Test / E-trekking cykel: KTM Macina Sport SX e-trekking cykel väckte uppståndelse när den presenterades på förra årets Eurobike. Med sin kombination av låg vikt, det innovativa Bosch SX-drevet och en elegant design kan den tydligt sticka ut från konkurrenterna. I en värld där klassiska e-trekkingcyklar ofta är (för) tunga, tar den nya KTM e-cykeln definitivt en frisk fläkt in i segmentet.
KTM Macina Sport SX positionerar sig i ett segment som ligger i skuggan av SUV elcyklar och e-mountainbikes. Den kombinerar elegant design med låg vikt och imponerande flexibilitet, vilket bevisar att moderna e-trekking-cyklar som denna fortfarande är relevanta. Den lätta kolfiberramen och Bosch SX-motorn bidrar till en anmärkningsvärt låg totalvikt, som nästan är jämförbar med icke-motoriserade vandringscyklar. Denna cykel är idealisk för dig som letar efter en sportig och smidig körupplevelse, men som inte vill missa stödet från en elcykel.
Innovativ Bosch SX-enhet
Bosch SX-motorn är en höjdpunkt på den nya KTM e-trekking-cykeln. Med bara 2 kg är den en av de lättaste motorerna på marknaden och erbjuder ett vridmoment på upp till 55Nm. Motorns kraft anpassar sig till kadensen och kan därför hålla jämna steg med kraftfullare mellanmotorer även när man trampar snabbare. Det kompakta Bosch Compact Tube 400-batteriet kompletterar perfekt cykelns lättviktskoncept. Trots sin lägre kapacitet på 400 Wh räcker den för många vardagsresor, medan den valfria räckviddsförlängaren ger extra flexibilitet för längre turer. Utan batteriet väger KTM Macina Sport SX knappt mer än en klassisk vandringscykel.
Högkvalitativ utrustning av KTM Macina Sport SX
KTM Macina Sport SX Elite erbjuder solid utrustning. Shimano Cues 10-växlad växel erbjuder en bra räckvidd, Schwalbe-däck och en Suntour luftfjädringsgaffel garanterar en bekväm körning på olika underlag. Bosch Purion 200 kontrollpanel med sin ljusa färgdisplay och Shimano 2-kolvsbromsar garanterar en säker och bekväm körning. Vår testcykel väger endast 18,7 kg utan pedaler – stark!
ram | Macina Trekking Onroad Premium Carbon |
Upphängningsgaffel | Suntour NCX-D Air LO 63mm |
driv | Bosch SX |
ackumulator | Bosch CompactTube 400 |
Impellers | KTM linje |
Däck | Schwalbe G-One Overland SuperGround |
Bakväxel | Shimano Cues U6000 10-växlad |
Växelspak | Shimano Cues U6000 |
vev | KTM E-Team2 |
Växlare | Ohne |
Bromsar | Shimano MT410 180/160 |
Sadelstolpe | KTM Team II |
Sadel | Selle Royal Explora Gel |
Stam | KTM +20 ICR |
Lenker | KTM Team II låg Rizer 640mm |
Priset på 4.299 XNUMX euro verkar initialt lite högt med tanke på komponenterna, men med tanke på det innovativa konceptet med en lätt kolfiberram är det ganska rimligt.
Cykeln finns i både klassisk herr- och trapetsram, medan de billigare rammodellerna i aluminium även finns som låginstegsalternativ.
KTM Macina Sport SX i praktiken
På vägen visar cykeln vad den är gjord av. Den är kvick, reagerar direkt på input och erbjuder en sportig, bekväm sittställning. Trots den begränsade batterikapaciteten är räckvidden mer än tillräckligt för de flesta vardagsresor. I brantare terräng eller med tung last minskar radien något, men cykeln förblir bekväm att köra även under dessa förhållanden. Kombinationen av fjädrande gaffel, ergonomiska handtag och den koordinerade kolfiberramen säkerställer en hög nivå av åkkomfort.
Schreibe einen Kommentar