Produktnyheter: Kort test: Koblenz-direktreklamen Canyon överraskar modellåret 2020 med presentationen av modellserien Pathlite:ON. Det är inte bara Canyons första elcykel för vandring, utan också den första elcykeln från avsändaren med ett Bosch Performance CX-drev. Vi introducerar dig för Canyon Pathlite:ON-modellerna, visar dem exklusivt i 360-gradersvyn och kunde provköra Pathlite:ON 8.0 under en kort stund.
Strax efter introduktionen av e-hardtail Grand Canyon: PÅ Canyon visar sin första e-trekking cykel: Pathlite:ON. Till skillnad från e-MTB:erna och e-fitnesscyklarna förlitar sig folket från Koblenz inte på Shimano eller Fazua för körningen, utan förlitar sig istället på komponenter från Bosch för första gången. Det finns fem modeller att välja mellan; var och en med fyra olika ramstorlekar från XS till XL och från 2.499 4.999 till XNUMX XNUMX EUR.
Canyon Pathlite:ON – Kort och gott
- Rammaterial: Aluminium
- Motor: Bosch Performance CX (Gen4)
- akku: Bosch PowerTube 500 + PowerPack 500 (8.0 och 9.0)
- Display: Bosch Purion / Bosch Nyon (9.0)
- storlekar: XS, S, M, L, XL
- Vikt: 22 - 26,5 kg
- pris: 2.499 - 4.999 EUR
Canyon Pathlite:ON – Smal och enkel ramdesign
Alla Pathlite:ON-modeller har en smal och enkel ram. Den finns exklusivt i diamantform och har många monteringsmöjligheter för tillbehör. Upp till två flaskor kan rymmas i ramtriangeln. Som tillval kan även ett viklås fästas - även med ett extra batteri på nedröret.
den Fjärde generationens Bosch Performance CX-motor smälter harmoniskt in i ramen. Laddningsuttaget är placerat ovanför motorn på sadelröret och skyddas från miljöpåverkan av en klaff. Det finns ett sidostöd på dropouts och möjlighet att dra en Croozer barnvagn.
Alla Pathlite:ON-modeller har ett PowerTube-batteri med 500 wattimmar installerat i nedröret. Denna kan låsas upp och tas bort med ett lås. 8.0- och 9.0-modellerna har även ett PowerPack 500-batteri kopplat till nedröret och uppnår därmed en total kapacitet på 1.000 XNUMX Wh.
Canyon Pathlite:ON utrustningsdetaljer
Medan 5.0 och 6.0 trimnivåer kommer utan fendrar, lampor och bagagehyllor, är Pathlite:ON 7.0, 8.0 och 9.0 fullt utrustade. Supernova-belysningen har även en helljusfunktion. Styre och styrstam bildar en enhet och skapar kontakt med föraren med hjälp av Ergon-grepp.
Alla Pathlite:ON har en fjädringsgaffel med 100 mm slaglängd. Suntour XCR 34-gaffeln på instegsmodellen får nöja sig med en stålfjäder, medan modellerna ovanför har en luftfjädrad motsvarighet. Shimano skivbromsar med 180 mm skivor fram och bak ger den nödvändiga retardationen. Canyon förlitar sig på stora Schwalbe G-One Allround-däck med en bredd på 57 mm.
Utan undantag är Shimano XT bakväxeln ansvariga för växling. Toppmodellen Pathlite:ON 9.0 har 12 växlar (10-51), modellerna nedan är utrustade med 11 växlar. När det kommer till färger är Canyon mer reserverad. "Dark navy", "tundra green" och "stealth" är tillgängliga.
Canyon Pathlite:ON Geometri
Canyon Pathlite:ON trimnivåer
The Pathlite:ON 8.0 i 360 graders vy
Nytt och exklusivt, vi erbjuder dig möjligheten att se Canyon Pathlite:ON i 360-gradersversionen. Genom att klicka på motsvarande "info-ikoner" kan du se utrustningens höjdpunkter i detalj:
Första testet av Pathlite:ON 8.0
Vi hade möjlighet att testa Pathlite:ON 8.0 kort i förväg. Vid första anblicken ser cykeln mycket högkvalitativ och genomtänkt ut. Tillbehör som stänkskärmar och bagagehyllor gör ett mycket gediget intryck; Inget vinglar eller rasslar här. Extra som viklåset eller dricksflaskan passar väldigt bra in i helhetskonceptet. Vi skulle beskriva sittställningen som sportig och bekväm. Du känner dig som hemma direkt och sittbrunnen är väldigt tydlig. Dessutom erbjuder de ergonomiska Ergon-greppen en mycket hög nivå av komfort - även på långa turer. Helljusfunktionen hos den ljusa Supernova-belysningen är fantastisk. Bosch Purion-skärmen måste dock acceptera en del kritik. En display med fler funktioner och en större skärm skulle säkert se bättre ut på vandrings-/rese-e-cykeln. Toppmodellen Pathlite:ON 9.0 kan hjälpa till. Boschs Nyon Display specificeras här från fabrik.
Tack vare det dubbla batterisystemet är nästan obegränsade räckvidder möjliga - men detta ökar också cykelns totala vikt till nästan . 27 kg. Men under körning vet Pathlite:ON hur man skickligt döljer denna extra vikt. Den utmärkta fjärde generationens Bosch Performance CX-motor känns till och med starkare än vissa konkurrenter med mer vridmoment på papperet. Det är alltid lätt att dosera och i EMTB-läge behöver du inte längre oroa dig för rätt stödnivå: Beroende på pedalingången levererar motorn alltid den kraft som krävs med precision - även när den är fulladdad. På långa och branta nedförsbackar når dock 2-kolvsbromsarna med 180 mm skivorna sina gränser - speciellt med tunga förare.
Efter det första korta testet lämnar Canyon Pathlite:ON 8.0 ett positivt intryck. Utrustningen är förnuftigt vald och hanteringen gör att man vill ha mer. Tack vare ett brett utbud av tillbehör kan cykeln användas för ett brett spektrum av applikationer. Om direktförsäljningsdistributionskanalen passar alla? Alla måste svara individuellt på denna fråga.
Martin Ruff säger
Varför säljs en sådan här cykel överhuvudtaget?
Canyons hemsida säger:
"Kategori 2-hjul är designade för väl belagda vägar, där hjulen förblir i konstant kontakt med marken. Dessa cyklar är designade för stadsmobilitet och därför främst för deltagande i vägtrafik och på allmänna och godkända stigar. Stads-, stads- och vandringscyklar ingår. Den tillåtna totalvikten bestående av ryttare, bagage och cykel bör inte överstiga 120 kg. Under vissa omständigheter kan denna tillåtna maxvikt begränsas ytterligare av komponenttillverkarens rekommendationer för användning. Enligt internetforskning, "Alexrims MD25" hjul max totalvikt 120kg. Den annonseras dock som "Gjord för alla utflykter - även utanför allfartsvägarna - Pathlite:ON 9.0 blir din toppmoderna e-trekking-cykel".
Cykeln väger nästan 28 kg, bagage runt 20 kg. Det ger en maxvikt på 72 kg för föraren. Och då är vi redan vid viktgränsen!?
Ett pris på nästan 5000 euro.