E-Performance: Med Bosch Performance Line 2020 går allroundmaskinen in i en ny generation. Bosch själv talar om den mest mångsidiga drivningen i den nya portföljen – vårt praktiska test visar också att du kan ha rätt. Med Speed-versionen kommer även S-Pedelec-fans att få mycket för pengarna.
Som en länk mellan de mer "bekväma" Active- och Active Plus-motorerna och den översta CX-motorn har Bosch Performance-drivningen alltid varit lite klämd mellan de två stolarna och har i sin 25km/h-version setts på allt färre e- cyklar de senaste åren. Detta berodde särskilt på den nya Active Line Plus-motorn, som Bosch presenterade för två år sedan och som med sin frånkopplade växellåda och sin förvånansvärt starka stödprestanda installerades på många cyklar där prestandan tidigare var hemma. De som ville ha det riktigt sportigt tog däremot steget till den betydligt kraftfullare CX-motorn. Detta kommer dock sannolikt att ändras från 2020 års modell.
Bosch Performance Cruise 2.0 | Bosch Performance Cruise 2020 | |
---|---|---|
Motorleistung | 250W | 250W |
max. vridmoment | 63 Nm | 65 Nm |
maximalt stöd | 275% | 300% |
Vikt | ca. 3,7 kg | ca. 3,4 kg |
Bosch Performance Line 2020 Cruise - Starkt helhetspaket
Den nya Bosch Performance Cruise Motor – som 25km/h-varianten kallas – är baserad på välkända Active Line Plus både visuellt och tekniskt, men den ger mer kraft och kan till och med överträffa sin direkta föregångare. Med en maximal stödkapacitet på 300% är den i nivå med den tidigare CX-motorn, vridmomentet kunde ökas något till 65Nm jämfört med den tidigare modellen. Den kanske största innovationen finns inte i den blotta tekniska informationen, utan i själva drivenhetens struktur: vid hastigheter över 25 km/h eller när motorn är avstängd är transmissionen frånkopplad; i praktiken innebär detta att frekvensomriktaren inte längre ger något extra internt motstånd. I dessa fall kan elcykeln sedan flyttas som en vanlig cykel. E-MTB-läget, med vilket stödprestandan är dynamiskt reglerad beroende på pedaltrycket, är också en del av spelet. På så sätt kommer Performance Line 2020 också att vara ett giltigt alternativ för billiga E-MTB:er.
Bosch Performance Line 2020 Speed - Liten, lätt, kraftfull
Performance Speed, det vill säga S-Pedelec-varianten av drevet, är fortfarande extremt populär idag och får såklart också en uppdatering. Den nya Performance Speed 2020 är dock baserad på den nya CX-motorn och har också sina kompakta mått och låga vikt på 2,9 kg. Den ger maximalt 75Nm vridmoment på vägen och bör därför ge tillräckligt med kraft för höga hastigheter även vid långa, tuffa klättringar. Stödnivån höjs ju högre hastighet: På så sätt kan 40 km/h eller mer nås på planen utan att behöva trampa för mycket. Föregångaren blev långsamt andfådd i över 35 km/h.
Bosch Performance Line 2020 – Första körintryck
På Bosch Press Camp kunde vi provköra Bosch Performance Line 2020 i dess 25km/h Cruise-variant. Vi tog plats på en extremt rolig e-gruscykel och var redan från första metrarna entusiastiska över presentationen av den nya prestandadrivningen. Motorn skjuter på tyst som en viskning – mycket kraftfullare än till exempel välkända Active Line Plus. I blindtestet och i måttliga lutningar skulle vi bara ha begränsad tilltro till att direkt känna skillnaden mot den nuvarande CX-motorn.
Så två tummar upp för nya Bosch Performance Line 2020. I praktiken var det kanske den största överraskningen för oss bland de nya Bosch-produkterna för den kommande säsongen och borde bli ett mycket attraktivt alternativ för sportiga vandringscyklar eller billigare e-mountainbikes.
Bosch E-Bike News 2020: Alla nya produkter i ett ögonkast:
Produktnyheter: Bosch E-Bike 2020: Ny CX-motor, lastdrift och mer
E-Performance: Det finns många nyheter från Bosch för 2020 års modell – från den nya CX-motorn och den egna lastdriften till bättre anslutningsmöjligheter, större batterier och avgörande antitrimningsåtgärder. Vi ger en översikt över Bosch E-Bike News 2020. Det har nu gått tio år sedan fordons- och elverktygsjätten […]
manu säger
Jag läste här att en växellåda skulle koppla ur över 25km/h, så den nya motorn skulle ha en koppling - på en annan hemsida står det att växellådan skulle ha förenklats så att trampmotståndet nästan är obefintligt - vad stämmer?
chris säger
Det verkar fortfarande inte helt säkert om "Performance Line 2020" verkligen frikopplades eller om trampmotståndet bara minimerades. Ett officiellt uttalande från Bosch skulle vara lämpligt här.