Test: Shimano släppte den nya i mars i år 105han presenterade, som bär seriens smeknamn 5800. Det speciella med gruppen är att den också tar det steg som redan tagits innan den Dura Ace samt ultegra borta och har nu 11 kedjehjul på kassetten.
Under de senaste veckorna har vi kunnat få ett bättre intryck av gruppens kvaliteter. Det första man ska titta på är jämförelsen med Shimano 105 5700 mycket mer greppvänlig och mer kompakt formad bromsväxelspak. De väger 484 gram och hänvisar endast till gruppmedlemskapet i slutet av spaken. Förare med små händer har också möjlighet att justera spakens bredd.
En annan innovation är den förlängda spakarmen på framväxeln. Detta tillåter betydligt mer tryck och leder kedjan märkbart snabbare över bladen än sin föregångare. Den har också en ny fjädermekanism, som också förbättrar växlingsprestandan, men den ligger efter sina modellsyskon när det gäller den manuella kraften som ska appliceras och den upplevda precisionen Dura Ace och ultegra stannar kvar.
Veven är annorlunda. Med ett halvkompakt utväxlingsförhållande på 750 gram är detta tyngre än Shimanos dyrare modeller, men erbjuder felfri prestanda vid användning. Det är positivt att japanerna även här använder det nya fyrarmade systemet som gör att bladen enkelt kan bytas från standard 53/39 till kompakt 50/34.
Den nya bakväxeln från Shimano 105 har en kort bur. Den väger 225 gram och kan växla kedjehjul med upp till 28 tänder. För den som tycker att det inte räcker, erbjuder Shimano en bakväxel med en medium bur som även tar emot 32 tänder. Även bakväxeln har den nya fjädermekanismen och växlar relativt skarpt och exakt.
Men medan skiftande prestanda är en förväntad förbättring jämfört med 105 5700 erbjöd, orsakade bromsprestanda förvåning. Särskilt tyngre ryttare kommer sannolikt att klara det förhållandevis låga trycket gammal propp vet, men Shimano har fått det här problemet under kontroll med de nya bromsarna. Även snabba nedförsbackar går att ta sig an med nuvarande modell – så var det absolut inte tidigare. Dura-Ace packar ännu mer kraftfullt, men om du inte vill tävla utan bara njuta av din tid på cykeln har du en pålitlig partner här.
Slutsats
Den nya Shimano 105 5800 kommer inte bara 11 gånger, utan tar också över många andra fördelar med varumärkets syskon Dura Ace och ultegra. När det gäller vikt och prestanda släpar det något efter dem. Men om du tänker på grupppriset på strax under 400 euro får du här ett attraktivt pris-prestanda-förhållande. Växlingsprestandan är bra och ser inte bara bra ut på mellanklasscyklar. Det som däremot är riktigt imponerande är den avsevärt förbättrade bromsprestandan.
Produktens höjdpunkter
- förbättrad bromsprestanda
- bra växlingsprestanda
- Pris-prestanda
pris och webb
- 399,00 Euro
- www.paul-lange.de