Test: Italienarna från Thok bevisar att det är värt att tänka utanför boxen när man köper en cykel. Cyklarna är inte välkända för oss, men nya Thok MIG 2.0 bevisar att du kan få en väldigt rolig E-MTB till ett relativt lågt pris – om du är villig att göra en kompromiss eller två.
Thok MIG 2.0: Fakta
Resa: 150 / 140mm
hjul storlek: Mullet mix 27,5/29 tum
Kör: Shimano E7000
Display / kontrollenhet: Shimano E7000
Batterikapacitet (testcykel): 504Wh
Rammaterial: Aluminium
Vikt komplett cykel (storlek L utan pedaler): 24,05kg
Maxvikt tillåten: 120kg
Pris: 3.850 Euro
En separat testvideo produceras för närvarande för varje E-MTB-test 2020 och kommer att läggas till här under de kommande dagarna och veckorna
ram | Aluminium 6061 T4 T5 |
Upphängningsgaffel | RockShox 35RC |
driv | Shimano E7000 |
ackumulator | Shimano 504Wh |
stum | RockShox Deluxe Select R |
Impellers | Thok Drift 35mm |
Däck VR | Maxxis Assegai Exo+ 2,6" |
Däck HR | Maxxis Assegai Exo+ 2,6" |
Bakväxel | sram sx örn |
Växelspak | sram sx örn |
vev | Shimano 34t |
Växlare | Ohne |
Bromsar | Sram Guide T |
bromsskivor | Sram Centerline 200/200mm |
Sadelstolpe | Thok 150 mm (L) |
Sadel | Thok Fit Chrome |
Stam | Thok Force 45mm |
Lenker | Thok överdimensionerad |
Den billigaste e-MTB i vårt test på långt under 4.000 7000 euro kommer från den italienska tillverkaren Thok och den bevisar att man med smarta besparingar kan sätta ihop en riktigt rolig cykel för jämförelsevis lite pengar. Naturligtvis gjordes snitt här och där, med komponenterna såväl som med motorn. EXNUMX är den billigaste av de två Shimano-enheterna.
Svår väg till toppen
Det är också drivkraften som har en direkt negativ inverkan. Prestandamässigt hamnar den en bra bit efter konkurrenterna och ser till att du måste trampa märkbart hårdare i brant terräng än vad du är van vid med en modern E-MTB. När det gäller dynamik, responsbeteende och naturlighet kan den ändå övertyga och den låga volymen är också ett plus för den "lilla" Shimano-motorn.
Geometri Thok MIG 2.0
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sadelrör (i mm) | 400 | 435 | 470 | 520 |
Topprör horisontellt (i mm) | 560 | 600 | 630 | 665 |
huvudrör (i mm) | 100 | 110 | 130 | 150 |
kedjestag (i mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
Hjulbas (i mm) | 1165 | 1189 | 1229 | 1255 |
Styrvinkel (i °) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Sitsvinkel (i °) | 74.7 | 74.7 | 74.7 | 74.7 |
Räckvidd (mm) | 413 | 432 | 456 | 483 |
Staplar (mm) | 596 | 606 | 624 | 642 |
Thok har trots allt gett MIG 2.0 med SX Eagle från Sram en 12-växlad drivlina med ett brett utbud av kassetter. Så det finns en enkel bergsutrustning och du kan bestiga toppen utan större ansträngning - även om det tar lite längre tid än med en kraftfullare mittmotor. Den försvagade drivkraften är dock inte den enda anledningen till att MIG 2.0 inte riktigt vill känna sig bekväm när man klättrar. Sittställningen är lite baktung och utan att flytta din vikt framåt hotar framhjulet att tappa kontakten på branta partier.
Liknande e-mountainbikes på test
Lapierre Overvolt AM 7.6 E-MTB på test: Bekväm allroundbil med en sportig touch
Test: Moderna E-MTB-modeller som Lapierre Overvolt AM 7.6 har fått sitt rykte som starka allroundare. Tack vare sina plusdäck och moderna geometri har den stor potential för terränganvändning, men skär också en fin figur som en sportig touringcykel. Lapierre Overvolt AM 7.6: Fakta Resa: 160 mm/160 mm Hjulstorlek: 27,5 tum Drivning: Bosch Performance CX Display […]
Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM E-MTB på test: Övertygande helhetspaket med downhilldrift
Test: Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM imponerar på pappret med nästan för bra utrustning till ett pris av 5.000 XNUMX euro. I praktiken håller Bosch CX-cykeln vad de tekniska data lovar och levererar bra prestanda på stigen. Dess allmänna inriktning borde dock tilltala sportiga utförsåkare […]
Centurion No Pogo E R2600i E-MTB på test: Schwabisk allroundare med det där
Test: Centurion No Pogo E möter tradition och modernitet - Ur-No Pogo var en av de första fullfjädrade mountainbikarna på marknaden och har överlevt alla trender i den kortlivade cykelvärlden; den senaste motoriserade varianten kommer med den senaste tekniken, från Bosch CX-motorn och 625Wh-batteriet till 12-växlad växel. I […]
Bra stigcykel
Att vårt totala betyg är ganska positivt trots denna klättringsprestanda under genomsnittet beror på Thok MIG 2.0:s starka prestanda på leden. RockShox-fjädringen fungerar bra, men ligger snarare på den fasta sidan fram och bak och bör därför tilltala sportiga förare mer än touringentusiaster. Med sin behändiga geometri och blandning av hjulstorlekar erbjuder den en mycket trevlig blandning av livlig kurvtagning och en kraftfull känsla av mjuk gång. De potenta Maxxis Assegai-däcken med punkteringssäker Exo+ stomme bidrar också till det senare.
Tack vare den mycket låga tyngdpunkten är Thok generellt sett extremt full på leden, även när det verkligen mullrar. Tyvärr var Sram Guide T-bromsarna mindre övertygande, eftersom de blev ganska svettiga på långa nedfarter.
Det låga priset möjliggörs också av att Thok fortfarande förlitar sig på ett externt batteri. Denna sitter under nedröret och är fortfarande snyggt integrerad tack vare den smarta ramdesignen. Batterilocket skyddar inte bara batteriet från uppslungade stenar utan säkerställer också en säker passform.Detta märks inte minst genom det behagliga bakgrundsljudet i nedfarten - skramlande? Ingen!
Det stora Velomotion E-MTB-testet 2020: testfält, individuella tester och bakgrundsinformation
Vi satte oss den skrämmande uppgiften att samvetsgrant och objektivt testa 57 eMTB:er. Med våra två stora testfält "Highend" och "Bestseller" hade vi ett enormt utbud av olika cyklar.
Vår test slutsats
E-MTB-test 2020: De bästa e-mountaincyklarna för varje applikation
E-MTB-test 2020: Vi har undersökt nästan 60 aktuella e-mountainbikes under de senaste veckorna och månaderna. Beroende på användningsområde var många av cyklarna övertygande. Vi har sammanfattat våra redaktionella favoriter åt dig beroende på målgrupp eller användningsområde. E-MTB Test 2020: Våra testvinnare I båda våra testfält hade vi en mycket liten ledning […]
Våra testkandidater i bästsäljarkategorin: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX två | Bottechia proton | Bulls E-Stream Evo AM 3 | Canyon Neuron:ON 9.0 | Centurion No Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPCTM | Ducati MIG-S | Flyer Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Nine | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Ghost Hybrid ASX 6.7+ | Giant Stance E Pro 0 | GT Force AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercules Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS 2.0 | Kona Remote CTRL | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre Overvolt AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Radon Render 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike eRide 910 | Specialiserad Turbo Levo | Stevens E-Pordoi | Stevens E-Sledge ES | Thok Mig 2.0 | TrekRail 7
Du hittar även detta i kiosken Velomotion E-MTB testårsbok 2020. Där hittar du alla 57 individuella tester av cyklarna, spännande historier och råd om allt som har med e-mountainbikes att göra på över 160 sidor.
Här kan du även beställa E-MTB årsbok 2020 direkt från oss.
Schreibe einen Kommentar