Test: Centurion representerar den elektrifierade varianten av en mycket aktuell trend inom mountainbikevärlden: 29-tums hardtail, även känd som twenty-niner.
28-tumshjul med särskilt breda däck används (förbättringar i dämpning och dragkraft); Hjulbasen är något längre och vevfästet är placerat lägre i förhållande till hjulaxlarna än på 26-tumscyklar – med samma markfrigång, märk väl. Detta sänker i sin tur förarens tyngdpunkt; Alla åtgärder tillsammans ger bättre köregenskaper överlag, förutom den något mindre utpräglade smidigheten som finsmakare känner till exempel i extremt skarpa kurvor.
En tjugonio cyklar bekvämare än en 26-tumscykel och för många förare är kompromissen mellan detta och en helfjädrad MTB, som är tyngre, dyrare och mer komplicerad. Och eftersom pris och vikt är viktiga faktorer för E-MTB, är det mycket meningsfullt att använda 29er-hjul här.
Centurion utrustar sin E-MTB med den kraftfulla prestandaversionen av Bosch mittmotor, inklusive ett 400 Wh-batteri. Den 100 mm fjädrande gaffeln har en låsspak på styret, och cykeln är utrustad med en komplett uppsättning Shimano XT-komponenter och högkvalitativa DT Swiss-hjul.
Med en vikt på 19,6 kilo är Backfire E Ultimate för övrigt runt sju kilo ifrån en likvärdig men icke-motoriserad 29er. Det är nästan 50 procent, vill man utbrista, men en sådan e-bolide är extremt smidig på spåret, även om man kör med motorn avstängd som test eller om man tvingas.
specifikationer: | Backfire E Ultimate.29 |
Marke | Centurion |
Modell | Backfire E Ultimate.29 |
distributionskanal | fackhandel |
Färg | svart |
ram | Aluminium |
tillgängliga storlekar (cm) | 41,46,51,56 |
pedaler | - |
Hubs | DT Swiss 1900 Spline |
stum | - |
Fälgar | DT Swiss 1900 Spline |
Gaffel (vandring mm) | Fox 32 Float |
Motor | Bosch Performance 250W |
ackumulator | Bosch PowerPack 400Wh |
belysning | - |
Handtag | Centurion |
vev | FSA Alpha Drive |
Lenker | FSA Afterburner Rise |
bromsar | Shimano Deore XT |
kedja/rem | KMC X-10E |
Däck | Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evo. 57-622 |
Sadel | Centurion Race |
Sadelstolpe | FSA efterbrännare |
Växelspak | Shimano Deore XT |
Schaltung | Shimano Deore XT |
stativ/ monteringsplats | - |
Växlare | - |
Stöd upp till km/h | 25 km / t |
Pris batteri | om 600 € |
Ramgaranti | 5 år |
Räckvidd (tillverkarinformation) | att 100 km |
testområde (1) | |
Max lastförare + bagage (tillverkares godkännande) i kg | 120 |
Vikt testcykel i kg | 19,7 |
Pris i EUR | 3399 |
(1) Velomotion testar räckvidden för alla e-cyklar under maximala förhållanden. Testvarvet är 9,8 km långt och är med en stigning på 171 meter mycket tufft och ibland väldigt brant. Systemvikten för cykel och förare bör vara 120 kg (± 5 kg). Lättare förare får extra vikter. Körningen är på maximal stödnivå och dessutom mycket snabbt. Detta är det enda sättet att fastställa ärliga och jämförbara värderingar. Du kan förvänta dig att få minst dubbelt så stor räckvidd med en medelhög assistansnivå och i mindre böljande terräng.
För övrigt, med de flesta system har du en liten räckviddsreserv, liknande den för en bil. Även om batteriet visar 0 km är det fortfarande en till fem kilometer kvar med ett måttligt körsätt.
Schreibe einen Kommentar