Test: Med VRC Pro stänger Votec gapet mellan gruscyklar och landsvägscyklar. "Road Plus" erbjuder det klassiska utseendet av en racingmaskin, men med en maximal däckbredd på 35 mm kan den användas mycket bra i terräng. Och Ultegra-cykeln är också behagligt billig.
Nybörjare som letar efter en racercykel idag får ofta höra från kännare: ”Bättre att köpa en gruscykel!” Goda råd, för många intresserade vet inte ens hur begränsad den klassiska racercykeln är. Grundproblemet är däckfrigången: där 25 eller 28 mm brett gummi är max är man oundvikligen bunden till asfaltvägar, och de som sedan vill slippa trafiken på sina turer har svårt.
Landsvägscykel plus för grusvägar
Men vad händer om off-road-utseendet på en Graveller helt enkelt inte passar? Sedan kommer timmen för Votec VRC. Vid första anblicken ser den ut som en modern landsvägscykel: kolfiberram, Shimano Ultegra-utrustning, skivbromsar och smala däck. Men WTB Expanse är inte så smala - de mäter hela 32 mm, och det är inte på något sätt gränsen som tillåts av ramen och gaffeln.
ram | UD Carbon Speed Release |
Upphängningsgaffel | UD Carbon Speed Release |
Impellers | Mavic Ksyrium i19 UST |
Däck | WTB Expansion |
Bakväxel | Shimano Ultegra |
Växelspak | Shimano Ultegra |
vev | Shimano Ultegra |
Växlare | Shimano Ultegra |
Bromsar | Shimano Ultegra |
Sadelstolpe | Votec Werx Carbon |
Sadel | Tyg Scoop Flat Elite |
Stam | Zip Service Course SL |
Lenker | Zip Service Course SL |
Votec godkänner VRC för 35 mm däck, och även en 40 mm Schwalbe med djup slitbana passar knappt in (vänligen kopiera den inte). Även med tilläggen är Votec definitivt en "all road"-cykel, som tillverkaren kallar den. Okej, du kommer inte nödvändigtvis att åka tuffa stigar med den här cykeln - men den har allt som du skulle våga göra med en vandringscykel. Grusvägar, skogs- och gårdsvägar av alla slag är perfekt terräng för Votec-banorna där slanglösa däck och fälgar skyddar mot punktering och samtidigt säkerställer komfort med reducerat tryck. Agila hantering och låg vikt spelar då in på vägen.
Bekvämt, men för långt översatt
Votec är ganska bekväm ändå - du sitter ganska utsträckt, speciellt eftersom tillverkaren installerar en 120 mm skaft, men den förlängda kolfiberstolpen säkerställer mycket flex och avstressar bakdelen. Sadeln från tillverkaren Fabric är mycket bekväm. Votec har kommit på något alldeles speciellt för den släta, slående ramen: Om du vill kan du ta bort sadelstolpen tillsammans med sitsklämman; För att göra detta lossas två skruvar under rörnoden. På så sätt kan cykeln göras liten för transport utan att man behöver justera om sitthöjden i efterhand.
Intressant är SpeedRelease-bortfallen, där snabbkopplingsaxlarna bara behöver dras ut en kort bit. Det finns inga monteringsmöjligheter, förutom att man kan fästa små stänkskärmar – men VRC är inte heller en gruscykel. Det kan man också se i utväxlingen: 52/36 tänder fram är sportiga och definitivt något för ambitiösa förare; med 11-30 på baksidan är Votec tydligt anpassad för väganvändning. De tre andra utrustningsvarianterna av VRC har utväxlingar av liknande längd - komponenter lämpliga för nybörjare skulle vara ett bra alternativ.
Gruscykeltest 2021: Nästan 30 aktuella modeller i testet
Gravel bike test 2021: De 27 modellerna i Velomotion testfält bevisar det tydligt: Den som vill cykla på en sportig cykel med drop bars är väl betjänt av en gruscykel. Speciellt eftersom utbudet av användningsmöjligheter är oväntat stort – från "racingbike plus" till sportiga touringcyklar. Och mellan dessa två poler är var och en av de testade cyklarna extremt individuella och oberoende. […]
Fler gruscyklar i testet
Orbea Terra M20 gruscykel på test: "Road Plus" för snabba förare
Test: Gruscykeln från den baskiska leverantören tilltalar sportiga naturer: De som byter från racercyklar kommer omedelbart att känna sig bekväma på Orbea Terra M20 och njuta av den högkvalitativa kompletteringen. Den spanska eller baskiska tillverkaren är inte den enda cykeltillverkaren som ursprungligen grundades som vapensmed och senare expanderade till […]
Rennstahl 991 gruscykel på test: Dröm gjord av stål med racercykeldelar
Test: Företaget, som är specialiserat på stålramar, har sina rötter i touringcykelsektorn, vilket kan ses i några detaljer i Rennstahl 991 Gravel. Ändå kan det glänsande metalliska hjulet flyttas på ett sportigt sätt. När det kommer till stålramar är det många som tänker på klassiskt till gammaldags material, men det finns förstås ett annat sätt: Rennstahl, titantillverkaren Falkenjagds systermärke, […]
Scott Addict Gravel 10 recension: Dropbar cykel för alla tillfällen
Scott Addict Gravel 10-test: crossframe plus racercykelkomponentgrupp resulterar i gruscykel? Med Scott Addict Gravel 10 fungerar denna beräkning. Den översta gruscykeln från det schweiziska märket är snabb och lätt att hantera, och lika terrängkapabel som landsvägscyklister kan önska sig. Som ett innovativt sportmärke fokuserar Scott naturligtvis på de nya trenderna inom cykelbranschen. Grus tar in portföljen […]
Schreibe einen Kommentar