Test Bulls Grinder 2: En gruscykel med trapetsformad ram, var hittar man något sådant? Hos Bulls i Köln - förtjänar sportvarumärket äran att återaktivera ett bortglömt koncept och på så sätt skickligt kombinera praktisk användning och retrokänsla.
Det finns cyklar som bara gör dig glad. Oavsett om det är färgen, formen på ramen eller någon av funktionerna: Då och då ser du en cykel som får dig att le, som gör dig glad utan att riktigt veta varför. Okej, med Bulls Grinder 2 vet vi det: det Köln-baserade märkets gruscykel ser helt "retro" ut och väcker minnen från sommarcykelturer från urminnes tider, när racingdäcken var fingertjocka och de smala ramrören var krom- pläterad och ljust målad.
Bulls Grinder 2: Klassiskt utseende och modern teknik
Den här cykeln ser modern ut överallt med en aluminiumram, Schwalbe grusdäck och bromshandtag – eller hur? Ja, men det är dagens unika kombination av trapetsformad ram och drop bars som utmärker Grinder 2. Damsportcyklar med racingstyre var en gång mycket populära; Kända tillverkare som Colnago, Eddy Merckx eller Gios producerade också de graciösa trapets- eller mixtebågarna där även kvinnor kunde turnera på ett avslappnat sätt i kjol. Men den här typen av cykel har för länge sedan dött ut – och Bulls är det första försöket att återupprätta den.
För just nu talar ganska mycket för konceptet. Gruscykeln har fört tillbaka racingstyret i allmänhetens ögon; En stärkt känsla för det praktiska utan att tävla har etablerat bågar med lågt genomsteg som unisexmodeller. Och båda är baserade på tekniska aspekter: endast med skivbromsen levererar racingbromshandtagen så bra retardationsvärden att de kan användas utanför sportbruk. Och endast moderna aluminiumramar med stora rördiametrar och variabla rörtvärsnitt kan kompensera för nackdelarna med stabilitet och styvhet med den trapetsformade formen.
Stabil ram med toppkabeldragning
Så vad gör att Bulls Grinder 2 sticker ut? Först och främst tillåter sportcykeln, som givetvis även finns med diamantram, ett ganska billigt inträde i gruscyklarnas värld. För 1.399 1 euro får du en snyggt tillverkad aluminiumram, som har den interna dragningen av broms- och växelkablarna från kedjestaget eller utfällningen. Om du vill kan du skruva på stänkskärmar, en bagagehylla eller andra tillbehör, varvid cykeln kan beställas som en Grinder XNUMX med full utrustning (och lite olika komponenter).
Den välformade Sora-gruppen med två gånger nio växlar och mekaniska skivbromsar kommer från Shimano. Kombinationen av 50/34 kedjekrans som är typisk för racercyklar är ganska sportig; mindre kedjehjul kan vara bättre för turcyklar med grus. När allt kommer omkring erbjuder växellådan tillsammans med 11-34-drevet en enkel 1:1 bergsväxel. Att inga hydrauliska bromsar är installerade beror på priset, men inte en reell nackdel på vardags- och turcyklar med grus. Det är praktiskt att det, som med många Bulls-cyklar, finns platser för batteriljus. MonkeyLink-lamporna kan monteras snabbt och är diskret fästa på sätesklämman och skaftet, vilket förhindrar att de vrids.
18 växlar med stor räckvidd
Med Schwalbe G-One Allround är ett av de mest populära gruscykeldäcken monterat. Dess fina knoppprofil rullar på asfalt som en slick, men har ett bra grepp på löst underlag, vilket gör däcket till en idealisk kompromiss mellan väg- och terrängdäck. Den ljusbruna sidoväggen passar också mycket bra ihop med Bull's lavendellack.
Den som klättrar upp på en gammal sportcykel idag får ofta kämpa med en sittställning som kräver lite tillvänjning, men Bulls är helt annorlunda: fronten är hög, huvudramen är ganska kort, liksom styrstammen. Så du sitter kompakt och upprätt, nästan som på en touringcykel; å andra sidan är cykeln ganska manövrerbar tack vare en ramgeometri med korta kedjestag. Den platta styrvinkeln säkerställer säker stabilitet i rak linje.
Och med det är Bulls Grinder 2 en allround succé och är inte begränsad till vardagsbruk och korta turer: alla som letar efter en bekväm sportcykel för bikepacking rekommenderas lika gärna att gå med den må-bra-cykel med retrocharm .
Schreibe einen Kommentar