Testa Giant Talon E+ Jr. 24: till ett aktuellt pris på under 2.000 XNUMX euro erbjuder Giant en funktionell E-MTB för barn vars dragningskraft ligger i den enkla men välfungerande tekniken. Talons bakmotor är förvånansvärt kraftfull, och det klassiska, enkla utseendet är också tilltalande.
När det kommer till e-MTB för barn har Giant en lösning som är lika enkel som den är övertygande. Det behöver inte alltid vara så komplicerat, och så kombinerar världens största cykeltillverkare en navmotor med ett batteri placerat på nedröret - "SyncDrive Move"-uppsättningen är klar, vilket kanske inte verkar riktigt lika sofistikerad som en mellanmotor med en integrerad Power-lagring, men fungerar extremt bra.
Talon tilltalar med sina smala former, som kommer av att det inte finns något i ramen mer än några kablar. Detta ger cykeln ett snyggt klassiskt utseende och batteriet, som visuellt ersätter dricksflaskan, stör dig knappt alls. 250 Wh-batteriet är faktiskt en räckviddsförlängare, det vill säga ett extra batteri för elcyklar med ett integrerat huvudbatteri. Motorn försvinner i sin tur praktiskt taget mellan kugghjulssatsen och bromsskivan. Ramen är måttligt kompakt med ett 32 cm långt sadelrör och ska passa barn från 130 cm.
Nackdelen med detta minimalistiska system är de förhållandevis blygsamma prestandadata: motorn producerar 30 Newtonmeters vridmoment och batteriet har en kapacitet på 250 wattimmar. Du kan dock komma förvånansvärt långt med båda. Motorn är extremt livlig och trycker direkt och drar naturligtvis nytta av den låga viktbelastningen på barncykeln. Att andra drivvarianter har mer kraft kan bara märkas i direkt jämförelse; Vår testryttare gjorde också bra framsteg med Giant på branta partier. Enligt Velomotion laboratoriemätningar kan du färdas nästan 50 kilometer på en enda batteriladdning på slätten, vilket motsvarar en längre cykeltur. I bergig terräng är körsträckan givetvis kortare. Körningen stannar vid 22 km/h, vilket är bra om cykeln till exempel används i trafiken.
Drivsystemet inkluderar en kompakt display tillsammans med kontrollknappar till vänster på styret, som permanent visar batterinivån i procent, hastighetsnivån och ett annat värde (km/h, tid, etc.). Cykelteknik finns i form av en tätt placerad nioväxlad växel (11-36 tänder), och självklart sker inbromsningen med skivbromsar. Det intressanta är att hjulen är omvandlade till slanglösa, vilket innebär att de kan köras utan slang – en typisk egenskap hos många Giant-modeller. Detta förbättrar dragkraft och punkteringsmotstånd. Giant använder en stålfjädergaffel med 80 mm rörelse; Inget mer är möjligt i denna prisklass. Ett sidostöd är också standard på cykeln.
Till knappt 2.000 24 euro är Giant Talon E+ Jr. 18,2 extremt prisvärd, och utropspriserna är flera hundra lägre. Som en allround e-cykel som inte är avsedd att användas enbart för sportig terrängbruk är cykeln väldigt attraktiv, speciellt eftersom den fortfarande är relativt lätt med XNUMX kilo plus pedaler.
Små e-MTB:er för leden och mer: E-cyklar för barn testade
Elcyklar för barn i testet: Var snäll och bli inte upphetsad - att sätta dina barn på en elcykel kan definitivt vara vettigt. Mamma och pappa rider trots allt med stöd, och lite extra boost kan inte skada i vardagen eller när man idrottar MTB. Velomotion tittade på fem väldigt olika modeller. Elcyklar har länge varit mainstream, och något emot dem […]
Schreibe einen Kommentar