Test: Moderna E-MTB-modeller som Lapierre Overvolt AM 7.6 har fått sitt rykte som starka allroundare. Tack vare sina plusdäck och moderna geometri har den stor potential för terränganvändning, men skär också en fin figur som en sportig touringcykel.
Lapierre Overvolt AM 7.6: Fakta
Resa: 160mm / 160mm
hjul storlek: 27,5 Zoll
Kör: Bosch Performance CX
Display / kontrollenhet: Bosch Purion
Batterikapacitet (testcykel): 625Wh
Rammaterial: alu
Vikt komplett cykel (storlek L utan pedaler): 24,86kg
Maxvikt tillåten: 120kg
Pris: 4.999 Euro
En separat testvideo produceras för närvarande för varje E-MTB-test 2020 och kommer att läggas till här under de kommande dagarna och veckorna.
Vänta lite - känner vi inte till den där cykeln? Synen av den distinkta Lapierre Overvolt AM 7.6 är bekant; inte konstigt: Grunden är samma ram som Ghost Hybride ASX 6.7, som också kommer att testas. Båda tillverkarna tillhör Accell Group som vill spara utvecklingskostnader med en tillverkaroberoende ramplattform men ändå vill betjäna olika målgrupper. Jämfört med Ghost har Lapierre Overvolt AM också en grundläggande skillnad: hjulstorleken. Det är en av få cyklar i testet som använder breda plusdäck fram och bak.
ram | Ny Overvolt 160 |
Upphängningsgaffel | RockShox Yari RC |
driv | Bosch Performance CX |
ackumulator | Bosch kraftrör 625 |
stum | RockShox Deluxe Select+ |
Impellers | Fastace nav / Lapierre eAM+ fälgar |
Däck VR | Maxxis High Roller II Exo 2,8" |
Däck HR | Maxxis Rekon+ Exo 2,8" |
Bakväxel | Sram NX Eagle |
Växelspak | Sram NX Eagle |
vev | Lapierre Overvolt Isis |
Växlare | Ohne |
Bromsar | Sram Guide T |
bromsskivor | Sram Centerline 220 / 200 mm |
Sadelstolpe | Lapierre Dropper 130 mm (L) |
Sadel | Sälj Royal Vivo |
Stam | Lapierre legering |
Lenker | Lapierre Alloy 6061DB |
Liknande e-mountainbikes på test
Flyer Uproc3 6.50 E-MTB på test: Generalist istället för specialist
Test: En för alla - drömmen för många cyklister. Åtminstone när det gäller E-MTB:er kommer Flyer Uproc3 6.50 väldigt nära denna dröm. Ganska kraftfull nog för krävande stigar, men inte för sportig för att skrämma bort turryttare. Cykeln är utmärkt balanserad, även om du köper mångsidigheten med kompromisser på båda sidor. Flyer Uproc3 […]
BMC Trailfox AMP SX två E-MTB på test: Bekväm trailcykel med bra chassi
Test: Med hela 170 mm fjäderväg framtill är SX-varianten av den välkända eMTB evergreen från BMC väl förberedd för svår terräng. Den övriga utrustningen och det fina chassit matchar också. Däremot måste man göra känsliga kompromisser med motorn och geometrin kanske inte riktigt passar Shimano E-MTB:s fullgaskaraktär. BMC […]
Kettler Scarpia FS 2.0 E-MTB på test: Offroad-tourer med lång räckvidd
Test: Kettler Scarpia FS 2.0 är en ganska kraftfull, ny E-MTB från smedjan av den traditionella tyska tillverkaren. Den starka utrustningen och det mycket godmodiga körbeteendet borde tilltala en bred skara köpare och visste att övertyga i testet. Kettler Scarpia FS 2.0: Fakta Fjädringsväg: 150mm/150mm Hjulstorlek: 27,5 tum Drivning: Shimano E8000 Display / kontrollenhet: Shimano E8000 [...]
Harmonisk körupplevelse
För två-tre år sedan var de feta däcken nästan standard på eMTB, men de har nu ersatts något av de större 29:orna. Men Lapierre E-MTB visar att det fortfarande finns cyklar och användningsområden där de stora volymdäcken är väldigt roliga. Däckens mycket goda dämpningsegenskaper och deras stora kontaktyta harmonierar utmärkt med den överlag mycket godmodiga karaktären hos Bosch CX-cykeln. Den generellt sett något tröga hanteringen av de tunga däcken kompenseras härligt av en lyckad geometri med korta kedjestag och en styrvinkel som inte är alltför slak. Detta skapar omedelbart en harmonisk körupplevelse som förmedlar stor säkerhet i vilken terräng som helst.
Geometri Lapierre Overvolt AM 6.7
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sadelrör (i mm) | 390 | 430 | 470 | 510 |
Topprör horisontellt (i mm) | 584 | 611 | 633 | 661 |
huvudrör (i mm) | 100 | 110 | 130 | 150 |
kedjestag (i mm) | 440 | 440 | 440 | 440 |
Hjulbas (i mm) | 1175 | 1210 | 1243 | 1281 |
Styrvinkel (i °) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Sitsvinkel (i °) | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
Räckvidd (mm) | 425 | 455 | 480 | 510 |
Staplar (mm) | 615 | 624 | 637 | 656 |
I linje med detta är chassit generellt sett bekvämare än sportigt och absorberar många stötar även i måttliga hastigheter. Ökar du hastigheten och sedan tar dig an riktigt krävande terräng under däcken har du fortfarande en del reserver tack vare den bakre triangelns höga slutprogression. Den låga tyngdpunkten är också positiv, med vilken cykeln kan skjutas underbart bra i t.ex.
Gedigen klättringsprestanda
Lapierre beter sig extremt oansenligt på klättringarna. Det är ingen riktig klätterspecialist, men saknar lite tryck här och där på framhjulet och Rekon+-däcket på bakhjulet tappar greppet ganska snabbt i djup jord. Trots det brukar den utföra denna uppgift helt lugnt – också tack vare Bosch CX-motorn, som kan doseras mycket känsligt och dessutom har mycket kraft i rockärmen för ramper eller trappsteg.
Utrustningspaketet är mestadels framgångsrikt och ganska passande för priset av nästan 5.000 12 euro. NX Eagle-kretsen från Sram fungerar absolut tillförlitligt och erbjuder tillräckligt med bandbredd med sina XNUMX växlar. RockShox Yari-gaffeln framtill visar sig vara bekymmersfri som vanligt, även om dess dämpning i höga hastigheter verkar lite överväldigad någon gång. Sram Guide T-bromsarna kommer med stora skivor, men de erbjöd ändå inte alltid den bromskraft som vi skulle ha velat under knepiga nedfarter.
Det stora Velomotion E-MTB-testet 2020: testfält, individuella tester och bakgrundsinformation
Vi satte oss den skrämmande uppgiften att samvetsgrant och objektivt testa 57 eMTB:er. Med våra två stora testfält "Highend" och "Bestseller" hade vi ett enormt utbud av olika cyklar.
Vår test slutsats
E-MTB-test 2020: De bästa e-mountaincyklarna för varje applikation
E-MTB-test 2020: Vi har undersökt nästan 60 aktuella e-mountainbikes under de senaste veckorna och månaderna. Beroende på användningsområde var många av cyklarna övertygande. Vi har sammanfattat våra redaktionella favoriter åt dig beroende på målgrupp eller användningsområde. E-MTB Test 2020: Våra testvinnare I båda våra testfält hade vi en mycket liten ledning […]
Våra testkandidater i bästsäljarkategorin: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX två | Bottechia proton | Bulls E-Stream Evo AM 3 | Canyon Neuron:ON 9.0 | Centurion No Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPCTM | Ducati MIG-S | Flyer Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Nine | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Ghost Hybrid ASX 6.7+ | Giant Stance E Pro 0 | GT Force AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercules Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS 2.0 | Kona Remote CTRL | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre Overvolt AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Radon Render 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike eRide 910 | Specialiserad Turbo Levo | Stevens E-Pordoi | Stevens E-Sledge ES | Thok Mig 2.0 | TrekRail 7
Du hittar även detta i kiosken Velomotion E-MTB testårsbok 2020. Där hittar du alla 57 individuella tester av cyklarna, spännande historier och råd om allt som har med e-mountainbikes att göra på över 160 sidor.
Här kan du även beställa E-MTB årsbok 2020 direkt från oss.
Schreibe einen Kommentar