Testa Specialized Turbo Levo SL Kids: Vad händer när du monterar en "Lätt E-MTB"-motor på en 24-tums cykel? Specialized har provat den och har skapat en elcykel för barn baserad på dess nya lätta motor som imponerar på alla sätt. Och om man jämför Levo SL Kids med motsvarande motoriserade modeller för vuxna, kommer även priset i perspektiv.
Med Turbo Levo SL Kids introducerar den amerikanska leverantören en avgjort "vuxen" E-MTB för barn. Specialized förlitar sig också på en motor från "Light E-MTB"-segmentet, nämligen den interna SL 1.2 med 50 Newtonmeters vridmoment och 320 watt-timmars batteri. Motorn och det fast installerade batteriet väger tillsammans mindre än fyra kilo, så kraft-till-vikt-förhållandet är korrekt.
Specialized installerar systemet i en kompakt ram med ett kort sadelrör och monterar även motorkontrolldisplayen i toppröret. Körlägena växlas igenom med hjälp av två små knappar på vänster handtag, så att körningen integreras mycket diskret överlag.
Lätt körning med mycket kraft för barn
SL 2023, som introducerades först sommaren 1.2, är mer kraftfull och mer vridmomentstark än sin föregångare, som var en av de första frekvensomriktarna specifikt för lätta e-MTB - med 50 Nm och 320 watt toppeffekt, gör den det t nödvändigtvis verkar som en på papper Rocket. Men speciellt vid höga trampfrekvenser (och låg förarvikt) trycker motorn hårt och drar nytta av det höga ingångsvridmomentet.
Ren MTB-teknik
Detta gör Turbo Levo SL Kids väldigt rolig att cykla på - speciellt terräng, naturligtvis, eftersom Specialized är designad som en fullblods mountainbike. RockShox Reba 26 har en luftfjädringsgaffel som är speciellt anpassad för lätta förare och som även erbjuder gott om fjädringsväg med 100 mm. Som en av få e-MTB för barn är Levo också utrustad med en elva-växlad gruppuppsättning, där kedjehjulsuppsättningen har ett måttligt brett intervall på 11-42 tänder. Sist men inte minst har den eleganta barncykeln en mycket låg vikt på 16,3 kilo – med tanke på prestanda och funktioner är detta ett mycket bra värde.
Större körsäkerhet tack vare droppstolpen, mer säkerhet med strypdrift
Den kompakta ramen har även en sänkbar sadelstolpe med 80 mm slaglängd, vilket är ett stort plus vad gäller körsäkerhet, speciellt för barn: där terrängen blir för svår kan de omedelbart ha fötterna på jorden vid behov. Stödet kan även användas i begränsad omfattning för storleksjustering; Den förhållandevis låga överhängshöjden (603 mm) indikerar lång livslängd, eftersom cykeln kan köras av barn från cirka 125 cm långa. Det är här en trevlig funktion hos Specialized-mjukvaran kommer till sin rätt: maximalt stöd och topphastighet kan ställas in via appen för att passa barnets förmågor.
Tyvärr är priset på Specialized också "vuxen": den framgångsrika allroundcykeln kostar hela 4.000 1.2 euro och kommer därför att förbli en dröm för många barn. Jämfört med e-MTB för vuxna som är utrustade med "7.900 SL"-motorn är Turbo Levo SL Kids naturligtvis ganska billig: i "Comp"-versionen kostar den billigaste Turbo Levo SL nästan dubbelt så mycket på XNUMX XNUMX euro...
Små e-MTB:er för leden och mer: E-cyklar för barn testade
Elcyklar för barn i testet: Var snäll och bli inte upphetsad - att sätta dina barn på en elcykel kan definitivt vara vettigt. Mamma och pappa rider trots allt med stöd, och lite extra boost kan inte skada i vardagen eller när man idrottar MTB. Velomotion tittade på fem väldigt olika modeller. Elcyklar har länge varit mainstream, och något emot dem […]
Schreibe einen Kommentar