Sigma Infinity i testet: Vi tittade närmare på det lilla och lätta batteridrivna LED-bakljuset från Sigma och presenterar här våra testintryck.
Vi märkte Sigma Infinity redan från början på grund av dess lilla, kompakta form och låga vikt. För ett pris på under 20 euro är allt av hög kvalitet. Det som är slående är den stora på/av-knappen på toppen av lampan som gör den väldigt enkel att använda.
Data & fakta
| vikt med fäste | 24,30 gram |
| Belysningstid max. | 16 timmar |
| Sidans synlighet | 240 Grad |
| StVZO godkänd | Ja |
| stoppljus | Nej |
| laddningstid | 2,2 timmar |
| Pris RRP | 29,95 Euro |
Vårt testintryck av Sigma Infinity
packning och montering
Sigma Infinity kommer i en helt plastfri, medelstor kartongförpackning inklusive en mikro-USB-kabel för laddning av bakljuset. Att montera lampan på sadelstolpen är mycket enkelt med det medföljande gummibandet. Gummikudden på baksidan av lampan har en positiv effekt för att säkerställa ett säkert fäste. Gummispännbandets små graderingar är mycket fördelaktiga, så lampan kan anpassas till många olika sadelstolpsstorlekar.
Drift och batteritid
Att använda Sigma Infinity är mycket enkelt eftersom det bara finns ett kontinuerligt ljusläge. Den tänds och släcks igen med den stora, mjukt löpande knappen på toppen av bakljuset. Batteritiden är väldigt lång på upp till 16 timmar, vilket gör den till den längsta i hela vår testserie. En indikatorlampa på toppen visar batterinivån för bakljuset: 100-71% inget ljus, 70-11% grönt ljus, 10-0% rött ljus. Om indikatorlampan lyser rött ska lampan laddas omedelbart. Med den medföljande mikro-USB-kabeln tar laddningen drygt 2 timmar.
Med en vikt på 24,30 gram inklusive hållaren är Sigma Infinity väldigt lätt och kompakt. Sidosikten på 240 grader säkerställer extra säkerhet i trafiken. Med ett pris på 19,95 euro rekommenderar vi verkligen denna baklykta.
WEB: sigmasports.com
Vad är tillåtet, vad är viktigt?: Batteri bakljus
Batteridrivna bakljus: När det kommer till belysning drar cyklister idag nytta av okomplicerade regler och högkvalitativ teknik. Det kan dock inte skada att veta vad StVZO kräver - här är en kort översikt. Speciellt cyklister har gynnats av den nya versionen av lagbestämmelserna om cykelbelysning i juni 2017: kravet på att bära batteridrivna ljus har hävts; Idag behöver cyklar bara användas "under […]
