Testa KTM Mini Me SX 24: Det österrikiska sportmärket transplanterade Bosch Performance SX, som introducerades först sommaren 2023, till MTB för barn och fick en direkt träff. Runt den kompakta enheten skapas en superlätt E-MTB för ungdomar som tänder turbon i uppförsbacke och dessutom tilltalar med bra egenskaper och ett attraktivt pris.
Mindre, lättare, mer barnvänlig: Det är vad e-cyklar måste vara för unga förare. När det kommer till drivsystemet når detta koncept vanligtvis sina gränser - motorn och batteriet väger precis vad de väger. KTM förlitar sig nu på den senaste Bosch-tekniken för nya Mini Me och utrustar barnens MTB med Performance Line SX. Och denna sportmotor, utvecklad för moderna "Lätt E-MTB", har allt: den väger hela 900 gram mindre än Bosch CX, är betydligt mer kompakt och sist men inte minst 18 mm smalare. Detta är naturligtvis särskilt trevligt för barn, som då inte behöver köra med benen isär.
KTM Mini Me SX 24: Snabbare uppför än de stora
Med 55 Newtonmeter är SX inte riktigt lika vridmoment som Bosch CX, men den producerar samma toppeffekt - hela 600 watt. Mjukvaran är särskilt känslig för förarens prestanda och belönar engagerat samarbete med en extra boost. På en elcykel för barn spelar det maximala vridmomentet ändå ingen större roll, eftersom det måste accelereras betydligt mindre vikt än hos vuxna. Och så erbjuder Mini Me med Bosch SX unga förare en verklig fördel: i terräng som inte kräver överlägsna körfärdigheter sprang vår testförare helt enkelt bort från sina långa följeslagare uppför.
KTM kombinerar motorn med ett permanent installerat 400 watt-timmars batteri, varvid en räckviddsförlängare kan ge ytterligare 250 Wh. "CompactTube"-batteriet som utvecklats speciellt för SX bör vara bra för tillräckligt långa avstånd. Och sist men inte minst, batteriet, som bara väger runt två kilo, ser till att KTM är extremt lätt totalt sett – utan pedaler väger den bara 15,2 kilo. Detta är förstås också en stor fördel för barn.
Luftfjädring gaffel och bakaxel
KTM lever upp till sina höga krav som sportmärke med en 80 mm luftfjädringsgaffel och cykeln är även utrustad med en genomgående axel bak och helt internt dragna kablar. Drivenheten styrs med den toppmoderna LED-fjärrkontrollen, och den kompakta, lättlästa displayen är placerad i mitten av skaftet.
Priset som österrikarna begär för denna cykel är ganska snävt på 3.099 11 euro. I slutändan visar sig Mini Me bara vara något ekonomisk när det kommer till växlarna: med 40-XNUMX tänder är utbudet av utväxlingar på den åttaväxlade kassetten inte särskilt stort - lättare bergsklättring skulle definitivt gynna prestandan hos kör. Men då skulle barnen på KTM vara ännu snabbare...
Små e-MTB:er för leden och mer: E-cyklar för barn testade
Elcyklar för barn i testet: Var snäll och bli inte upphetsad - att sätta dina barn på en elcykel kan definitivt vara vettigt. Mamma och pappa rider trots allt med stöd, och lite extra boost kan inte skada i vardagen eller när man idrottar MTB. Velomotion tittade på fem väldigt olika modeller. Elcyklar har länge varit mainstream, och något emot dem […]
Schreibe einen Kommentar