta växlingar jämfört med ett vridgrepp.
Sportigt hjulset med snabbkopplingar
En intressant funktion är det sportiga 28-ekrade hjulsetet med tätade nav och snabbkopplingar istället för solida axlar, utan vilka Frogbikes inte klarar sig. Sist men inte minst skryter britterna med den låga vikten på sina barncyklar, och det gäller inte bara märkets sportiga cyklar: 24-tums stadscykeln väger bara 10,7 kilo inklusive pedaler, vilket gör det enkelt för grundskolan barn att hantera och cykelkontroll är exemplariskt. Bagagehållare, sidostöd och stänkskärmar ingår såklart, liksom en ny variant av kedjeskyddet "Chain Glider" för cyklar med växelväxlar som förhindrar klämning och smuts och används här för första gången. Hjulen som är lätta att ta bort är också ett plus om cykeln ska transporteras i bilen eller på annat sätt.
Frog City 61 - säker unisex ram
Och något annat är intressant med Frog City, som finns i tre färger (turkos, rosa, svart): Step-through-modellen är uttryckligen designad som en unisex-modell, och det finns ingen annan ramform - trapets eller diamant. Ett bra beslut, eftersom både tjejer och pojkar drar nytta av den extra säkerhet som en cykel utan "stång" erbjuder: i händelse av plötsliga stopp kan du inte träffa toppröret smärtsamt, och om en korg är monterad på baksidan bärare, du behöver inte bryta din bensvängning över den i en hög båge.
Hjulet är även tilltalande i detaljerna med bra lösningar: ekerreflektorerna är av högkvalitetstyp med en plåtklack för infästning och kan tas bort utan att förstöra dem; sidostödet är fäst i kedjestaget bak, så att cykeln inte välter så lätt när något tungt kläms fast på bagagehyllan.
Barnvänlig sittställning
Ramformen med kort sadelrör är barnvänlig vilket förlänger livslängden tack vare spelrummet i sadelhöjden. Högt främre plus stigarstyre resulterar i en upprätt hållning, varvid de fyra 1 cm distanserna under skaftet tillåter en viss höjdjustering. Sadelrörsvinkeln är ganska brant, men eftersom sadelstolpen är rejält tillbakadragen sitter de små åkarna inte för långt fram ovanför vevfästet. Tillsammans med den platta styrvinkeln resulterar detta i ett säkert, harmoniskt körbeteende, där de sportiga växelväxlarna och låga vikten också säkerställer körglädje.
Det är bara belysningssystemet som saknas
För att anses vara en allround framgångsrik barncykel för skola och fritid är det enda som saknas i Frog City belysningssystemet. Detta kanske inte längre är obligatoriskt, men det är förstås oumbärligt så fort det blir mörkt, och vardagsbruk klarar sig helt enkelt inte utan det. Batterilampor är en nödlösning, eftersom de ofta glöms bort hemma eller i ryggsäcken när du reser. Det bästa man kan göra är att eftermontera ett permanent installerat laddningsbart batteriljussystem à la Busch & Müller "Ixon Eyro" fram och "2C" bak; då behöver du bara lära dina barn att verkligen tända lamporna.
Bortsett från det kan de gedigna, välgjorda Frogbikes Frog City 61 gillas – precis som systermodellerna Frog City 53 med 20-tumshjul och 26-tums Frog City 67. Siffran i modellnamnet står för minimum förarens inre benlängd, vilket gör det lättare att bestämma rätt storlek; uppåt finns ett inställningsområde på cirka 10 cm, vilket innebär att varje storlek täcker cirka tre levnadsår. På 670 euro (20-tums 650 €, 26-tums 685 €) är cykeln inte billig, men den högkvalitativa designen gör att priset verkar rimligt. Sist men inte minst, för föräldrar med en sådan här cykel kommer garanterat att inspirera sina barn att njuta av att cykla.
Klicka här för en översikt över vad Frogbikes har att erbjuda.