Test: Den toppmoderna Titan-maskinen Falkenjagd Aristos CX väcker nyfikenhet med sitt exotiska utseende och högkvalitativa teknik – och övertygar med harmoniska köregenskaper och stor mångsidighet.
Falkenjagd, grundat 2005, ser sig själv i traditionen från de legendariska amerikanska rambyggarna från den tidiga mountainbike-eran - visionära cykelfans med höga krav på kvalitet och praktisk användning. Många av deras cyklar, som skapades för 30 eller fler år sedan, används fortfarande idag eller har blivit eftertraktade samlarföremål – särskilt de som är gjorda av titan, förstås. Och därför är det inte konstigt att grundarna av Falkenjagd, drivna av viljan att bygga tidlösa och hållbara cyklar, valde titan. Den svårbearbetade, lätta ädelmetallen kan användas för att bygga ramar som (med undantag för stora katastrofer) kan köras praktiskt taget för evigt och bara fångas upp av ändrade geometrier och monteringsstandarder.
Titan och modern standard
Det kommer inte att hända snart med Aristos CX Gravel. Med genomgående axlar, PressFit vevstångshus och några internt dragna kablar är den tekniskt toppmodern, och den är också skräddarsydd för breda däck, eftersom de ofta körs på gruscyklar: En dryg sex millimeter tjock titan. Ok skapar på rätt kedjestag Plats för däck och kedjehjul - om du kör med två, eftersom testcykeln är utrustad med Campagnolo Ekar. En typisk struktur, som tillsammans med dotterbolagsmärkena Rennstahl och Parapera, Falkenjagd är den största tyska kunden till den italienska komponenttillverkaren.
Med en ram i titan tittar du alltid först på svetsfogarna som är finskalade och absolut jämna. Och många, eftersom ramen och gaffeln är utrustade med ett antal gängade öglor fram till stativplattan på den bakre triangeln - trots allt kan ramen även köras som en klassisk touringcykel. Det finns också växelvajerstopp och den mycket komplexa interna dragningen av bromsledningarna. Stänkskärmar och bagagehyllor går att montera, bara gaffeln är falken "old school" med gängor för en lowrider istället för de typiska cykelpackande bagagehållarna - dessa finns på den nya "Trail Gravel"-modellen. En dynamokabel kan också dras igenom.
Välutrustad och mycket balanserad
Den fenomenala Campagnolo Ekar, vars 13 växlar kombinerar ett brett utbud av utväxlingar med fina graderingar, får sällskap av ett ganska lätt kolfiberhjul med djupa fälgar och tubnav på testcykeln; det finns också Syncros-fästen och ett brett, uppåtböjt karbonstyre. Detta säkerställer också att du inte sitter för lågt på Aristos CX trots den sportiga stretchen - i slutändan en bra kompromiss som överbryggar gapet mellan intensiva cyclocross-enheter och långa grusturer.
ram | Falkenjakt Titan |
Upphängningsgaffel | Falkenjakt Titan |
Impellers | Racingstål Carbon/Tune Prince/Princess |
Däck | Schwalbe G-One Bite |
Bakväxel | Campagnolo Ekar |
Växelspak | Campagnolo Ekar |
vev | Campagnolo Ekar 40T |
Växlare | |
Bromsar | Campagnolo Ekar |
Sadelstolpe | Syntace HiFlex |
Sadel | Sälj Italia SLR Titan |
Stam | Syntace Liteforce |
Lenker | Acros Gravel Bar |
Oavsett vad du tänker göra med den: Falkenjagd övertygar med mycket framdrivning tack vare den styva ramen och ett neutralt men lyhört styrbeteende. Kolfiberstödet, som är utdraget ganska långt, säkerställer komfort baktill; den massiva titangaffeln känns inte alls hård, och den slanglöst monterade 40 mm Schwalbe dämpar. Ingen tvekan, du kan må bra på den här cykeln länge, och därför är en titancykel ofta det sista en cyklist köper och sedan förblir den lojal under resten av sin karriär.
Gruscykeltest 2021: Nästan 30 aktuella modeller i testet
Gravel bike test 2021: De 27 modellerna i Velomotion testfält bevisar det tydligt: Den som vill cykla på en sportig cykel med drop bars är väl betjänt av en gruscykel. Speciellt eftersom utbudet av användningsmöjligheter är oväntat stort – från "racingbike plus" till sportiga touringcyklar. Och mellan dessa två poler är var och en av de testade cyklarna extremt individuella och oberoende. […]
Fler gruscyklar i testet
Rondo Ruut X gruscykel i test: Gruscykel i cross trim
Test: Rondo Ruut X sticker ut med sin slående ram och intressanta detaljer; vid körning inspirerar den med mycket framdrift och stor behändighet. Dess sportighet gynnar även långfärdsförare. På Rondo i Polen kretsar allt kring gruscyklar. Det unga företaget är baserat i Östersjöstaden Gdansk, ganska långt bort från det bergiga söder om […]
Merida Silex 7000 gruscykel på test: Behändig, lätt turnerande atlet
Test: Merida Silex 7000 är nöjd med sin låga vikt och låga pris. Karaktärsmässigt verkar den vara mer anpassad för touringbruk, speciellt eftersom tillverkaren också erbjuder ett väskset – men det är inte osportsligt. Gruscyklar är också på frammarsch i Merida. Det finns totalt sju modellvarianter från Silex; den en gång så imponerande cyclocross-flottan är under tiden […]
Bulls Grinder 4 Gravel Bike Review: Allt på grönt
Test: Med 1×11-växlar och kraftigt profilerade däck riktar sig Bulls Grinder 4 till sportiga förare för vilka den kompakta, livliga cykeln utlovar mycket åkkul. Grinder har funnits på marknaden i sex år och är ganska populär på grund av dess mångsidighet. Som en trailslipare med droppstolpe och extra breda däck tilltalar den terrängkörare och som en […]
Schreibe einen Kommentar