Test: GT Force AMP är en helt ny E-MTB för säsongen 2020 och imponerar omedelbart med ett attraktivt pris/prestanda-förhållande. Kombinationen av den genomtänkta, gedigna utrustningen och den moderna geometrin är väldigt kul.
GT Force AMP: Fakta
Resa: 150 / 150mm
hjul storlek: 29 Zoll
Kör: Shimano E8000
Display / kontrollenhet: Shimano E7000
Batterikapacitet (testcykel): 504Wh
Rammaterial: alu
Vikt komplett cykel (storlek S utan pedaler): 23,5kg
Maxvikt tillåten: 120kg
Pris: 4.499 Euro
En separat testvideo produceras för närvarande för varje E-MTB-test 2020 och kommer att läggas till här under de kommande dagarna och veckorna
ram | eForce Tillåt 29 |
Upphängningsgaffel | RockShox 35 Gold RL |
driv | Shimano E8000 |
ackumulator | 504Wh |
stum | RockShox Deluxe Select |
Impellers | Shimano MT400 nav / WTB STX i29 fälgar |
Däck VR | Maxxis Minion DHF Exo+ 2,6" |
Däck HR | Maxxis Minion DHRII Exo+ 2,6" |
Bakväxel | sram sx örn |
Växelspak | sram sx örn |
vev | Shimano E8000 34t |
Växlare | Ohne |
Bromsar | Shimano MT420 |
bromsskivor | Shiman RT30 203/203mm |
Sadelstolpe | AllTerra Stolpe 120 mm (S) |
Sadel | WTB Silverado Sport |
Stam | GT AllTerra |
Lenker | GT Alloy stigare |
Med amerikanerna från GT utökar en annan traditionell tillverkare sin E-MTB-portfölj för 2020. Den mest framträdande nykomlingen är Force Amp, som redan lovar mycket nöje på pappret: 2020 mm fjäderväg möter 150 tums hjul med kraftfulla däck och en mycket modern geometri. Rammåtten är också det som gör att GT sticker ut från mängden och sätter föraren i en utmärkt, central sittposition. Du sitter snyggt på cykeln istället för på den och får direkt känslan av kontroll. Den som aldrig har varit på en modern mountainbike förut kommer att behöva några rullande meter för att vänja sig, men sedan kommer de att trivas underbart.
Geometri GT Force AMP
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sadelrör (i mm) | 430 | 450 | 480 | 510 |
Topprör äkta (i mm) | 539 | 562 | 588 | 617 |
huvudrör (i mm) | 115 | 115 | 115 | 124 |
kedjestag (i mm) | 455 | 455 | 455 | 455 |
Hjulbas (i mm) | 1209 | 1234 | 1259 | 1288 |
Styrvinkel (i °) | 65 | 65 | 65 | 65 |
Sitsvinkel (i °) | 76 | 76 | 76 | 76 |
Räckvidd (mm) | 425 | 450 | 475 | 500 |
Staplar (mm) | 617 | 617 | 617 | 626 |
Liknande e-mountainbikes på test
Flyer Uproc3 6.50 E-MTB på test: Generalist istället för specialist
Test: En för alla - drömmen för många cyklister. Åtminstone när det gäller E-MTB:er kommer Flyer Uproc3 6.50 väldigt nära denna dröm. Ganska kraftfull nog för krävande stigar, men inte för sportig för att skrämma bort turryttare. Cykeln är utmärkt balanserad, även om du köper mångsidigheten med kompromisser på båda sidor. Flyer Uproc3 […]
Nox Hybrid All-Mountain 5.9 Sachs E-MTB på test: Väl avrundat koncept med en kraftfull motor
Test: Nox Hybrid All-Mountain 5.9 är en av de första produktionsfärdiga E-MTB:erna med den nya Sachs RS-motorn. Å ena sidan erbjuder detta en enorm mängd kraft, men har fortfarande utrymme för förbättringar vad gäller respons och kontrollerbarhet. Den övriga utrustningen i Nox Fully håller hög kvalitet, även om den blir lite nervös i högre hastigheter. Nox Hybrid All Mountain 5.9 […]
Scott Strike eRide 910 E-MTB på test: Bekväm tourer med hög lämplighet för dagligt bruk
Test: Scott Strike eRide är så att säga touringmotsvarigheten till den sportiga Genius eRide. Den kommer dock med nästan lika mycket fjäderresor och en geometri som bara har desarmerats av tilläggsdelar. Med sin högkvalitativa ram och TwinLoc-systemet har den också några av de stora styrkorna hos nuvarande Scott E-MTB. Scott Strike eRide 910: The Facts Travel: […]
Oväntat stark klättrare
Från detta läge är det underbart lätt att trampa och den goda balansen märks även i klätterpassager. Skogsvägar eller måttlig terräng är i alla fall ingen utmaning för de flesta E-MTB – men så fort det blir tekniskt och brant så separeras vetet från agnarna. Det är precis där Force Amp kan göra mål: De ganska långa kedjestagen och den branta sitsvinkeln säkerställer rätt tryck på bakhjulet, som de greppvänliga DHRII-däcken från Maxxis kan omvandla till framdrivning även under svåra markförhållanden.
På tal om framdrivning: E8000-motorn från Shimano står för detta, som ger det vanliga dynamiska, naturliga, men också högljudda stödet. Att den inte fungerar riktigt lika kraftfullt som vissa andra mellanmotorer tåls, speciellt eftersom den inbyggda Sram Eagle-växeln har en stor räckvidd ombord.
Framgångsrik utrustning med svagheter i detalj
Den framgångsrika interaktionen mellan de inbyggda komponenterna är också uppenbar på spåret nedan, även om Force Amp måste hylla det låga priset här. Som erfaren cyklist känner du dig i ess på GT:n och tar fart direkt. Fram till en viss punkt kan den billiga RockShox-fjädringen hänga med, men framförallt 35 Gold-gaffeln fram når sina gränser med snabba, hårda slag. Detsamma gäller bromsarna från Shimano: MT420 är de billigaste 4-kolvsbromsarna från japanerna och har tillsammans med de stora skivorna tillräcklig kraft, även om reserverna inte är stora och manöverkrafterna ökar märkbart, speciellt vid längre nedförsbackar. Vi gillade inte heller 2-finger bromsspaken så mycket, som egentligen inte vill gå med en sportig E-MTB som Force Amp.
I alla fall är cockpit-ergonomin inte riktigt på nivå med den övriga utrustningen: Till exempel är den klassiska tumspaken för droppstolpen, som också har lite lyft, obegriplig. Valet av däck visade sig å andra sidan vara en hit: Maxxis-kombinationen med DHF och DHRII, båda 2,6 tum breda och med den stabila Exo+-stommen, är det perfekta valet för en potent cykel som GT Force Amp.
Det stora Velomotion E-MTB-testet 2020: testfält, individuella tester och bakgrundsinformation
Vi satte oss den skrämmande uppgiften att samvetsgrant och objektivt testa 57 eMTB:er. Med våra två stora testfält "Highend" och "Bestseller" hade vi ett enormt utbud av olika cyklar.
Vår test slutsats
E-MTB-test 2020: De bästa e-mountaincyklarna för varje applikation
E-MTB-test 2020: Vi har undersökt nästan 60 aktuella e-mountainbikes under de senaste veckorna och månaderna. Beroende på användningsområde var många av cyklarna övertygande. Vi har sammanfattat våra redaktionella favoriter åt dig beroende på målgrupp eller användningsområde. E-MTB Test 2020: Våra testvinnare I båda våra testfält hade vi en mycket liten ledning […]
Våra testkandidater i bästsäljarkategorin: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX två | Bottechia proton | Bulls E-Stream Evo AM 3 | Canyon Neuron:ON 9.0 | Centurion No Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPCTM | Ducati MIG-S | Flyer Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Nine | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Ghost Hybrid ASX 6.7+ | Giant Stance E Pro 0 | GT Force AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercules Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS 2.0 | Kona Remote CTRL | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre Overvolt AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Radon Render 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike eRide 910 | Specialiserad Turbo Levo | Stevens E-Pordoi | Stevens E-Sledge ES | Thok Mig 2.0 | TrekRail 7
Du hittar även detta i kiosken Velomotion E-MTB testårsbok 2020. Där hittar du alla 57 individuella tester av cyklarna, spännande historier och råd om allt som har med e-mountainbikes att göra på över 160 sidor.
Här kan du även beställa E-MTB årsbok 2020 direkt från oss.
Schreibe einen Kommentar