Den tyska cykeltillverkaren Ghost firar 20-årsjubileum i år. Under den långa tiden blev många professionella cyklister en del av familjeteamet och använde sin kunskap för att hjälpa till att vidareutveckla produkterna. Detta resulterade i ett nästan enormt utbud av cyklar. Som enduroklassikern skickar Ghost det "Cagua" i flera varianter i loppet. I testet hade vi mellanklassmodellen, den "Cagua 6550", utrustad med de populära 650B-hjulen – en ny upplevelse för mig också.
# Omisskännlig design: Med "Cagua 6550" har folket från Waldsassen skapat en fullblodsenduro.
Fjäderelementen kommer från Fox Racing Shox och ska erbjuda den vanliga optimala prestandan. Med 160 millimeter fram och 155 millimeter bak är du alltid väl rustad att svälja stora bitar och droppar. Drivningen och bromsarna kommer från Shimano. XT-gruppen passar perfekt till den silverfärgade ramen och just bromsformen är ett riktigt blickfång. Sadel, styre och styrstam kommer från vår egen produktion och ser lovande ut. Trasslet av kablar på nerröret gör att cykeln ser lite stökig ut. Geometrin, med en styrvinkel på 67 grader och korta kedjestag på 430 millimeter, ser lekfull ut och ska vara rolig, särskilt utför. Men om du verkligen vill låta det slita nerför måste du trampa uppför först. Här är den som kan sänkas till 120 millimeter "Tala"-Fjädringsgaffel en riktig välsignelse. Tack vare den plattare fronten och det dubbla kedjedrevet på veven kan varje stigning erövras på ett lekfullt sätt.
# Ett problem som många cyklar har för närvarande: var ska man lägga alla kablar?
Vi justerade spjället efter mina preferenser, med nästan 20 procent negativ fjädergång. Det innebär att du alltid har nödvändiga reserver vid en nödsituation. På de första metrarna av min hemmaslinga märker man direkt den mycket centrala och låga körställningen – cykeln är stabil och ger en väldigt mättande känsla. De stora hjulen visar alla sina fördelar här. Chassit har en utmärkt respons och lämnar alltid bakhjulet på marken. Det fanns problem med chocken, som snabbt rusade igenom hela sin resa och bjöd på lite progression. Trots den lilla negativa fjädringsvägen bottnade chocken på det andra, något hårdare spåret.
# "Cagua 6550" är stabilt utrustad.
Däcken var övertygande. De "Nobby Nick"-Schwalbe-däck är redan fantastiska i 26-tumsversionen och erbjuder bra grepp. På grund av de stora hjulens större kontaktyta och hjulets goda respons var dessa lite bättre än vanligt. Jag blev särskilt imponerad av greppet på framhjulet. Men även 27,5-tumshjulen har sina fallgropar. Små korrigeringar är mycket svårare. Du behöver en extra portion självförtroende och trygghet för dina vanliga repliker.
# Schwalbes "Nobby Nic" erbjuder tillräckligt med grepp hela tiden.
Kretsen och bromsarna fungerade utan problem. Med den stora 203 bromsskivan fram har du enorm bromskraft och är förberedd för alla situationer. Kombinationen styr- och styrstam är också övertygande. Den 60 millimeter långa skaftet skapar en mycket bekväm körställning. De "Cagua 6550" är en ren enduro. Den erövrar varje positiv höjdmeter utan problem, men här finns fortfarande utrymme för förbättringar. Nedförsbacke lämnar det dock inget övrigt att önska. Geometrin i kombination med 650B-hjulen förmedlar en mycket trevlig och smidig körning. För ett pris av 3199 euro får du en mycket välbalanserad och vacker cykel.
# Garanterat kul: Med "Cagua 6550" är det roligt att jaga på hemleden.
//Produkthöjdpunkter
- stabila köregenskaper
- bra utrustning
- utmärkt grepp
//pris och webb
- 3199,00 Euro
- www.ghost-bikes.com
Schreibe einen Kommentar