Produktnyheter / Elcykel: Med nya Orbea Kemen kommer marknaden att berikas med en mångsidig elcykel som är tänkt att imponera som en smal och lätt vardags- och turcykel. Den drivs av en Shimano EP8-motor, som stöds av ett 540 Wh-batteri. I SUV-versionen har den spanska tillverkaren också gett sin nya cykel ytterligare ett skott av terrängförmåga.
För bara en vecka sedan presenterade spanjorerna från Orbea en helt ny E-MTB med Urrun: Som en smal hardtail med låg vikt, ett sportigt Shimano EP8 RS-drev och en geometri som definitivt passar för egenskapen kan du se det som hardtail-versionen av Orbea Rise. Nu följer baskerna efter; Kemen liknar Urrun i många aspekter, men har ett helt annat fokus och förskjuter tydligt användningsområdet mot turné och vardagsliv.
Orbea Kemen: Tekniska nyckeldata
Kör system: Shimano EP8
akku: 540 Wh
hjul storlek: 29 Zoll
Ramform: Diamant / trapets
Rammaterial: Aluminium
Resa: 100 mm
Pris: från 3.999 XNUMX euro
Kemen - Kemen SUV - Urrun: En plattform, tre cyklar!
Vid första anblicken liknar Kemen den nyligen introducerade Urrun på många sätt. Inte konstigt, eftersom plattformen, det vill säga ramen, är i stort sett oförändrad. Det gäller även de två olika varianterna som Orbea erbjuder för Kemen – förutom "standardvarianten" finns det även en SUV-version som är mycket mer lämpad för terrängbruk utan att tappa sin lämplighet för touring ur sikte. Den trapetsformade ramen med en något lägre genomgång är exklusiv för Kemen och Kemen SUV.
Högkvalitativ aluminiumram
Aluminiumramarna från Orbea är förmodligen bland de vackraste på marknaden – det gäller Rise H, Urrun och även Kemen och Kemen SUV: Nästan alla svetsar är elegant slipade, linjerna och formen påminner mer om kol. Tack vare de triple butted tuberna är vikten och styvheten också rätt. Det eleganta utseendet beror också på det smala nerröret (trots 540 Wh-batteriet!), samt den smarta dragningen av kablar och ledningar. Bromslinor och växlarnas yttre hölje försvinner på skaftet innanför ramen, kablarna till fjärrkontrollen och displayen går till och med innanför styret.
Sportig geometri
I båda ramformerna är geometrin på Orbea Kemen ganska sportig: Med sin ganska slaka styrvinkel ska man glädjas åt en mycket bra riktningsstabilitet, sittläget tenderar att sträckas snarare än upprätt med ett lagom långt topprör.
Geometri Orbea Kemen (SUV) diamant
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Räckvidd (mm) | 405 | 415 | 440 | 470 |
Staplar (mm) | 617 | 624 | 640 | 659 |
Topprörets längd (i mm) | 563 | 576 | 606 | 642 |
huvudrör (i mm) | 110 | 115 | 132 | 153 |
sadelrör (i mm) | 400 | 453 | 483 | 533 |
kedjestag (i mm) | 445 | 445 | 445 | 445 |
Hjulbas (i mm) | 1134 | 1142 | 1173 | 1211 |
Styrvinkel (i °) | 66.5 | 67 | 67 | 67 |
Sitsvinkel (i °) | 75 | 75 | 75 | 75 |
Geometri Orbea Kemen (SUV) trapets
S | M | L | |
---|---|---|---|
Räckvidd (mm) | 405 | 415 | 440 |
Staplar (mm) | 617 | 624 | 640 |
Topprörets längd (i mm) | 563 | 576 | 606 |
huvudrör (i mm) | 110 | 115 | 132 |
sadelrör (i mm) | 400 | 453 | 483 |
kedjestag (i mm) | 445 | 445 | 445 |
Hjulbas (i mm) | 1134 | 1142 | 1173 |
Styrvinkel (i °) | 66.5 | 67 | 67 |
Sitsvinkel (i °) | 75 | 75 | 75 |
Fullständig Shimano EP8 och permanent integrerat 540 Wh batteri
När det kommer till drivningen förlitar sig Kemen och Kemen SUV på en fullfjädrad Shimano EP8-motor och ett 540 Wh-batteri som är ordentligt integrerat i nedröret. Till skillnad från originalkörningen får du "standardmjukvaran" från Shimano med hela 85 Nm vridmoment. På den sportiga första körningen begränsas dock motorns kraft till 60 Nm av Orbeas egen RS-mjukvara.
När det kommer till batteriet gör Orbea en kompromiss som inte kommer att bemötas med godkännande överallt. Å ena sidan är energilagringen på 540 Wh extremt lätt och kompakt, och nedröret är motsvarande smalt. Å andra sidan går den tyvärr inte att ta bort för laddning, så den är praktiskt taget permanent integrerad - ett uttag i garaget eller i cykelkällaren är därför nästan obligatoriskt. Om de redan mycket bra räckvidden med de integrerade 540 Wh inte räcker kan du använda den valfria räckviddsförlängaren som bidrar med ytterligare 252 Wh och enkelt kan fästas i hålen för flaskhållaren.
Orbea Kemen: modeller och trimnivåer
Både Kemen och Kemen SUV kommer att finnas tillgängliga i två trimnivåer vid lanseringen. Båda finns även med en klassisk diamant- eller trapetsram. Alla utrustningsvarianter har den högkvalitativa aluminiumramen, drivsystemet och batteriet gemensamt. Dessutom är de alla utrustade med ett fast belysningssystem inklusive bromsljus, stabilt sidostöd, stänkskärmar och bagagehylla. De senare skiljer sig dock åt i sin design och orientering beroende på om man väljer SUV-varianten. Fint också: Alla modeller kommer med de särskilt hållbara Linkglide-kretsarna från Shimano.
Kemen och Kemen SUV - skillnaderna
De avgörande utrustningsskillnaderna mellan Kemen och Kemen SUV finns i tillbehören - d.v.s. stänkskärmar och bagagehyllor - och i däcken. Medan allt på vanliga Kemen är designat för användning på asfalt och vardagsliv, lever SUV-varianten upp till sitt namn. De smala och lite längre stänkskydden på kärnan ger vika för betydligt bredare stänkskärmar på SUV:n, under vilka det i sin tur finns däck med betydligt grövre profil. Den smala bagagehyllan på Kemen ser bra ut, men måste erkänna nederlag när det gäller nyttolast och variation av varianten på Kemen SUV. Nyttolasten ökar från anständiga 18 kg till mycket bra 27 kg (även för en barnstol utan problem), och bäraren på Kemen SUV är kompatibel med MIK HD eller Ortlieb QL3.1 standard.
Trimnivåer Orbea Kemen
Orbea Kemen 10
Kör: Shimano EP8
akku: 540Wh, integrerad
Display: Shimano SM-EM800
Gaffel: Fox 34 Float AWL 100
Krets: Shimano XT länkglid
Bromsar: Magura MT5 E Stop
Pris: 4.799 Euro
Orbea Kemen 30
Kör: Shimano EP8
akku: 540Wh, integrerad
Display: Shimano SC-E5003
Gaffel: Marzocchi Bomber Z2 100
Krets: Shimano Deore Linkglide
Bromsar: Magura MT30
Pris: 3.999 Euro
Trimnivåer Orbea Kemen SUV
Orbea Kemen SUV 10
Kör: Shimano EP8
akku: 540Wh, integrerad
Display: Shimano SM-EM800
Gaffel: Fox 34 Float AWL 100
Krets: Shimano XT länkglid
Bromsar: Magura MT5 E Stop
Pris: 4.799 Euro
Orbea Kemen SUV 30
Kör: Shimano EP8
akku: 540Wh, integrerad
Display: Shimano SC-E5003
Gaffel: Marzocchi Bomber Z2 100
Krets: Shimano Deore Linkglide
Bromsar: Magura MT30
Pris: 3.999 Euro
Tillgänglig nu – Info och bokningar via Orbea Rider Connect
Trots den fortsatt trånga leveranssituationen är nya Orbea Kemen nu tillgänglig från många återförsäljare. Orbea har erbjudit en praktisk onlinetjänst för detta sedan en tid tillbaka: Rider Connect kan användas för att hitta rätt storlek och färg för önskad modell. Om en återförsäljare har den önskade cykeln på plats kan du även boka direkt.
Här går du direkt till Orbea Rider Connect
Schreibe einen Kommentar