Lätta e-mountainbikes är trendiga. Det händer mycket i det lätta E-MTB-segmentet, speciellt med den nya Fazua-motorn. Nya Nox Epium är inget undantag. Ändå är den självständig i många avseenden. Det är till exempel "Made in EU".
Det spelar ingen roll var produkterna kommer ifrån, vilket de senaste åren tydligt har visat oss. Därför är det första unika försäljningsargumentet jag skulle vilja ta upp ursprunget till Nox Epium. Ramen är tillverkad i Portugal, målad i Tyskland och design, utveckling och montering sker i Österrike. En stor tumme upp för det!
Visst, självklart använder du de beprövade delarna till komponenterna och de är inte alla producerade "regionalt". Men du vet vad du kan förvänta dig av prestanda. Men innan vi går in på de enskilda modellerna och detaljerna i utrustningen, låt oss undersöka konceptet bakom cykeln.
Nox Epium – konceptet
Lätta E-MTB:er är trendiga. Nox placerar också epiumet där. Nox går långt och lovar om cykeln: "Som en symbios mellan e-cykel och bio-cykel, katapulerar EPIUM dig in i andra sfärer. Du får kraften att åka högre och längre samtidigt som du behåller den naturliga åkkänslan som vi alla älskar. Det låter dig uppleva mer än någonsin tidigare – både på utökade äventyrsturer och för adrenalinfyllda cykelparkturer. Vårt fullfjädringssegment har nått en ny topp. Nox Epium - Lätt, tyst, kraftfull och progressiv. Var redo för en E-MTB-upplevelse som går utöver kropp och själ – designad och producerad i Europa.”
I allmänhet kan du inte bara välja mellan olika ytbehandlingar, utrustning och storlekar. Det finns nya Nox som Epium 5, en All Mountain med 160/150 millimeters rörelse och Epium 7 med 180/180 millimeter, en Enduro.
Hjärtat i varje mountainbike är ramen. Riklig fjädring fram och bak säkerställer åkkomfort och bra utförsåkning. Enligt tillverkaren kommer den fullkoliga monocoque-ramen, som väger 2,7 kg, med en egen ramgeometri, som ska vara balanserad och lämplig för många typer av ryttare. Enligt Nox lades också särskild vikt vid flexibilitet. De säger att geometrin på din cykel kan anpassas perfekt till dina behov med hjälp av flexlänksystemet.
Det andra kärnelementet i en eMTB är motorn. Med Epium är detta den helt nya Fazua Ride 60 med 60 Nm vridmoment och 420 Wh batterikraft. Och den är också Made in Germany.
Nox Epium—All Mountain
All Mountain står för allsidig lämplighet och vi kommer att gå in mer i detalj på denna modell. Om du är intresserad av Enduro-varianten hittar du länken till Gravity Magazine nedan.
All Mountain, "hela berget" eller "varje berg" vill erövras upp och ner. Detta kräver en balanserad geometri. Styrvinkeln är modern och slapp, sitsvinkeln ganska brant som man kan förvänta sig.Geometrin är unik på grund av den ganska långa bakre triangeln med 469 millimeter och ganska kompakta topprörslängder. Nox följer inte "längre+plattare" hypen. Förmodligen vill man på Nox inte bara servera "full throttle downhill fraktion" utan snarare bygga en cykel som så många typer av ryttare som möjligt kan hantera. Ett mycket bra tillvägagångssätt för en All Mountain. På grund av den lite längre svansen utgår vi från goda klättringsegenskaper och smidig löpning utan att ha ridit den.
Geometri är en viktig del av funktionen, men även chassi och komponenter har betydelse. Nox experimenterar inte med chassit. Med en slaglängd på 150 millimeter bak och 160 millimeter fram är du väl tillrådd i nästan alla situationer. Den billigaste modellen använder ett Marzocchi-chassi, de två högkvalitativa modellerna är beroende av Fox-gafflar och fjäderben. Hjulen kommer från DT Swiss, växlar och bromsar från Shimano. Så i varje punkt av paket eftersom du ska kunna lita på tillförlitlighet och bra funktion. Detta fortsätter: de teleskopiska stöden kommer från Fox, cockpiten från Race Face. Däcken är baserade på nya Continental Argotal, som vi inte känner till från praktiken.
Nox Epium - detaljer och pris
Batteriet är också värt att nämna, det har 420 wattimmar och är avtagbart. Locket hålls med en Fidlock-stängning. Utöver den frivilliga tillverkargarantin finns även en krockbytesmöjlighet, vilket är mycket välkommet om det värsta kommer. Däck upp till 27,5 tum passar i den bakre triangeln, som accepterar 29" och 2.8" hjul via en flip-chip dropout. I serier använder dock all-mountain alltid 29 tum. Med hjälp av en så kallad "flex lincage", det är två möjliga monteringslägen för stötdämparen, du kan välja mellan en mer sportig och en bekvämare bakre uppställning.
De tre modellvarianterna kostar 8.599 9.199 €, 10.899 XNUMX € och XNUMX XNUMX €. Toppmodellen kommer exklusivt i färgen Moon, de andra två finns i färgerna Jupiter eller Mars.
Nox Epium 7.1 - ny Light-E-Enduro med 180 mm slaglängd, 60Nm motor och 430Wh batteri
WEB: nox.de
Schreibe einen Kommentar