Velomotion logotyp Velomotion liten logotyp
Sök ikon
  • Produktnyheter
  • cykling
  • Tester
    • kompletta hjul
    • Komponenten
    • tillbehör
  • Rådgivare
    • Köpguide
    • Leasing
    • Höger
    • Verkstads
    • cykeltur

Bästa listan över baklyktor på landsvägscyklar

Att cykla med en lampa på sadelstolpen är ett riktigt säkerhetsplug, även under dagen - och inte det minsta "ocoolt", som professionella cyklister runt om i världen bevisar. Du kan inte gå fel när du köper, istället finns det ett brett utbud av modeller och versioner med intressanta tilläggsfunktioner.

För många cyklister är en baklykta numera en utrustning som används året runt – och inte bara under ogynnsamma ljusförhållanden. Från amatörryttare till professionella cyklister, aktiva ryttare har upptäckt att det röda bakljuset förhindrar farliga situationer och minskar frekvensen av täta omkörningar. När allt kommer omkring, tack vare LED, kan du ses från hundratals meter. Och även de som föredrar att cykla i mörka kläder behöver inte längre oroa sig för att bli förbisedd.

Säkerhet utan nackdelar

Det finns inga nackdelar med att köra med bakljus. En genomsnittlig lampa väger cirka 30 gram, kan enkelt fästas på sadelstolpen och håller sig ur vägen. Att ladda via Micro-USB är en barnlek, och det lilla LED-ljuset behöver inte kosta mycket mer än 20 euro – såvida du inte värdesätter specialfunktioner som automatiska bromsljus eller radardetektorer. Eftersom nuvarande bakljus är fästa med gummi- eller silikonremmar kan de enkelt bytas från en cykel till en annan - skruvfästen behövs inte längre med tanke på lampornas kompakta mått och låga vikt.

Batteri bakljus
Batteri bakljus

Förväxla inte med batterilampor!

Så du behöver inte vara för mycket uppmärksam när du köper – huvudsaken är att du väljer en modell från en välkänd tillbehörstillverkare, som det finns ganska många av idag. Man ska inte glömma att det fortfarande finns baklyktor utrustade med engångsbatterier eller knappceller, som givetvis är mycket mer opraktiska att använda. Om du är mycket försiktig bör du även se till att lampan är StVZO-kompatibel vid köp.

Men huvudsaken är att köra med bakljus överhuvudtaget. Du har blicken framåt och kan reagera om en annan trafikant bråkar. Men när det gäller bakåttrafik är optimal sikt det bästa skyddet. Och den röda lampan på sadelstolpen är inte på något sätt "uncool" – fråga bara de professionella idrottarna som åker i trafiken varje dag.

Landsvägscykelbaklyktor i testet

Vi tog en närmare titt på 13 aktuella bakljus för racercykel och testade dem i praktiken. Här kan du hitta vår lista över de bästa bakljusen för racercykel. Ytterligare en modell läggs till i listan varje vecka.

[bloggmall=“templates/bestenlisten.php“ posts_per_page=“45″ taxonomy=“post_tag“ tax_term=“46024″ meta_key=“gesamtbewertung“ order=“desc“ orderby=“meta_value“]
19 oktober 2023av Michael Faiss
Martinez Lenny Paris Nice

Tour de France #10 Förhandsvisning: En utbrytare kan fira

Merlier Tour de France

Tour de France #9: Merlier vinner sprinten i Châteauroux

Tour de France bauhaus Ackermann

Tour de France #9 Förhandsvisning: Chanser till seger för Bauhaus och Ackermann?

Tour de France i Milano

Tour de France #8: Milan firar sin första etappseger i Touren

Pogacar Tour de France

Tour de France #7: Pogacar tar tillbaka gult kort i Mûr-de-Bretagne

Mur-de-Bretagne Tour de France

Tour de France #7 Förhandsvisning: Mûr-de-Bretagne bjuder in dig till nästa strid

Healy Tour de France

Tour de France #6: Healy vinner efter 43 kilometer ensam

Diskret och elegant genom staden: Pegasus Versario EVO

Magura Louise Elite

Recension av Magura Louise Elite: Pris-prestanda-ankare för el-MTB i mellanklassen?

Tour de France-prognos

Tour de France #6 Förhandsvisning: En konstant upp och ner

Evenepoel Tour de France

Tour de France #5: Evenepoel vinner tempoloppet med självförtroende

Gör plats för mer komfort: Troy Lee Designs knäskydd för scen

Evenepoel Criterium du Dauphine

Tour de France #5 Förhandsvisning: Vem vinner tempoloppet i Caen?

Pogacar Tour de France

Tour de France #4: Pogacar firar sin 100:e professionella seger

  • Velomotion team
  • media fakta
  • Kontakt
  • Dataskydd/GDPR

© 2025 Velomotion GmbH