Velomotion logotyp Velomotion liten logotyp
Sök ikon
  • Produktnyheter
  • cykling
  • Tester
    • kompletta hjul
    • Komponenten
    • tillbehör
  • Rådgivare
    • Köpguide
    • Leasing
    • Höger
    • Verkstads
    • cykeltur

landsvägscyklarTester

racercyklar: Specialiserad Roubaix SL4 Expert: Elektronisk växling, hydraulisk bromsning, njuter av komfort

12. April 2014 by redaktionen

roubaix1

Namnet säger allt med denna cykel. Ingen annan cykel har det Drottningen av klassikerna, Paris-Roubaix, vunnit oftare de senaste åren. Visst, konkurrensen har förbättrats imponerande vad gäller komfort. Det orange hjulet på grund av det men som gammalt järn att stämpla det vore förmätet.

Vid första anblicken håller Specialized fast vid det Roubaix SL4 Expert trogen i år igen. Ramen är i stort sett oförändrad, bara i området för bromsfästena är den förstärkt. Och det är precis här som cykelns speciella egenskap ligger, en som proffsen måste klara sig utan när de jagar över trottoaren.



roubaix3

utrustning och praktik

Specialiserade båge gjord av kolfiber Roubaix SL4 Expert har de så kallade Zertz-inläggen på gaffeln och på stödstagen, som absorberar och effektivt avleder ojämnheter i vägbanan. Huvudröret och bottenfästet är förstärkta för att ge dig en fullständig körupplevelse. För att hålla cykeln ännu mer reaktiv är kedjestagen endast 415 millimeter längre på 54 millimeter med en ramhöjd på 10 än med asfalten.

roubaix6



roubaix4

Vår testcykel är utrustad med nuvarande Shimano Ultegra Di2 utrustade. Specialized använder dock inte gruppens egen vev utan använder istället den kompakta versionen av kol SL-K Ljus av FSA. Detta kombineras med en 11-32 kassett. Denna spridning tillåter användning i nästan vilken terräng som helst, från plana partier till branta asfalterade ramper. Dessa resulterar dock även i relativt stora hopp vilket gör att rundstegskänslan tappas lite. Vi skulle därför hitta en kassett med smalare spridning mer bekväm. Bortsett från det, den elektroniska versionen av verken ultegra dock oklanderlig. Mycket bra och till Roubaix matchning hittar vi den extra växelreglaget fäst vid topplänken.

roubaix2



Bromskraften hos de hydrauliska skivbromsarna är också imponerande. I kombination med de speciellt utvecklade för gemensamt bruk IceTecskivor kan resan strypas exakt - i alla väderförhållanden. Det är också trevligt att de kräver relativt lite manuell kraft och på så sätt inger ytterligare förtroende.

roubaix5

De övriga komponenterna levereras av Califormers själva, så på framsidan finns en kombination av en Expert Pro Set-Aluminiumspindel, som tillåter totalt fyra vinklar med en adapter, och en även gjord av aluminium Expert- Styre installerat.



De ganska tunga i förhållande till cykeln Axis 4.0 skiva-Fläkthjul pryder huset Roubaix-Däck. Med en bredd på 25 millimeter erbjuder de extra komfort.

roubaix7

På grund av de internt dragna kablarna ser cykeln väldigt snygg ut. Sadelstolpens huvud stör dock denna bild lite. Den slående formen av Cobl-Gobl-R men har system. För även med högt däcktryck dämpar den självsäkert stötar. Rent visuellt skulle vi fortfarande föredra den som är gjord av faktiskt kol Pave Pro SL gillade bättre Specialized på sin cyclocrosser Crux installerad - speciellt eftersom båda har en lika imponerande dämpning.



roubaix9

roubaix8

Slutsats

Det fungerar i praktiken Roubaix igen i år, som man har börjat förvänta sig av honom: pålitlig och bekväm. Det väcker helt enkelt körglädje. Tack vare den slående färgsättningen är den också ett blickfång. Med Roubaix står ingenting i vägen för att jaga kilometer i oframkomlig racercykelterräng. Med integreringen av de hydrauliska skivbromsarna bevisar Specialized också att dess beprövade komfortkoncept inte har förlorat något av sin funktionalitet ens efter flera års användning. Bara hjulens vikt kunde fortfarande strypas.



Produktens höjdpunkter

  • hög körkomfort
  • pålitlig utrustning, växlingsprecision
  • mycket lättdoserade, hydrauliska skivbromsar

pris och webb

  • 5.499,00 Euro
  • www.specialized.com
Tags:Hydrauliska skivbromsarNyheter Shimano Ultegra 6870 Di2SpecialiseradSpecialiserad Roubaix SL4 ExpertTesta

Om redaktionen

Velomotion är ditt team av cykel- och elcykelexperter, professionella cyklister och entusiastiska cyklister. I vår tidning presenterar vi nya produkter, aktuella och kritiska testrapporter samt nyheter från cykelvärlden. Vi står för kvalitetsmedvetenhet, kunnande och levd entusiasm för ämnet cyklar.

Onley Oscar Tour de Suisse

Tour de Suisse #5: Oscar Onley firar segern i Santa Maria

Shimano utökar sitt sortiment av trådlösa MTB-komponenter: Nya Shimano Deore XT M8200 Di2

En cykelhjälm för alla tillfällen: Alpina Paranus

Specialized Stumpjumper 15 EVO

"En cykel som styr alla leder": Specialized Stumpjumper 15 EVO

Joao Almeida Tour de Switzerland

Tour de Suisse #4: Joao Almeida tar det på allvar vid Splügenpasset

Lätt, bekväm, funktionell – Flow 2.0 är en stark allroundmodell: iXS Flow 2.0 knäskydd

Exklusivt racingpartnerskap mellan Specialized och Brembo

Progressivt steg i utvecklingen av gravitationsracing: Exklusivt racingpartnerskap mellan Specialized och Brembo

Alla Tour de France-lagshjälmar: Hjälmen från Red Bull–Bora–hansgrohe och Soudal–Quick-Step: Specialized S-Works Prevail 3

Alla Tour de France-lagshjälmar: Aerodynamikhjälmen från Ineos Grenadiers – Kask Nirvana

Alla Tour de France-lagshjälmar: Ineos Grenadiers hjälm – Kask Elemento

Alla Tour de France-lagshjälmar: Aerodynamikhjälmen från Uno-X-Mobility: Sweet Protection Tucker 2Vi

Specifik konstruktion med specialanpassade hjulegenskaper: Crankbrothers Synthesis Alloy 2.0-hjul

Alla Tour de France-lagshjälmar: Hjälmen från Decathlon AG2R La Mondiale – Van Rysel RCR-F Aero

Den nya Cervélo Áspero 5: Den nya nivån av grusracing?!

Relaterade händelser

  • Specialiserade Aethos S-Works i testet: Snyggt körkul i klass!
  • Specialized Tarmac SL7 recension: Vad kan den magiska kulan egentligen göra?
  • racercyklar: Test: Specialized S-Works Tarmac Disc - komplett & kompromisslös
  • racercyklar: Test: Specialized Roubaix – Jämnare till mål
  • Parlee Ouray i testet: Mellan race och all-road
  • Velomotion team
  • media fakta
  • Kontakt
  • Dataskydd/GDPR

© 2025 Velomotion GmbH