Elcyklar för barn i testet: Var snäll och bli inte upphetsad - att sätta dina barn på en elcykel kan definitivt vara vettigt. Mamma och pappa rider trots allt med stöd, och lite extra boost kan inte skada i vardagen eller när man idrottar MTB. Velomotion tittade på fem väldigt olika modeller.
Elcyklar har länge varit mainstream och det skulle aldrig falla någon in att säga något emot dem. Alla som har sysslat med ämnet sedan starten för tolv eller femton år sedan vet att saker och ting var annorlunda - "lata cyklister" och "AOK choppers" säger hej. Och nu finns det en ny spänning: elcyklar för barn.
En del av mobilitetsövergången: elcyklar för barn
Barn på elcykel? istället för att leta efter skäl att vara emot det nu – för dyrt; De ska ju röra på sig etc. - man kan också se på fakta ganska nyktert: individuell rörlighet förändras just nu i grunden, fler och fler sitter på två hjul och för närvarande är varannan nya cykel en elcykel. Även fritidscyklingen blomstrar – icke-motoriserad gruscykel, med stöd på cykelturer och resor samt terrängsporter med E-MTB.
Och det finns barn överallt. De allra minsta sitter i Lastcykel, åläggs de äldre att trampa själva på väg till skolan och på fritiden. Och om mamma och pappa vill cykla genom de närliggande lågbergskedjorna på sina (e-)MTB:er måste de små förstås följa med.
Detta tyder redan på att elcyklar kan vara bra för barn. Om föräldrarna använder motordrivna fordon har de små ingen chans. Och senast när barnvagnar eller Lastcykel har varit utmattade, måste man tänka på hur familjens rörlighet kan fortsätta att fungera.
Barnens elcyklar är också användbara i vardagen
Naturligtvis kan den extra motorn också vara användbar för barn som reser ensamma. I stan eller på låglandet kan vardagsresor enkelt täckas med en konventionell cykel - desto lättare om det är en modern, sportig cykel. Men i kuperade till bergiga områden kan promenaden till fotbollsplanen i grannbyn vara en påfrestning - och mamma/pappa-taxi säger hej. Nätverket av nästan oanvända landsvägar är perfekt för säkra cykelsträckor på några kilometer. Pionjären inom elcyklar för barn är Schweiz, där fördelarna med elcyklar upptäcktes mycket tidigt.
Säkrare med en strypt motor
Vad måste en elcykel kunna för att vara lämplig för barn – och vad måste ett barn kunna för att få åka elcykel? Beroende på avsedd användning är det inte det värsta om cykeln är begränsad till runt 20 km/h. Yngre barn blir ofta kognitivt överkörda av trafiken och man vet att elcyklarnas hastighet ofta underskattas av andra trafikanter. Så att bromsa barnen är en förnuftig försiktighetsåtgärd.
Inom sporten – det vill säga på E-MTB – är detta en mindre aspekt. När man cyklar i nedförsbacke når man ändå en högre hastighet, och när man går i uppförsbacke pressar man sällan upp körningen till toppfart. Med tanke på den lägre kroppsvikten behöver drivningen inte vara superkraftig – huvudsaken är att vridmomentet är tillräckligt högt för att trycka effektivt även på branta partier.
Speciellt med E-MTB:er är optimal användbarhet viktigt, vilket till exempel gör att motorstyrningsknapparna ska vara lättillgängliga. Vad som gäller för konventionella barncyklar när det gäller ergonomi och sittställning är relevant även för små elcyklar: en mer upprätt hållning rekommenderas för att de unga förarna ska ha god sikt över vägen eller leden. Sist men inte minst ska elcyklar för barn vara så lätta som möjligt, vilket är en viktig faktor för hanteringen.
De fem elcyklarna för barn i Velomotion-testet kan alla hänföras till e-MTB-spektrumet och är ibland mer, ibland mindre lämpliga för vardagsbruk. Det som är intressant är att varje tillverkare använder olika drivsystem, och de fem modellerna skiljer sig avsevärt även på andra sätt. Inte minst i priset som alltid är ett hett ämne när det kommer till barncyklar. Men det är inte längre riktigt spännande heller...
Här hittar du våra fem testrapporter för elcykel för barn:
Woom Up 5 i testet: Lättvikts e-MTB för barn med mycket bra funktioner
Testa Woom Up 5: När barncykelexperterna bygger en e-MTB blir resultatet som väntat något lätt. Med en reglerad Fazua-motor är den barnvänlig och utrustad med högkvalitativa komponenter och förstklassiga tilläggsdelar, som är typiskt för Woom. Drivenheten är övertygande och hamnar bara något efter i direkt jämförelse med andra. Woom närmar sig barnens e-cykel från en annan sida än […]
Specialized Turbo Levo SL Kids i testet: Lätt E-MTB för unga cyklister
Testa Specialized Turbo Levo SL Kids: Vad händer när du monterar en "Lätt E-MTB"-motor på en 24-tums cykel? Specialized har provat den och har skapat en elcykel för barn baserad på dess nya lätta motor som imponerar på alla sätt. Och om du jämför Levo SL Kids med motsvarande motoriserade modeller för vuxna, […]
KTM Mini Me SX 24 i testet: E-racecykel för barn med en innovativ motor
Testa KTM Mini Me SX 24: Det österrikiska sportmärket transplanterade Bosch Performance SX, som introducerades först sommaren 2023, till MTB för barn och fick en direkt träff. Runt den kompakta enheten skapas en superlätt E-MTB för ungdomar som tänder turbon i uppförsbacke och dessutom tilltalar med bra egenskaper och ett attraktivt pris. Mindre, lättare, mer barnvänligt: […]
Bulls Evo Twenty4 i testet: Allround e-MTB för barn
Testa Bulls Evo Twenty4: Med Bosch Active Line Plus och belysningssystem ligger Bulls i gränsområdet mellan en e-MTB och en e-vardagscykel. Detta är ett sammanhängande koncept, speciellt för barn, och 24-tumscykeln är tilltalande även på andra sätt. Hos Bulls är det extremt prisvärt att komma igång med elcykellivet för bara 2.399 200 euro. Men du kan också lägga till XNUMX euro och […]
Giant Talon E+ Jr. 24 i testet: Körkul och kraft med enkel teknik
Testa Giant Talon E+ Jr. 24: till ett aktuellt pris på under 2.000 XNUMX euro erbjuder Giant en funktionell E-MTB för barn vars dragningskraft ligger i den enkla men välfungerande tekniken. Talons bakmotor är förvånansvärt kraftfull, och det klassiska, enkla utseendet är också tilltalande. När det gäller e-MTB för barn har Giant en lika […]
Schreibe einen Kommentar