Produktnyheter: Kort test: Flyer överraskar med en helt ny Uproc 2021 för årsmodell 6. En nyutvecklad kolfiberram, Bosch Performance CX-motorn med 85 Nm och kompromisslös utrustning lovar ren körglädje. Vi presenterar utrustningsvarianterna av Flyer Uproc 6 2021 och har redan kunnat testa toppmodellen.
I april 2020 firade det traditionella schweiziska märket Flyer det 25-årsjubileum. Elcykelspecialisten är en pionjär från första början och är känd för högkvalitativa cyklar. För 2021 har Flyer återlanserat den etablerade Uproc 6 efter mer än två års utveckling. Med en hel kolfiberram, 160 mm bakväg, Bosch Performance CX-drivning, hjulmix och många tekniska finesser, är Uproc 6 designad för att vara rolig och prestera nedförsbacke.
Flyer Uproc 6 2021: Fakta
- Rammaterial: Kol
- Motor: Bosch Performance CX (85 Nm)
- akku: Bosch PowerTube 625
- Display: Bosch Purion/Kiox
- Resa: 170/160 mm (f./h.)
- hjul storlek: Mulletmix (29/27.5)
- modeller: 3 trimnivåer (6.50, 8.70, 9.50)
- pris: 6.999 - 10.999 Euro
Hjärtat i Uproc 6 2021 är den nyutvecklade kolfiberramen. Fyrstångslänkaget erbjuder 160 mm fjäderväg baktill och ser ut att vara gjord av ett stycke. Stora dimensionerade lager ska ge en långvarig funktion. Dämparen är nu, otypiskt för Flyer, nästan horisontell i ramtriangeln. Smarta detaljer som Fidlock-flaskhållaren eller hastighetssensorn integrerad i dropouten kompletterar det uppfriskande nya utseendet Drivkomponenterna från Bosch är integrerade på ett stilfullt sätt. Praktiskt: PowerTube 625-batteriet tas bort från sidan av nedröret. Schweizarna klarar sig utan låsning med lås och använder istället batterifixering med 6 mm insexnyckel till förmån för skramlande. Denna är bekvämt alltid ombord och gömd i bakhjulsaxeln. Det finns även ett laddningsuttag på cykeln.
När det kommer till geometri så hänger Flyer även med tiden och har gett Uproc 6 moderna dimensioner: 64,5 graders huvudvinkel, 470 mm räckvidd och 445 mm kedjestag (storlek L) är inte extrema, men de är moderna och mycket lämpliga för de utlovade downhill-kvaliteterna.
Flyer Uproc 6 2021: utrustningsvarianter och geometri
Uproc 6 finns i tre konfigurationer. Kunden har även tre färgalternativ att välja mellan för varje utrustningsvariant. Alla modeller levereras som standard med Bosch Purion Display. Den lite smartare Kiox-displayen kan beställas på begäran och mot en extra kostnad på 150 euro.
U proc 6 6.50 | U proc 6 8.70 | U proc 6 9.50 | |
---|---|---|---|
gaffel | RockShox ZEB, 170 mm | Fox 38 Performance, 170 mm | Fox 38 Factory, 170mm |
stum | RockShox Deluxe Select R | Fox DPX2 Performance | Fox DPX2 Factory |
Motor | Bosch Performance CX (85Nm) | Bosch Performance CX (85Nm) | Bosch Performance CX (85Nm) |
ackumulator | Bosch PowerTube 625 | Bosch PowerTube 625 | Bosch PowerTube 625 |
Visa | Bosch Purion (Kiox + 150 euro) | Bosch Purion (Kiox + 150 euro) | Bosch Purion (Kiox + 150 euro) |
Schaltung | SRAM NX Eagle | Shimano XT | SRAM X01 Eagle AXS |
bromsar | Shimano BR-MT520 (203/203) | Shimano XT BR-M8120 (203/203) | Magura MT7 (220/203) |
Sadelstolpe | Flyer Dropper Post MT171 | Flyer Dropper Post MT171 | RockShox Reverb AXS |
Impellers | DT Swiss H1900 Spline 30 | DT Swiss H1700 Spline 30 | DT Swiss HX1501 Spline 30 |
Däck | Maxxis Assegai DD 29x2.50 / Minion DHF DD 27.5x2.50 | Maxxis Assegai DD 29x2.50 / Minion DHF DD 27.5x2.50 | Maxxis Assegai DD 29x2.50 / Minion DHF DD 27.5x2.50 |
pris | 6.999 Euro | 8.499 Euro | 10.999 Euro |
När det kommer till färdigställandet lämnar Flyer inget åt slumpen och utrustar de tre utrustningsvarianterna med robusta och beprövade komponenter. Alla modeller är fjädrade och dämpade av gafflar med 38 mm stolpar. "Instegsversionen" Uproc 6 6.50 för stolta 6.999 XNUMX euro är beroende av ett RockShox-chassi; bestående av helt ny ZEB-gaffel och Deluxe Select spjäll. De andra modellerna har båda ett Fox-chassi. Dessutom har alla modeller moderna 12-växlade växlar från Sram och Shimano.
Gemensamt för dem alla är däcken. Lyckligtvis klarar sig Flyer utan lättviktskonstruktion och specificerar robusta och mycket väldämpande däck från Maxxis med DD stomme. En Assegai 29×2.5 fram och en Minion DHF 27.5×25 bak.
Ännu mer topp E-MTB Fullys för 2021:
Topp 10: De bästa E-MTB:erna 2021 - för stigar och vardagsbruk
Produktnyheter / E-MTB: Helfjädrade e-mountainbikes är cykelvärldens schweiziska arméknivar. Bekväm, hållbar, lämplig för turer, stigar och dagligt bruk. De mångsidiga e-cyklarna är lika populära och det var svårt för oss att välja vår topp 10. Men här är de, de mest spännande helt e-MTB 2021! De mest spännande (e)cyklarna för 2021 i 17 kategorier Som en del av […]
Toppmodellen Uproc 6 9.50 för 10.999 38 euro kommer utan undantag med ädla komponenter. Fox Factory-chassit med 2 Grip4-gaffel kan justeras på många sätt. Massiva 7-kolvs Magura MT220 bromsar ger den nödvändiga retardationen. Fram även med 12 mm bromsskivor. Den 01-växlade Sram XXNUMX Eagle AXS-gruppen utlovar skarpa växlingar, som precis som Reverb AXS droppstolpen styrs trådlöst och med hjälp av elektriskt stöd.
Geometry Flyer Uproc 6
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sadelrör (i mm) | 395 | 415 | 450 | 485 |
Topprör horisontellt (i mm) | 579 | 608 | 636 | 664 |
huvudrör (i mm) | 100 | 100 | 105 | 110 |
kedjestag (i mm) | 445 | 445 | 445 | 445 |
Hjulbas (i mm) | 1208 | 1223 | 1250 | 1277 |
Styrvinkel (i °) | 63.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
Sitsvinkel (i °) | 75.7 | 75.5 | 75.3 | 75.2 |
Räckvidd (mm) | 420 | 445 | 470 | 495 |
Staplar (mm) | 623 | 629 | 633 | 638 |
Nedre fästets höjd (i mm) | 347 | 347 | 347 | 347 |
Flyer Uproc 6 2021: Första körintrycket
Vi fick möjlighet att testa Flyer Uproc 6 i toppversionen "9.50" under två dagar i Lenzerheide, Schweiz.
På pappret utlovade geometridata en väldigt rolig, downhill-tung cykel med 470 mm räckvidd, 64,5 graders huvudvinkel och 445 mm kedjestag (storlek L). Och det var precis vad det var!
Installationen hittades relativt snabbt. De trådlösa kontrollerna för AXS sadelstolpen och växlarna kan perfekt anpassas till personliga preferenser. Stötuppställningen är också lätt att hitta; Att justera Fox 38 Grip2 tar å andra sidan lite mer tid. Två kompressions- och retursteg kräver vardera en noggrann inställning.
När du först sätter dig ner känner du dig snabbt bekväm. Tack vare den moderna, men inte alltför extrema geometrin. På den tekniska stigningen inser man dock snabbt att Uproc 6 är designad mer för nedstigningen. I branta passager måste man sätta ett stort tryck på fronten för att hålla 29er framhjulet på marken. På grund av det låga vevfästet fick vi dessutom ofta kämpa med hårda pedalträffar. Men det märktes bara i extremt teknisk terräng.
den Bosch Performance CX med sina 85 Nm kunde dock helt övertyga oss. Kraftfull (även i låga kadenser), dynamisk och intuitivt kontrollerbar, speciellt i eMTB-läge, är den för närvarande en av de bästa motorerna på marknaden.
Uproc 6 kunde till fullo visa sina styrkor i nedförsbacken. Komponenterna är villkorslöst designade för maximalt roligt utför. Börjar med de utmärkta Maxxis-däcken i den stabila och toppdämpande DD-versionen, via de nästan djävulskt kraftfulla och stabila Magura MT7-bromsarna, till det utmärkta chassit. För att komma till saken: Uproc 6 är helt enkelt rolig på nedstigningen! I höghastighetspassager bidrar den slaka styrvinkeln och den fint arbetande, styva Fox 38 till att säkerställa jämn gång. Agility försummas dock inte på något sätt. Uproc 6 följer alla styrkommandon lugnt och kan med lite betoning slängas ut i kurvorna. Chassit känns mer än 160 mm bak. Känslig i början av fjäderfärden, men med tillräckligt mottryck för att kunna trotsa hårda stötar.
Allt som allt var den nya Flyer Uproc 6 övertygande. Ett utmärkt helhetspaket av harmonisk utrustning och nedstigningsorienterad geometri. Flyer denna perfektion kan också betalas för prins...
Flyer Uproc 6 2021: First Ride i video
web
Schreibe einen Kommentar