Test: Radon är en typisk representant för kategorin "sporty trekking pedelec", förutom det relativt låga priset tack vare direktförsäljning. Med denna cykel är sittställningen ganska sportig; handtagen är precis ovanför sadelns nivå, som är placerad ganska långt fram på grund av sadelstolpens design - en annan egenskap hos sportiga cyklar.
Bosch-drevet är en mycket populär motorvariant i denna kategori; här kommer den i den något mer återhållsamma "Active"-versionen och med det mindre batteriet som har en kapacitet på 300 wattimmar. Att batteriet är monterat på bagagehyllan på denna cykel har fördelen att det finns plats för en dricksflaskhållare i ramtriangeln.
Radon kombinerar drivningen med en nio-växlad växel – en tio-växlad version skulle vara mer uppdaterad, som erbjuder en något finare växlingsgrad, men Radon ger inte en tydlig prisfördel för ingenting.
Typiskt för en elcykel för vandring är den fjädrande gaffeln med 63 mm fjädringsväg, vilket även säkerställer komfort på landsvägar – fjädringsvägen är betydligt kortare på många stadspedelecs. Fjädringen kan stängas av på hal asfalt med blockeringsfunktionen – en viktig funktion för pigga cyklister. Styret, som bara är lätt bakåtböjt, som finns på mountainbikes, är väldigt sportigt. Denna styrform ger bra kontroll, men endast ett greppläge, varför du bör eftermontera stångändar, speciellt för touring.
specifikationer: | TCS Hybrid HS 11 |
Marke | RADON |
Modell | TCS Hybrid HS 11 |
distributionskanal | H+S cykelrabatt |
Färg | silver / svart |
ram | aluminiumhybrid |
tillgängliga storlekar (cm) | 50,54,58,62 |
pedaler | Radonvandring |
Hubs | Shimano Altus RM30 |
stum | - |
Fälgar | Schuermann Euroline |
Gaffel (vandring mm) | Suntour NEX (63) |
Motor | Bosch Active Line |
ackumulator | Bosch PowerPack 300Wh |
belysning | BOOM toppljus |
Handtag | Ergon GP1-S |
vev | FSA Metropolis |
Lenker | Easton EA30 stigare |
bromsar | Magura HS11 |
kedja/rem | Shimano CN-HG53 |
Däck | Schwalbe Spicer, Wire, 40-622 |
Sadel | Selle Royal Freccia |
Sadelstolpe | Race Face Ride 30,9*375 |
Växelspak | Shimano Acera SL-M390 |
Schaltung | Shimano Nexus 8 bakpedal |
stativ/ monteringsplats | bakhjulet |
Växlare | - |
Stöd upp till km/h | 25 km / t |
Pris batteri | |
Ramgaranti | 5 år |
Räckvidd (tillverkarinformation) | 40-100 km |
testområde (1) | 40 |
Max lastförare + bagage (tillverkares godkännande) i kg | 116 |
Vikt testcykel i kg | 23,6 |
Pris i EUR | 1799 |
(1) Velomotion testar räckvidden för alla e-cyklar under maximala förhållanden. Testvarvet är 9,8 km långt och är med en stigning på 171 meter mycket tufft och ibland väldigt brant. Systemvikten för cykel och förare bör vara 120 kg (± 5 kg). Lättare förare får extra vikter. Körningen är på maximal stödnivå och dessutom mycket snabbt. Detta är det enda sättet att fastställa ärliga och jämförbara värderingar. Du kan förvänta dig att få minst dubbelt så stor räckvidd med en medelhög assistansnivå och i mindre böljande terräng.
För övrigt, med de flesta system har du en liten räckviddsreserv, liknande den för en bil. Även om batteriet visar 0 km är det fortfarande en till fem kilometer kvar med ett måttligt körsätt.
Schreibe einen Kommentar