Test/E-Performance: Med Radon Render har postorderföretaget skapat en riktigt universell all-mountain enduro med en elektrisk drivning. För med den 160/140 mm fjädervägen och den lååååånga axelavståndet kan du inte riktigt håla boliden. Det första du lägger märke till är det genomträngande silver som täcker huvudramen i kolfiber och legeringsbaksidan. Färgen påminner om Formel 1-bilarna med stjärnan. Men är Radon Render 10.0 också (silver) snabb som en pil och fortfarande smidig?
Radon Render 10.0: Funktioner
Efter inledande spekulationer och gemensamt butikssnack undersöktes e-mountaincykeln närmare. För utrustningen verkar vara avgörande, genomtänkt och inte sparad på fel ställe. Naturligtvis är de högkvalitativa fjäderelementen i Fox Factory Orange slående. Men i detalj installerades anständiga kretskomponenter och bromsar. Men under det första haptiska testet av bromsarna lade vi omedelbart märke till plastspakarna med två fingrar. Fyra kolvar och plastspakar? Låt oss se hur det påverkar körprestandan, speciellt eftersom vi har haft genomgående goda erfarenheter av de nuvarande Magura-stopparna.
Chassit är ganska potent och absolut högkvalitativt. Tack vare Fox Factory komponenter. 36 Factory FIT4 3Pos fjädrande gaffel med en hel 160 mm vandring används framtill. De massiva ståndrören med en diameter på 36 mm och Kashima-beläggningen erbjuder hög vridstyvhet och bästa glidförmåga. Den kraftfulla bakdelen släpper lös 140 mm rörelse och dämpas av Fox Float DPX2 Factory. Tack vare de mångsidiga justeringsmöjligheterna kan både fjädringsgaffeln och dämparen anpassas efter förarens individuella behov.
Radon Render 10.0 drivs av den nuvarande fjärde generationens Bosch Performance Line CX. Tack vare det optimerade eMtb-läget och det ökade vridmomentet på 85 Nm finns det tillräckligt med kraft när det behövs. Men även i teknisk terräng, tack vare den variabla responsen i eMtb-läge, finns det alltid tillräckligt med kontroll på bakhjulet. För att komma ännu längre förlitar sig Radon på 625 Wh Bosch PowerTube-batteriet, som är helt integrerat. Batterilockets höjdpunkt är det elastiska bandet som garanterar att plastskalet hålls säkert på plats. Allt detta, naturligtvis, fritt från vibrationer och buller!
För att du inte bara ska vara snabb utan även säker på vägen förlitar sig Radon på blandade däck från Schwalbe. Tack vare de massiva klackarna på Schwalbe Magic Mary på framhjulet har e-mountainbiken mycket grepp även i leriga förhållanden. För att få ett bra förhållande mellan grepp och rullmotstånd används Schwalbe Big Betty-däck på bakhjulet. 29-tumsdäcken med en bredd på 2,4 tum är monterade på båda hjulen och den stabila Super Trail-stommen ingår också.
Den växlas med en Sram Eagle 12-växlad kombination. En X01 används som bakväxel och växelspaken kommer från GX-serien, då komponenterna är 100% kompatibla med varandra. en uppgradering eller nedgradering inom Sram Eagle-serien är också möjlig när som helst.
Allt som allt är Radon Render 10.0 mycket välutrustad. Här möter ett högkvalitativt chassi ett gediget gruppset och bitsäkra bromsar – och allt det till ett pris långt under 6.000 XNUMX euro. Ett riktigt pris-prestandafynd!
Radon Render 10.0: Geometri
Radon Render finns för närvarande i tre olika ramstorlekar. Storlekarna M, L och XL täcker en förarhöjd från ca 168cm till 200cm. Rätt ramstorlek kan variera beroende på dina önskemål och steglängd. Radon har tillhandahållit ett lämpligt diagram för detta:
Vi har sammanfattat detaljerna i geometrin i en tydlig tabell.
M | L | XL | |
---|---|---|---|
Stack | 617 | 626 | 640 |
Nå | 441 | 461 | 478 |
styrröret | 110 | 120 | 135 |
sadelrör | 425 | 455 | 490 |
kedjestag | 458 | 458 | 458 |
Radstand | 1216 | 1240 | 1263 |
BB släpp | 28 | 28 | 28 |
styrvinkel | 65,5 | 65,5 | 65,5 |
sitsvinkel | 75,5 | 75,5 | 75,5 |
Den långa hjulbasen i kombination med den branta sitsvinkeln gör E-Allround mountainbike till en klätterkonstnär. Styrvinkeln är nedförsorienterad, så Rendern klipper bra även i riktigt brant terräng.
Radon Render 10.0: På spåret
Med några enkla steg anpassade vi cykeln efter våra behov. Individualiseringen av chassit är mycket enkel och exakt med ett handgrepp eller med en insexnyckel. Vi gillade verkligen det faktum att Fox-komponenterna inte är överbelastade med kontroller och hjul, så även oerfarna användare kan snabbt justera dem.
Eftersom april gör vad den vill, fanns det fortfarande lite snö på leden och i de högre höjderna av den bayerska skogen fanns det till och med ett rejält snötäcke. Idealiska testförhållanden för Radon Render! Testvarvet tar oss cirka 20 kilometer och 900 höjdmeter över en mängd olika terräng. Den rullas bekvämt över asfalt, det är här den smala mittstången på Schwalbe Big Betty fångar vårt öga för första gången. Tack vare det låga rullmotståndet är den inte bara kraftfull utan också lätt på batteriet.
Vi fortsätter på grus- och skogsstigar till ca 700 meter över snögränsen uppför. Även om den här typen av stigar inte förekommer ofta stängdes bakdäcket snabbt i den slaskiga snön och knuffande var dagens ordning. Men tack vare den integrerade skjuthjälpen var det inte särskilt svårt. På en fast snöyta och i skogsbotten genomdränkt av smältvatten hittade vi inga problem och Big Bettys framdrivning var alltid pålitlig.
Efter att en kort stund haft tur på toppen, eftersom det måste avnjutas flitigt på testvarv, var det dags för den första mycket tekniska delen av nedstigningen. Här kom radonet ibland på sitt sätt, men aldrig på ett sådant sätt att det inte längre skulle vara roligt. Det krävdes dock mycket teknik och framför allt styrka att manövrera putsen genom de smala berg- och rotgångarna.
Men ju snabbare stigen blev, desto bredare flin blev det. Ett riktigt strykjärn, tack vare den känsliga och fulla bakre strukturen. Designern gjorde verkligen mycket här!
Först vid val av komponenter märkte vi en liten minuspunkt, som vi befarade redan under "unboxningen". En verktygsfri justering är inte möjlig med vår testbroms och på grund av materialval ger spaken efter märkbart vid hårt grepp. Bromsarna skulle ha betydligt mer bromskraft, som skulle kunna doseras mer exakt än vad den visade oss i detta test. Bromshandtagen med två fingrar är en smaksak, men har många fans. Det skulle dock vara möjligt att ändra handtaget i enskilda fall när som helst och med bara några enkla steg. Kretsen är övertygande, liksom chassit över hela linjen.
Vi avslutade testvarvet, under vilket vi mest var i turbo- och eMTB-lägena, med en återstående laddningsnivå på 45 %. Även om det inte är riktigt meningsfullt, är det fortfarande ett riktmärke för uthålligheten hos 625 Wh-batteriet, vilket vi är ganska nöjda med.
De tekniska databladen och andra dokument kan hittas när som helst på RADONSIDA med alla andra Render-modeller, som är tillgängliga från 4.240 XNUMX euro.
Vi har jämfört all utrustning för de olika Radon Render-modellerna här:
Rendera 8.0 | Rendera 9.0 | Rendera 10.0 | Render 10.0 Supreme | |
---|---|---|---|---|
RRP: | 4249 € | 5049 € | 5849 € | 6849 € |
ram | Carbon huvudram / aluminium bakre triangel | Carbon huvudram / aluminium bakre triangel | Carbon huvudram / aluminium bakre triangel | Carbon huvudram / aluminium bakre triangel |
gaffel | Rock Shox Lyrik Select Laddare RC, Boost 160mm | Fox 36 Rhythm, FIT GRIP, Sweep Adjust, E-Tuned, Boost / 160mm | Fox 36 Factory, FIT4 3Pos, Kashima, E-Tuned, Boost / 160mm | Fox 36 Factory, FIT GRIP2, Kashima, E-Tuned, Boost / 160mm |
stum | ox Float DPX2 Performance, 3-pos., EVOL LV / 140mm | Fox Float DPX2 Performance, 3-pos., EVOL LV / 140mm | Fox Float DPX2 Factory, 3-polig, EVOL LV / 140mm | Fox Float DPX2 Factory, 3-polig, EVOL LV / 140mm |
Bromsar | Magura MT Trail Custom | Shimano XT BR-M8120 | Magura MT5 | Magura MT7 |
bromsskivan | Magura Storm, 203/203mm, mittlås | Shimano SM-RT64, 203/203mm, mittlås | Magura MDR-C, 203/203mm, 6-bult | Magura MDR-P, 220/203mm, 6-bult |
vev | Acid E-Crank, e*thirteen Kedjering, 34T, 165mm | e*thirteen Plus e*spec, e*thirteen Kedjering, 34T, 165mm | e*thirteen Plus e*spec, SRAM Eagle Chainring, 34T, 165mm | e*thirteen Plus e*spec, SRAM Eagle Chainring, 34T, 165mm |
Växelspak | Shimano DEORE SL-M5100-IR, växlingsmix | Shimano XT SL-M8100-IR, I-Spec EV | SRAM GX Eagle, single click, shift mix | SRAM AXS Eagle, växlingsmix |
Bakväxel | Shimano DEORE RD-M5100-SGS, 11-växlad | Shimano XT RD-M8100-SGS, 12-växlad | SRAM X01 Eagle, 12-växlad | SRAM X01 Eagle AXS, 12-växlad |
i Kassetten | Shimano DEORE CS-M5100, 11-51 | Shimano DEORE CS-M6100, 10-51 | SRAM XG-1275 Eagle Lunar, 10-52 | SRAM GX Eagle Lunar XG-1275, 10-52 |
kedja | Shimano CN-HG601 | Shimano DEORE CN-M6100 | SRAM GX Eagle | SRAM GX Eagle |
kedjestyrning | e*tretton e*spec plus | e*tretton e*spec plus | e*tretton e*spec plus | e*tretton e*spec plus |
Impellers | - | DT Swiss H1900 Spline 29, 30 mm, 110/148 mm | DT Swiss H1700 Spline 29, 30 mm, 110/148 mm | DT Swiss HX1501 Spline 29, 30 mm, 110/148 mm |
nav framhjul | Shimano Alivio HB-MT400-B, 110 mm | - | - | - |
nav bakhjul | Shimano Alivio FH-MT400-B, 148 mm | - | - | - |
Ekrar | DT Swiss Factory | - | - | - |
Fälgar | Alexrims MD 30 | - | - | - |
Lenker | Race Face Chester, 35 x 780 mm, 20 mm stigning | Race Face Effect R, 35 x 780 mm, 20 mm stigning | Race Face Turbine R, 35 x 800 mm, 35 mm stigning | Race Face Turbine R, 35 x 800 mm, 35 mm stigning |
Stam | Race Face Chester, Ø35mm (M:40mm, L:40mm, XL 60mm) | Race Face Aeffect, Ø35mm (M:40mm, L:40mm, XL 50mm) | Race Face Turbine R, Ø35mm (M:40mm, L:40mm, XL 50mm) | Race Face Turbin R, Ø35mm 40mm |
skattenivå | Acros Block Lock, ZS56/ZS56 | Acros Block Lock, ZS56/ZS56 | Acros Block Lock, ZS56/ZS56 | Acros Block Lock, ZS56/ZS56 |
Handtag | SDG tre gånger | Ergon GE10 Evo | SDG tre gånger | Ergon GD10 Fabrik |
Sadelstolpe | Radondroppare, 31.6 x 130 mm | Radon Competition Dropper, 31.6 mm (M: 125 mm, L: 150 mm, XL: 150 mm) | SDG Tellis, 31.6 mm (M: 125 mm, L: 150 mm, XL: 150 mm) | Fox Transfer Factory, Kashima, 31.6 mm (M: 125 mm, L: 150 mm, XL: 150 mm) |
Sadel | Sälj Italia X1 | Ergon SM10 E-Mountain Sport Herr | SDG Bel Air V3, Lux legering | Ergon SM10 E-Mountain Sport Herr |
däck framhjul | Maxxis Minion DHF, 3C, Maxterra, EXO+, TR, 29" x 2.5" WT | Maxxis Minion DHF Skinwall, Dual, EXO, TR, 29" x 2.5" WT | Schwalbe Magic Mary, Addix-Soft, Super Trail, TLE, 29" x 2.4" | Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra, EXO+, TR, 29" x 2.5" WT |
däck bakhjul | Maxxis Minion DHR II, 3C, Maxterra, EXO+, TR, 29" x 2.4" WT | Maxxis Minion DHR II Skinwall, Dual, EXO, TR, 29" x 2.4" WT | Schwalbe Big Betty, Addix-Soft, Super Trail, TLE, 29" x 2.4" | Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra, EXO+, TR, 29" x 2.4" WT |
Motor | Bosch Performance Line CX Gen4 | Bosch Performance Line CX Gen4 | Bosch Performance Line CX Gen4 | Bosch Performance Line CX Gen4 |
ackumulator | Bosch kraftrör 625Wh | Bosch kraftrör 625Wh | Bosch kraftrör 625Wh | Bosch kraftrör 625Wh |
Visa | Bosch Purion | Bosch Kiox | Bosch Kiox | Bosch Kiox |
Vikt | 23,4 kg | 23,5 kg | 23,6 kg | 23,1 kg |
Tillåten totalvikt | 135 kg | 135 kg | 135 kg | 135 kg |
Schreibe einen Kommentar