E-Bike / Urban: Med Bergamont E-Revox Rigid EQ testade vi en extraordinär e-cykel som suddar ut gränsen mellan hardtail och urban bike. Utelämnandet av en fjädringsgaffel är modigt, men behagar i praktisk användning.
Revox är utan tvekan en av de "längst tjänande" modellerna i Bergamonts omfattande portfölj. En gång i tiden en riktig "race hardtail" för racerbanan har justerskruven nu vridits betydligt mer i riktning mot vardagsbruk - och Revox har såklart även elektrifierats som E-Revox. Revox från Hamburg har totalt elva modeller med motorer i sitt program för den här säsongen. De respektive varianterna skiljer sig inte bara åt vad gäller utrustning och pris, utan även när det gäller deras orientering. Från den sportiga e-hardtailen för terrängbruk till den bekväma stadscykeln med full utrustning täcks hela spektrat, där en modern e-hardtail känns som hemma.
I testet hade vi en av de högsta kvalitetsmodellerna med E-Revox Rigid EQ, och dessutom den enda utrustningsvarianten som inte har en fjädringsgaffel.
Bergamont E-Revox: Modellerna
Motor: Bosch prestanda
akku: 500Wh, halvintegrerad
Gaffel: Suntour XCR 32
Krets: Shimano Altus 9-växlad
Pris: 2.599 Euro
Motor: Bosch CX
akku: 625Wh, integrerad
Gaffel: Suntour XCM 34
Krets: Shimano Deore 11-växlad
Pris: 3.199 Euro
Motor: Bosch CX
akku: 625Wh, integrerad
Gaffel: Suntour XCM 34
Krets: Shimano Deore 11-växlad
Pris: 3.199 Euro
Motor: Bosch CX
akku: 625Wh, integrerad
Gaffel: Suntour XCR 34
Krets: Shimano Deore 12-växlad
Pris: 3.399 Euro
Motor: Bosch CX
akku: 625Wh, integrerad
Gaffel: Suntour XCR 34
Krets: Shimano Deore 12-växlad
Pris: 3.399 Euro
Motor: Bosch prestanda
akku: 500Wh, halvintegrerad
Gaffel: Suntour NVX 30
Krets: Shimano Deore 10-växlad
Pris: 2.799 Euro
Motor: Bosch prestanda
akku: 500Wh, halvintegrerad
Gaffel: Suntour NVX 30
Krets: Shimano Deore 10-växlad
Pris: 2.799 Euro
Motor: Bosch CX
akku: 625Wh, integrerad
Gaffel: Suntour XCR 34
Krets: Shimano Deore 11-växlad
Pris: 3.299 Euro
Motor: Bosch CX
akku: 625Wh, integrerad
Gaffel: Suntour XCR 34
Krets: Shimano Deore 11-växlad
Pris: 3.199 Euro
Framgångsrik koncept för stadsrum
E-Revox Rigid EQ är baserad på en visuellt och tekniskt imponerande aluminiumram. På grund av sin organiska form och eleganta linjer kan man definitivt dra slutsatsen att det är en ram i kolfiber, speciellt på avstånd.
En Bosch Performance CX-motor slår i hjärtat av cykeln. Kompakt, kraftfull och underhållssnål - med max 85 Nm är den en av de kraftfullaste enheterna på marknaden och drivs av ett 625 Wh batteri i nedröret. Detta ger dig utmärkta räckvidder, som lätt borde räcka för vardagsbruk eller till och med längre turer. Men om du planerar längre turer eller helt enkelt inte vill oroa dig för ett eventuellt tomt batteri, har du även möjlighet att montera ett extra batteri (upp till 500 Wh) på nedröret. Drivenheten styrs med den beprövade Purion-styrenheten. Den integrerade, monokroma displayen är lätt att läsa, men visar inte för mycket information.
ram | Bergamont E Revox |
Upphängningsgaffel | BGM MTB styv gaffel |
driv | Bosch Performance CX |
ackumulator | Bosch kraftrör 625 |
Impellers | Alex EXR30 |
Däck | Schwalbe Super Motor Performance 27,5 x 2,4" |
Bakväxel | Shimano XT M8000 11-växlad |
Växelspak | Shimano Deore M5100 |
vev | FSA CK-320 |
Växlare | Ohne |
Bromsar | Shimano MT420 |
Sadelstolpe | Syncros M3.0 |
Sadel | Ergon SM10 e-mountain |
Stam | Syncros FL 2.0 |
Lenker | Syncros Hixon 2.0 |
De utvalda komponenterna och tillbehören är också övertygande: Shimano-växelmixen med XT-bakväxel erbjuder elva växlar och tack vare 11-46-kassetten ett brett utbud, även när det till exempel är branta stigningar. Även 4-kolvsbromsarna kommer från Shimano som tillsammans med 180mm bromsskivorna stoppar den ca 24,5 kg tunga cykeln och ryttaren utan problem.
Bergamont förtjänar extra beröm för de högkvalitativa tilläggsdelarna: Från belysningen till stänkskärmarna till greppen och sadeln: Där andra tillverkare ofta gör nedskärningar fokuserar St.Paulians konsekvent på kvalitet, vilket är extremt positivt överlag påverkar helhetsintryck och även körupplevelsen.
Det finns goda skäl till varför det inte finns någon fjädringsgaffel: Elcykeln kräver inte bara mindre underhåll - en fjädringsgaffel fungerar bara långsiktigt pålitligt om den servas regelbundet - du sparar också några hundra gram i vikt. måste klara sig utan komfort, särskilt i fallet med gropar eller på grova kullerstensgator. Bergamont är också medveten om detta och har därför gett Rigid EQ 27,5 tums hjul med särskilt stora däck från Schwalbe. Med lämpligt justerat lufttryck kan dessa vibrationer och små stötar strykas ut nästan lika effektivt som en fjädringsgaffel.
Bergamont E-Revox Rigid EQ i ett videotest
Du kan ta reda på i detalj hur E-Revox Rigid EQ presterar i praktiken i vår testvideo. Kort sagt: avsaknaden av fjädringsgaffel kompenseras nästan helt av de voluminösa däcken på måttligt dåligt underlag. I övrigt trivs cykeln med sin sportiga, balanserade hantering och framgångsrika val av komponenter.
Schreibe einen Kommentar