Test: Canyon Neuron:ON 9.0 tar platsen för den väluppfostrade fullfjädrade touringcykeln i den Koblenz-baserade E-MTB-serien, men kunde i testet bevisa att det är en utmärkt mångsidig terrängallrounder . Även på nedstigningen var den (nästan) helt övertygande tack vare sitt fina chassi om man närmar sig det lite försiktigare.
Canyon Neuron:ON 9.0: Fakta
Resa: 130 / 135mm
hjul storlek: 29 Zoll
Kör: Shimano E8000
Display / kontrollenhet: Shimano E8000
Batterikapacitet (testcykel): 504Wh
Rammaterial: alu
Vikt komplett cykel (storlek L utan pedaler): 23,19kg
Maxvikt tillåten: 130kg
Pris: 4.499 Euro
ram | Canyon Neuron:ON |
Upphängningsgaffel | RockShox Pike Ultimate |
driv | Shimano E8000 |
ackumulator | Shimano 504Wh |
stum | RockShox Deluxe Select |
Impellers | Shimano XT nav / RaceFace AR30 fälgar |
Däck VR | Schwalbe Hans Dampf Addix Speedgrip 2,6" |
Däck HR | Schwalbe Nobby Nic Speedgrip 2,6" |
Bakväxel | Shimano XT M8100 |
Växelspak | Shimano XT M8100 |
vev | Shimano E8000 34t |
Växlare | Ohne |
Bromsar | Shimano XT M8120 |
bromsskivor | Shimano MT800 203/203mm |
Sadelstolpe | Iridium dropper 150 mm (L) |
Sadel | Canyon SD:ON |
Stam | Canyon: PÅ ST0030 |
Lenker | Canyon:ON HB0056 stigare |
Den nuvarande Canyon Neuron:ON är redan den andra generationen av terrängbilen med en Shimano-motor. Till skillnad från föregångaren sitter batteriet nu i nedröret, vilket ger en mycket slankare och mer tilltalande look. Tyvärr har kapaciteten på "bara" 504Wh kvar; detta räcker vanligtvis även för längre turer, men tävlingen erbjuder nu ofta några wattimmar mer. Annars är utrustningen mer än lämplig för priset. Nästan alla XT-komponenter från Shimano och högkvalitativa tilläggsdelar finns tillgängliga för nästan 4.500 XNUMX euro.
Med sin 130 mm fjäderväg och ganska måttliga geometri, fyller Neuron:ON touringrollen (off-road) i den under tiden ganska omfattande E-MTB-portföljen för direktsäljaren från Koblenz. Denna inriktning märks redan från de första metrarna – på ett positivt sätt. Knappast någon annan cykel i testet hade så hög feel-good-faktor. Fjäderelementen kan justeras på bara några minuter, även för amatörer, och sittbrunnen, liksom sadeln, är perfekt för användningsområdet.
Geometry Canyon Neuron:ON 9.0
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sadelrör (i mm) | 420 | 440 | 480 | 520 |
Topprör horisontellt (i mm) | 559 | 596 | 617 | 638 |
huvudrör (i mm) | 100 | 120 | 130 | 140 |
kedjestag (i mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
Hjulbas (i mm) | 1148 | 1174 | 1197 | 1221 |
Styrvinkel (i °) | 67.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
Sitsvinkel (i °) | 75 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
Räckvidd (mm) | 425 | 435 | 455 | 475 |
Staplar (mm) | 607 | 625 | 634 | 644 |
Liknande e-mountainbikes på test
Focus Jam² 6.8 Nine E-MTB på test: Livlig rolig cykel för måttlig terräng
Test: E-MTB:er är tröga och kommer inte ur kvarken på leden? Focus Jam² 6.8 Nine bevisar motsatsen. Med sin extremt smidiga hantering och den livliga bakdelen väcker den lekinstinkten hos e-mountainbikers. Focus Jam² 6.8 Nine: Fakta Fjädringsrörelse: 150 mm/150 mm Hjulstorlek: 29 tum Drivning: Bosch Performance CX Display/kontrollenhet: Bosch […]
Specialiserade Turbo Levo E-MTB i test: Stark prestation trots medioker utrustning
Test: Vad säger man? Döm inte en bok efter omslaget? Om du vill tillämpa denna visdom på cykelvärlden kan du säga: Döm inte en cykel efter dess komponenter. Specialized Turbo Levo ger ett imponerande bevis på detta, eftersom den erbjuder högpresterande prestanda trots måttlig utrustning. Specialized Turbo Levo: The Facts Travel: […]
Corratec E-Power RS 160 Pro E-MTB i test: Godmodig trail raket för att må bra
Test: Med Corratec E-Power RS 160 Pro ligger tillverkaren från Raubling i framkant på E-MTB-marknaden. En modern men inte extrem geometri möter den övertygande Bosch CX-motorn och solid till högkvalitativ utrustning. 160 mm hjulet med mullet hjul kan förlåtas för att vara ett gram eller två överviktiga. Corratec […]
Dynamisk, men inte för kraftfull drivning
E8000-motorn från Shimano vet hur man behagar med sina vanliga egenskaper när det gäller dynamik och respons. Framför allt är det intuitiva spårläget roligt och reglerar stödprestandan väldigt naturligt beroende på hur hårt föraren trampar. När det blir riktigt brant börjar dock japanernas driv att svettas. Konkurrensen från Bosch eller Brose levererar samtidigt betydligt mer kraft här.
Bakgrundsljudet från Shimano-drevet är en smaksak: det är inte riktigt högt, men det höga ljudet kan vara obehagligt, särskilt vid höga kadenser. Den nya, mycket minimalistiska fjärrkontrollen E7000, med vilken drivningen kan styras fantastiskt intuitivt, förtjänar ett positivt omnämnande. Dessutom möjliggör detta installation av en klassisk spak för den infällbara sadelstolpen. Den lilla men lättlästa displayen bredvid skaftet är bra som vanligt och lätt att läsa i alla ljusförhållanden.
Utmärkt balans och harmoniskt helhetspaket
På stigningarna drar cykeln nytta av sin mycket balanserade geometri, som ger dragkraft, överblick och mycket nöje i flytande eller tekniska avsnitt. Den bakre triangeln, som Gäddan framtill, svarar väldigt bra. Samspelet mellan ett bekvämt chassi och den utmärkt balanserade, nästan bekväma sittställningen borde tilltala många förare.
Neuron:ON är likaså positiv på vägen ner, även om det då och då blir tydligt att svår terräng inte ligger i cykelns natur – men det behöver det inte vara. Den behärskar flytande partier och lättare stigar utan att gnälla. Även mindre steg är absolut inga problem för det potenta Rockshox-chassit – också tack vare den lite progressiva bakdelen som inte bottnar vid hårda stötar. Men om du ger dig ut i tuffare terräng kommer cykeln att nå sina gränser. Det gäller såväl chassit som Nobby Nic-däcken från Schwalbe. Däremot är de väldimensionerade XT-bromsarna från Shimano med 4-kolvsok fram och 203 mm skivor föga imponerade.
Det stora Velomotion E-MTB-testet 2020: testfält, individuella tester och bakgrundsinformation
Vi satte oss den skrämmande uppgiften att samvetsgrant och objektivt testa 57 eMTB:er. Med våra två stora testfält "Highend" och "Bestseller" hade vi ett enormt utbud av olika cyklar.
Vår test slutsats
E-MTB-test 2020: De bästa e-mountaincyklarna för varje applikation
E-MTB-test 2020: Vi har undersökt nästan 60 aktuella e-mountainbikes under de senaste veckorna och månaderna. Beroende på användningsområde var många av cyklarna övertygande. Vi har sammanfattat våra redaktionella favoriter åt dig beroende på målgrupp eller användningsområde. E-MTB Test 2020: Våra testvinnare I båda våra testfält hade vi en mycket liten ledning […]
Våra testkandidater i bästsäljarkategorin: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX två | Bottechia proton | Bulls E-Stream Evo AM 3 | Canyon Neuron:ON 9.0 | Centurion No Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPCTM | Ducati MIG-S | Flyer Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Nine | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Ghost Hybrid ASX 6.7+ | Giant Stance E Pro 0 | GT Force AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercules Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS 2.0 | Kona Remote CTRL | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre Overvolt AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Radon Render 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike eRide 910 | Specialiserad Turbo Levo | Stevens E-Pordoi | Stevens E-Sledge ES | Thok Mig 2.0 | TrekRail 7
Du hittar även detta i kiosken Velomotion E-MTB testårsbok 2020. Där hittar du alla 57 individuella tester av cyklarna, spännande historier och råd om allt som har med e-mountainbikes att göra på över 160 sidor.
Här kan du även beställa E-MTB årsbok 2020 direkt från oss.
Schreibe einen Kommentar