På vårmässan i Düsseldorf möter etablerade stora tillverkare små, innovativa varumärken. Detta skapar en spännande mix som visar cykelbranschen i sin helhet och väcker aptiten inför kommande säsong.
Mitten av mars i Böhler-området: Med temperaturer som redan är ganska behagliga är det en enorm rusning i det gamla stålverket. Konsumentmässan lockar runt 25.000 10.000 cykelentusiaster som kan ta reda på de senaste elcyklarna i montrar från stora märken och precis intill undersöka det varierande utbudet från små tillverkare från alla områden som har med cyklar att göra. Och du kan stöta på en och annan mässinnovation som kommer att presenteras för en bredare publik här för första gången. Det finns inte längre några fasta nya releaseperioder som tidigare i cykelbranschen. Där man tidigare kunde förundras över den kommande säsongens innovationer på höstens mässor, som vanligtvis började säljas först ett halvår senare, presenteras idag nya produkter så fort de är klara – och säljs oftast direkt. Och på Cyclingworld har besökarna även möjlighet att prova nya cyklar och elcyklar. Testbanan på uteområdet är en viktig konstant på mässan, med över XNUMX XNUMX testkörningar registrerade i år. Vem testar och Ska man strosa så måste man hinna. Antalet utställare är så stort och utbudet så intressant att det tar lång tid att ta sig igenom hallarna.
Följande Velomotion mässhöjdpunkter är därför bara ett litet subjektivt urval – vill du se mer bör du spara datumet till nästa år nu. Cyclingword 2025 är planerad till 28-30 mars.
Orbea Diem: Vacker vardags-e-cykel
Den nya stadscykeln från den baskiska tillverkaren är ett riktigt blickfång med sin ovanliga ramkonstruktion. De flytande rörövergångarna i aluminiumramen är också ovanliga - detta utseende är faktiskt bara känt från kol. Beroende på modell är Diem utrustad med Shimanos EP6 eller EP8 motor och 540 Wh eller 630 Wh batteri; Båda dreven är extremt kraftfulla med 85 Nm. Det finns även tre kretsvarianter att välja mellan. Den billigaste modellen kostar 3.799 XNUMX euro.
Wienzwoelf vaxjackor
Den wienska tillverkaren tillverkar robusta väskor och ryggsäckar lokalt; Regnjackor för fritid, vardag och cykling finns nu även av det kraftiga, vaxade bomullstyget.De tunga jackorna i en klassisk look tilltalar med sin extremt funktionella look – letar du efter något som är både praktiskt och individuellt bör du hitta den i Wien.
Nya elcyklar från Hoheacht
Den Eifel-baserade tillverkaren diversifierar sig allt mer: Förutom den fullfjädrade, låginfartssuven Amola Tereno med Shimano-motor, växelväxlar och greppvänliga däck, presenterade Hoheacht Lumo Ilaron, ett 17-kilos lättviktsfordon med Mahle-bak. motor och pinion växellåda. Den stela cykeln med ett kompakt bakställ för sidoväskor är perfekt för vardagsbruk, är kvick och smidig och har tillräckligt med uthållighet med ett 250 Wh batteri, speciellt eftersom du enkelt kan flytta den av egen kraft i hastigheter över 25 km/h. 3.699 XNUMX euro.
Lax Cycles: Kompakt lastcykel med tillverkad ram
Frankfurt-leverantören ger sig in på marknaden med en 20-tumscykel som är lika attraktiv som den är praktisk, och är planerad som en biocykel såväl som med bakmotor och integrerat batteri. En av märkets speciella egenskaper är att ramen är tillverkad av en hessisk specialist, vilket gör Lax till en äkta tillverkad produkt. Den främre bäraren kommer att kunna hålla 15 till 20 kilo; Olika utrustningsvarianter planeras. Priset för den icke-motoriserade cykeln bör börja på cirka 2.500 XNUMX euro – mycket attraktivt med tanke på dess stora exklusivitet.
Rose med en ny bakväg
Den framgångsrika gruscykeln från Bocholt går in i sin tredje generation och är nu ännu mer skräddarsydd för "grusracing". En höjdpunkt på den nya cykeln är cockpiten i kolfiber, vars uppåtriktade form är tänkt att bland annat förbättra dämpningskomforten. Nytt på ramen är också de nedre sadelstagen och den något konventionella fastspänningen av sadelstolpen. Med SRAM Rival AXS kostar den nya cykeln 3.499 XNUMX euro; ett detaljerat test följer.
Scope ger ny navteknologi
Hjulen från det unga märket Scope är något för absoluta gourmeter och så klart racerförare. Företaget fokuserar å ena sidan på optimal aerodynamik, vilket framgår av kolfälgarnas unika struktur, men å andra sidan på minimal vikt. För detta ändamål används en helt ny tillverkningsteknik inom detta område: de sekundära ärmarna är 3D-printade, vilket skapar underbart organiska, viktoptimerade strukturer. Hjulsetet "Artech 2" med 22 mm djupa fälgar och ekrar i kol kan få en extremt låg vikt på 965 gram. På knappt 4.000 XNUMX euro är priset rimligt.
Campagnolo: Nyheter från Grusgruppen
Den nyligen introducerade Ekar GT kunde ses "live" för första gången på Cyclingworld Düsseldorf. Det som var känt om den nya 1×13-gruppen var aluminiumvevpartiet med en ny bultcirkeldiameter och det nya utväxlingsförhållandet. Innovationerna till Ergopower-spaken märktes på mässmontern: Denna är nu utrustad med en bromsspak av kompositmaterial som har en mycket behaglig känsla; Dessutom har gummigreppet optimerats, vilket nu passar smidigt på en mängd olika styrformer och bandvarianter.
Evoc med krockkuddeväst
Med Commute AIR Pro 18 har den tyska tillverkaren en intressant säkerhetsprodukt på lager: en krockkudde och ett ryggskydd är integrerade i cykelryggsäcken med en volym på 18 liter. Om den förstnämnda utlöses vid ett fall är överkroppen, axelområdet och nacken omfattande skyddade; Men du måste också ha hjälm. Systemet är då inte trasigt, utan kan fortsätta användas efter en teknisk kontroll. 990 euro.
Winora: Från kompakt till rymlig
Winora representerar den stora marknaden för ny vardagsmobilitet och presenterar sitt utbud av lastbilar, kompakta och urbana elcyklar. Medan FUB 2W (5.199 2.599 euro) med sin kraftfulla Bosch-mellanmotor får barn eller nyttolast igång, drivs E-Flitzer (20 3.499 euro) av en navmotor. Med XNUMX-tumshjulet Radius (XNUMX XNUMX euro) är det den balanserade Bosch Performance som säkerställer körglädje.
Igus Bike: 90% plast
Plasttillverkaren som specialiserat sig på högpresterande polymerer bryter ny mark med sin cykel. Allt som fungerar här är gjort av plast, och Igus Bike ska vara underhållsfri och hållbar. Det gör den lämplig för exempelvis uthyrningssystem, men den futuristiska cykeln kommer sannolikt även att tilltala privatpersoner, som inom en snar framtid kommer att kunna köpa den för ett uppskattat pris av 1.200 XNUMX euro.
Tannenwald Bikes: Titan att drömma om #1
Tannenwald Bikes ligger vid foten av Pfalzskogen och står för ramar av titan och stål av högsta kvalitet, givetvis efter mått och med många individualiseringsmöjligheter. Stålramarna tillverkas i Leipzig, titanramarna i Sydtyrolen; Båda tilltalar med sina smala former, fina svetssömmar och helt integrerade kabeldragning. Stålramen med gaffel kostar knappt 2.400 4.000 euro, medan ramsatsen i titan kostar mindre än XNUMX XNUMX euro. Till priser som dessa kan drömmar gå i uppfyllelse...
Van Woid: Titan to Dream #2
En all-road racingmaskin kommer från den bayerska skogen som garanterat är rolig att åka i området mellan gruscyklar och racercyklar. Matchat till däck som är max 38 mm breda, i stort sett alla vägar är körbara och racingdäck ser inte vilse ut i ram och gaffel. Den visuella höjdpunkten på hela cykeln är den keramiska beläggningen på kolgaffeln och skaftet, som matchar det pärlblästrade huvudröret perfekt. Ramen kostar 2.299 400 euro; gaffeln behandlad enligt beskrivning kostar cirka XNUMX euro.
Schreibe einen Kommentar