Test: Trail hardtails är tråkigt? Med tanke på överflödet av kraftfulla fullfjädrade cyklar, är trail hardtails överflödiga? Med syskonbarn! Vårt stora jämförelsetest har visat: Potenta hardtails är inte bara mångsidiga och underhållsfria, utan framför allt är de en sak: väldigt roligt!
Som vår jämförelse har visat är den möjliga användningen av trail hardtails lika varierande som rammaterial, utrustning och kretskoncept: från tur till trail. Från den uppblåsta cross-country hardtailen till den äkta endurocykeln med en styv baksida.
Det inte alltför överraskande fyndet från vårt test: trail hardtails kan definitivt inte tas i hål! De olika begreppen och tolkningarna är för vida. Men alla cyklarna hade en sak gemensamt: inte en enda cykel hade några riktiga svagheter. Av denna anledning har vi försökt ordna hardtails efter deras respektive styrkor och användningsområden, eller drivertyper.
Spårspecialisterna
Aggressiva geometrier, kraftfull utrustning och designad för maximalt ridkul även i tuff terräng, våra spårspecialister är till för alla fullgaspiloter som gillar att vara lite mer forskare på leden. Vikten spelar mindre roll här än robusta och toppfungerande komponenter. Fokus här ligger på att ha kul att köra!
Marin El Roy
Rammaterial: stål
Resa: 140 mm
hjul storlek: 29 Zoll
Pris: 2.799 Euro
Stålram, tjock gaffel, downhilldäck och fullgasgeometri: Med nya El Roy från Marin är det direkt klart vart resan är på väg. Det är inga större skillnader på en enduro fullt ut, varken i utrustningen eller i måtten på ramen – förutom den saknade stötdämparen bak förstås. Cykeln, som också ser väldigt chic ut, var föga förvånande en av de bästa downhill-åkarna i testfältet och trivdes särskilt i höga hastigheter och med en aktiv körstil. Med en vikt på nästan 15 kilo är det inte nödvändigtvis en klätterget – gratis! På 2.799 XNUMX euro är priset tyvärr ganska högt, men nya Marin är ett hett tips, speciellt för fullgas-hardtailälskare!
Testar Marin El Roy: Enduro med stel svans
Test: full gas! Nya Marin El Roy är en aggressiv trail hardtail med stålram, där kalifornierna har gått till gränsen både vad gäller geometri och utrustning. Resultatet är maximal spårprestanda. Marin El Roy: Fakta Rammaterial: Stålslag: 140 mm Hjulstorlek: 29 tum Vikt: 14,85 kg Pris: 2.799 XNUMX euro [...]
Orange Crush Pro
Rammaterial: Aluminium
Resa: 150 mm
hjul storlek: 27,5 Zoll
Pris: 2.700 Euro
I Storbritannien i allmänhet och på Orange i synnerhet har trail hardtails en god och lång tradition. The Crush är den roliga aluminiumcykeln i portföljen med mycket potential att verkligen låta den slita på stigen. Geometrin är modern och progressiv med sin slaka styrvinkel och generöst dimensionerade huvudram, men den berövar inte Crush sin smidighet. De 27,5 tums hjulen, som passar perfekt in i konceptet, spelar också en avgörande roll i detta (och om du vill kan du även få en crush med stora hjul med Crush 29). Vi blev lite besvikna över drevet som inte var lämpligt för priset – till 2.700 XNUMX euro kan det åtminstone vara en GX Eagle-kassett.
Orange Crush Pro recension: Roligt spår rovdjur
Test: I Storbritannien har trail hardtails för länge sedan blivit mainstream. Självklart har killarna från Orange Bikes också några modeller i sitt sortiment – till exempel Crushen. Med 150 mm och livliga 650b-hjul borde det ge mycket nöje på leden. Orange Crush Pro: Fakta rammaterial: […]
Pristips: Radon Cragger 8.0
Rammaterial: Aluminium
Resa: 130 mm
hjul storlek: 29 Zoll
Vikt: 13,22 kg
Pris: 1.699 Euro
Med Cragger 2.000 bevisar Radon att du inte behöver spendera långt över 8.0 2020 euro för att kalla din egen en potent trail hardtail. I testet hade vi 1.700-modellen som nu finns för 2021 2.000 euro – men den tekniskt sett i stort sett identiska 130-modellen för nästan XNUMX XNUMX euro är också ett riktigt hett tips för fyndjägare. För detta pris får du en framgångsrik ram med modern geometri, på vilken högkvalitativa komponenter är installerade från A till Ö. En riktig höjdpunkt är den mångsidiga, justerbara XNUMX mm gaffeln från boutiquetillverkaren DVO.
Radon Cragger 8.0 i recension: Allroundkoncept till ett bra pris
Test: Bakom den oansenliga fasaden på Radon Cragger 8.0 döljer sig en elegant, mångsidig och utmärkt utrustad trail hardtail. Du kan läsa i testet hur cykeln från det Bonn-baserade postorderföretaget klarar sig på leden. Radon Cragger 8.0: fakta Rammaterial: aluminium Fjädringsväg: 130 mm Hjulstorlek: 29 tum Vikt: 13,22 kg Pris: 1.699 XNUMX euro Med Cragger […]
Allsidiga talangerna
Våra allroundtalanger är hardtails med ett brett användningsområde. Quasi kvintessensen av mountainbike! Allroundbilarna är mångsidiga i användning och utrustade med moderna geometrier och är idealiskt lämpade för ett brett utbud av ryttare och lovar ridkul för alla!
Merida Big Trail 600
Rammaterial: Aluminium
Resa: 140 mm
hjul storlek: 29 Zoll
Vikt: 13,87 kg
Pris: 1.599 Euro
Vårt test visade än en gång vilka utmärkta allrounders trail hardtails kan vara. Ansvariga för detta är cyklar som Big.Trail från Merida, som å ena sidan är fullt utrustad för omfattande spåräventyr med sin moderna geometri, kraftfulla utrustning inklusive Marzocchi-gaffel med 140 mm vandring och droppstolpe, men å andra sidan är det även lämplig för bikepacking turer eller dagligt bruk bör skära en fin figur. De många monteringsalternativen är ansvariga för detta, allt från en andra flaskhållare till stänkskärmar och till och med ett fullfjädrat bagageställ. Bara de försvagade bromsarna grumlade det positiva helhetsintrycket en aning – vilket ändå är uthärdligt med tanke på det attraktiva priset.
Merida Big.Trail 600 på test: Framgångsrik hardtail med många ansikten
Test: Med Big.Trail lanserar Merida en enormt mångsidig trail hardtail som å ena sidan får poäng med övertygande utrustning och progressiv geometri, men vars ram också har funktioner för vardagliga piloter och bikepackers. Merida Big.Trail 600: fakta Rammaterial: aluminium Fjädringsväg: 140 mm Hjulstorlek: 29 tum Pris: 1.599 XNUMX euro Big.Trail är en […]
Cannondale Trail SE 1
Rammaterial: Aluminium
Resa: 120 mm
hjul storlek: 29 Zoll
Vikt: 14,04 kg
Pris: 1.499 Euro
Precis som Merida, överbryggar Trail SE från Cannondale också klyftan mellan en vardagscykel som lämpar sig för touring och en sportig trail hardtail; med 120 mm slaglängd och en något mer reserverad geometri är det dock lite måttligare här. Naturligtvis kan du även ta dig an krävande terräng med Trail SE-däcken, vilket också beror på det utmärkt sammansatta utrustningspaketet. 12-växlad drivning, bra RockShox-gaffel, greppvänliga däck och rejäla redskap. För nästan 1.500 XNUMX euro hade vi absolut inget att klaga på här, även om droppstolpen skulle kunna göra med lite mer lyft. Allt som allt en extremt mångsidig hardtail som är ett riktigt hett tips, speciellt (men inte bara) för nybörjare.
Cannondale Trail SE 1 på test: Innovativ och bekväm trail hardtail
Test: Med Trail SE 1 har Cannondale verkligen fått jackpott. Till ett riktigt attraktivt pris får du en mycket mångsidig hardtail med en genomtänkt ram och gedigen utrustning utan några större misstag. Cannondale Trail SE 1: fakta Rammaterial: aluminium Fjädringsväg: 120 mm Hjulstorlek: 29 tum Vikt: 14,04 kg Pris: 1.499 XNUMX euro The Trail […]
Älskarens cyklar
Ingen kan ta sig förbi vår älskares cyklar utan att säga: Wow! Hardtails kännetecknas av ädla ramar och ett brett utbud av konfigurationsmöjligheter vad gäller utrustning och design. Alternativa drivkoncept som växling eller remmar? Inga problem! Möjligheterna är nästan obegränsade. Men en sak förblir alltid densamma: exklusiviteten och kunskapen att köra något speciellt.
Nicolai Argon GTB Pi
Rammaterial: Aluminium
Resa: 130 mm
hjul storlek: 29 Zoll
Vikt: 13,78 kg
Pris: från 3.349 XNUMX euro (ramset)
Trail hardtails är inte heller ett nytt fenomen hos Nicolai – Argon har varit en integrerad del av programmet i den tyska aluminiumsmedjan i många år och finns nu även i olika versioner för individuella behov. I vårt test hade vi "XC"-versionen av cykeln med Argon GTB - även om du även kan installera en gaffel med upp till 140 mm här och geometrin tillåter även utflykter i krävande terräng. Vår testcykel är ännu mer exklusiv (och tyvärr också dyrare) tack vare användningen av en Pinion-växellåda med remdrift. Så du får en extremt tyst enhet med lågt underhåll med en bandbredd som är oöverträffad. Bara den något unika hanteringen med vridväxel och den nästan omöjliga växlingen under belastning kan vara små kritikpunkter.
Nicolai Argon GTB Pi i recension: Noble trailcykel med Pinion växellåda
Test: Med Nicolai Argon GTB Pi testade vi en mycket mångsidig och välgjord trail hardtail som med sin Pinion-växellåda också riktar sig till äventyrliga cyklister som letar efter en trail-kompatibel följeslagare för längre turer. Nicolai Argon GTB Pi: Fakta Rammaterial: Aluminium Resor: 130 mm Hjulstorlek: 29 tum Vikt: 13,78 kg Pris: […]
Rennstahl 853 MTB Trail
Rammaterial: stål
Resa: 120 mm - 140 mm
hjul storlek: 29 Zoll
Vikt: ca 13 kg
Pris: 4.850 Euro
Det är en av de stora egenskaperna hos Rennstahl från Oberbayern att de inte bara bygger cyklar som vilken annan tillverkare som helst, utan lägger ner mycket hjärnkraft i varje ram. Naturligtvis är 853 MTB Trail inget undantag: Dels finns den asymmetriska bakänden, som ger den moderna geometrin med korta stag ett hyfsat skott av smidighet, dels finns det detaljer som den eleganta kabeln. dragning som sträcker sig nästan genom hela ramen. Själva stålramen är välgjord och är tack vare möjligheten att montera en bagagehylla även lämplig för turné. Med konfiguratorn på Rennstahls hemsida kan cykeln sättas ihop efter önskemål - detta gäller inte bara själva komponenterna, du har även valet av hjulstorlek (27,5 eller 29″) och fjäderväg (120 - 140 mm) - trevlig!
Rennstahl 853 MTB Trail testad: Mångsidig, elegant och anpassningsbar
Test: Rennstahl 853 MTB Trail är en exklusiv trailcykel med en mycket snygg stålram och ett brett användningsområde. Eftersom du kan montera utrustningen själv med hjälp av ett modulsystem får du ett individuellt, övertygande helhetspaket, som dock också har sitt pris. Rennstahl 853 MTB Trail: Fakta Rammaterial: Stål Fjädringsväg: 120 mm - 140 mm Hjulstorlek: […]
XC Plus-cyklarna
Om du letar efter godmodiga trail hardtails som är idealiska för måttliga stigar, kan du inte undvika våra "XC-Plus"-cyklar. De balanserade och intuitiva köregenskaperna står i förgrunden tillsammans med ett utmärkt pris/prestanda-förhållande. Oavsett om du ska korsa Alperna eller för en runda efter jobbet på kvällen, är dessa cyklar snabba och robusta på samma gång. Förutom riktiga XC-racers, vem behöver en klassisk XC-cykel?
Canyon grand canyon 9
Rammaterial: Aluminium
Resa: 120 mm
hjul storlek: 29 tum (27,5 tum i XS/S)
Vikt: 13,43 kg
Pris: 1.749 Euro
Den senaste versionen av den framgångsrika Grand Canyon-modellen har vidgat horisonten: de högkvalitativa utrustningsvarianterna är inte bara utrustade med en infällbar sadelstolpe från fabrik, utan även med 120 mm fjäderväg framtill. Den måttliga geometrin och valet av komponenter, som däcken, visar att Canyon ser detta som en särskilt off-road XC-cykel snarare än en fullfjädrad trail hardtail; I praktiken är detta dock inte på något sätt en nackdel och cykeln imponerar med balanserade köregenskaper. De inbyggda komponenterna är också oöverträffade i den här prisklassen – en full XT-drivning och en Fox 34-gaffel för mindre än 2.000 XNUMX euro? Stark!
Canyon Grand Canyon 9 recension: Beprövade köregenskaper och topputrustning
Test: På pappret övertygar Canyon Grand Canyon 9 med mycket högkvalitativ utrustning till ett rimligt pris och ett universellt helhetskoncept mellan tur och trail. Är balansgången lyckad? Canyon Grand Canyon 9: fakta Rammaterial: aluminium Fjädringsväg: 120 mm Hjulstorlek: 29 tum (27,5 tum i XS/S) Vikt: 13,43 kg Pris: 1.749 XNUMX euro The Grand […]
Cube Reaction™
Rammaterial: Aluminium
Resa: 130 mm
hjul storlek: 29 Zoll
Vikt: 14,27 kg
Pris: 1.169 Euro
krigsförklaring! Cube's Reaction TM var på ett håll den billigaste cykeln i vårt testfält – men det märktes inte riktigt varken på pappret eller på leden. Ja, X-Fusion fjädringsgaffeln ska vara lite känsligare och droppstolpen har lite mindre rörelse. Men bortsett från det? SX Eagle-drev från Sram, bra, greppvänliga däck, en Newmen-cockpit och sist men inte minst den framgångsrika ramen gör Reaction TM till ett hett tips. Hanteringsmässigt kunde den ta poäng med sin balans, vilket också beror på den inte alltför extrema geometrin som har visat sig mycket väl i praktiken. Bara det mycket långa sadelröret verkar lite föråldrat och förhindrar installationen av en stolpe med fall som är lämplig för användningsområdet.
Cube ReactionTM testas: Hardtail koncept för framgång
Test: Med Trailmotion-versionen av deras framgångsrika hardtail har Cube en attraktiv, rolig hardtail i sitt sortiment till ett riktigt attraktivt pris. Kommer Cube Reaction TM-konceptet också att fungera i praktiken? Cube Reaction TM: Fakta Rammaterial: aluminium Fjädringsväg: 130 mm Hjulstorlek: 29 tum Pris: 1.169 XNUMX euro ”Trailmotion”-modellerna i Cube-serien har […]
Schreibe einen Kommentar