Test: Den bayerskbaserade tillverkaren CicloSport har tillverkat sportelektronik i över 30 år. Familjeföretaget är ett etablerat namn inom cykeldatorområdet, och inte bara här i landet. Under de senaste veckorna har vi tittat på en av toppmodellerna, CicloSport CM9.3A, och har nästan uteslutande positiva saker att rapportera.
Funktioner
Den kompakta vita CM 9.3A är fullspäckad med funktioner: Förutom den obligatoriska hastighetsmätningen, medelhastigheten och totala eller dagliga kilometer, erbjuder 9.3A i sig en barometrisk höjdmätning och en termometer för temperaturvisningen. Höjdmätningsfunktionerna inkluderar inte bara antalet totala höjdmeter, utan även upp- och nedstigningsmeter kan visas separat, samt information om graden av respektive lutning. Här finns egentligen knappt något att önska. Det vi saknade lite var ett manuellt manövrerat stoppur – men med tanke på de andra funktionerna som erbjuds är den saknade funktionen ganska hanterbar.
CM 9.3A kommer endast med sensorn för hastighetsmätning - men både en kadenssensor och en bröstrem för pulsmätning finns som tillval. I den lilla förpackningen finns också ett litet USB-minne som upprättar en koppling mellan cykeldatorn och PC eller Mac. Tyvärr använder CicloSport inte en gammaldags drivrutins-cd och så du måste hämta nödvändiga filer och programvara från den officiella webbplatsen. Efter det fungerar dock kommunikationen utan problem. Vi var något besvikna över funktionaliteten hos den medföljande programvaran: inspelningarna från CM 9.3 kan endast exporteras med motsvarande program "CicloAgentPro", men kan inte utvärderas. Vad som är trevligt är dock att du kan välja mellan tre format: Datan sparas som *.fit, *.tur eller *.csv. De inspelade värdena kan läsas och utvärderas i många onlineportaler (t.ex. Strava eller Endomondo) eller konventionell offlineprogramvara.
Installation
Att installera CicloSport CM 9.3A är enkelt: själva cykeldatorn klickas fast i det medföljande fästet, som i sin tur kan monteras på styret eller styrstam med hjälp av det medföljande buntbandet. Situationen är liknande med hastighetssensorn, som också är fäst på gaffeln med buntband - skruva sedan fast ekermagneten och rikta in den och du är nästan redo att gå.
Att ställa in CM 9.3A är också allt annat än komplicerat, men instruktionerna från CicloSport är extremt kortfattade. Även om du kan hitta den viktigaste informationen där, som förklaras på ett begripligt sätt, hade vi gärna sett en eller två bilder och lite mer information om funktionerna. Även om dokumentationen kunde förbättras hade vi datorn redo att gå inom tio minuter, också för att anslutningen till sensorn fungerade inom några sekunder.
I praktiken
CM 9.3A manövreras med tre tillräckligt stora knappar på undersidan av cykeldatorn. Det gör att olika funktioner kan visas på den mycket lättlästa och behagligt stora displayen. Vi tyckte att det var lite synd att det stora huvudfältet är reserverat för fart - beroende på turen hade vi gärna velat ha höjden eller annan information visad där. Hanteringen i sig är inte komplicerad, men inte nödvändigtvis intuitiv heller. Särskilt i början gör vi ofta stavfel och går vilse i det omfattande menysystemet. Efter lite övning och en eller två blickar på instruktionerna kommer vi bra överens.
Hastighets- och höjdmätning fungerar utmärkt och tack vare kommunikationen via ANT+-standarden behövde vi inte klaga på en enda anslutningsbortfall eller felfunktion under testfasen, som varade flera månader – trots kraftledningar, radiomaster och liknande . Mycket trevligt!
[prismesh]
Schreibe einen Kommentar