Bulls Wildtail Street ser ut som en mountainbike, och faktiskt är den en - men den kan göra ännu mer: Med full StVZO-utrustning är den lämplig för vardagsbruk. Velomotion-testet klargör vad den billiga ungdomscykeln kan göra.
Okomplicerat material, gediget och säkert – det är vad många föräldrar förväntar sig av barn- och ungdomscyklar. Om du inte själv är en cykelnörd vill du att tekniken ska fungera tillförlitligt – och att det finns en kontakt i närheten om något går sönder. Vilket gör det en bra idé att stanna till i cykelaffären runt hörnet och i många fall är detta en ZEG-återförsäljare, som det finns runt tusen i landet. Och eftersom Bulls är ett av märkena i Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft, kan det mycket väl vara så att Wildtail Street finns i butiken hos just denna återförsäljare.
Om du vill veta mer på Bulls hemsida i förväg hittar du Wildtail bland mountainbikarna, men det är förstås mer än så. Som en "All Terrain Bike" (ATB) kombinerar den grundläggande offroad-funktioner med utrustningsdetaljer som lämpar sig för dagligt bruk, och med det förenar den kraven från barn och föräldrar - de förra vill vara sportiga och coola på vägen; de senare lägger stor vikt vid säkerhet. Men vad kännetecknar Wildtail Street?
Sportig och praktisk old school-cykel
Cykeln, som å ena sidan kan karakteriseras som en old-school mountainbike, kostar inte 600 euro: 26-tums hjul, ganska kort Suntour fjädringsgaffel med 63 mm slaglängd, fälgbromsar och 18-växlade växlar, som i detta fall betyder 3×6 den modernare 2×9 (som på Bulls Bushtail). För år sedan var något sådant här definitivt bra för sportbruk, och det finns inget som hindrar unga förare från att ha mycket körkul med sådan utrustning.
Å andra sidan - nyckelordet ATB - är Bulls utrustad med ett dynamodrivet belysningssystem, stänkskärmar och ett sidostöd, vilket gör den helt körduglig och lämplig för dagligt bruk. Det enda som saknas för en sportig vandringscykel är bagagehyllan, som enkelt kan eftermonteras. Varvid många barn ändå är ute och går med ryggsäck eller sportväska på ryggen, och då kan den pigga cykeln tryggt förbli lika sportig som den är.
Tryggt och barnvänligt
Och det är alltid sportigt med den sluttande toppslangen och de kraftfullt profilerade däcken, som trots allt grepp på löst underlag ändå rullar lätt på vägen. Sittställningen kan säkert kallas barnvänlig, inte för utsträckt och med styret inte för lågt, och V-bromsarna är också okej: De är lätta att underhålla och justera och, med tanke på den förväntade ganska låga förarvikten, knäppa tillräckligt. Den 18-växlade växellådan kan definitivt hålla jämna steg med moderna växellådor vad gäller utväxlingar, men kräver mer växlingsarbete än dem.
De korta stänkskydden i plast bidrar också till det sportiga utseendet, även om de inte är designade för att tas bort när man byter från vardagskörning till terrängtur. Baklyktan – utrustad med en modern stativljusfunktion – är monterad på stänkskärmen, som i sin tur är knuten till ramen med strömkabeln.
Allt annat än en bärare
Men det förstör inte glädjen hos den snabba allroundspelaren - skydden passar bra in i konceptet med den okomplicerade touringatleten, som helt uppfyller kraven från unga cyklister. Endast barn, för vilka cykling eller mountainbike är en seriös sport, behöver mer ädelt material - till exempel Bulls Tokee Ultra Lite 26" med superlätt kolfiberram, 80 mm luftfjädring gaffel och elva växlar. Men den tio kilo tunga cykeln kostar då lika mycket som två Bulls Wildtail Street...
Schreibe einen Kommentar